〇_UT778CDシリーズ 製造；武昌船舶重工有限責任公司
２００９年４月 COSLと北京UT788CD型三船の建設契約
一番艦 ６８１ ２０１１年５月２３日 進水
二番艦 ６８２ ２０１２年１月１４日 長江に沈没
三番艦 ６８３
三隻建造契約
「海洋石油682UT778CD」約92億4750万円(発注；中海油田服務）
１月１４日(土）長江で海上公試
江蘇省南通市で接岸を試みた際、操作ミスで、船体が折れて沈没
武昌造船業界7.6億船がトレース沈没した新たな試験の元
2012 -01-18 13時21分ソース：北京ニュース
オフショア石油と同じモデルが681オフショア石油船、船2011年5月23日滑らかな水の軍事船を682UT778CD
フォーラムのスタッフにある
【信陽ロイター】 1月16日、武昌造船工業株式会社（以下、軍用船舶と呼ぶ）7.6億元の価値の軍事船の建設、最近沈没"海洋石油が682UT778CD"というニュースを破った。
財務報告書によると、上海の海難救助局は1月14日16:00時の人がサルベージの苦痛を受けたという、船が沈没していた確認、所有者はCOSLです。
昨日の午後、サルベージの上海のサルベージ局で呼ばれるこの記者は、関係者が問題に直接的な声明しなかった、造船所は、要求することだけ言って、"より明確に自分自身がどうあるべきか。"しかし、プレス時間の、その公式ホームページ上での軍事船電話は答えは誰に発表されています。
昨日は唯一の船はまだ建設中です知っている記者団インベスターリレーションズCOSLは、まだ配信されていないメッセージを速やかに開示されている場合、メッセージは、他のために不明である。
それは、武昌造船工業株式会社、中国造船工業株式会社、A株市場で2009年に中国の重工業、三菱重工業と中国（601989）のグループの97％の株式が保有する上場会社の子会社と理解される。
CSCアナリストガオXiaochun、7.6億円のコストが、実際には、高いではない場合、コストは、別の船の種類に大きく変化することを記者たちに語った。
高Xiaochunは現在の軍事船のためにまだ中国造船工業株式会社は、資産のリストに入っていない、という、それは上場企業には影響しません。
記者からの後続の問合せでは、中国の重工業（601989）は5.56元/株終値、昨日の9.02パーセント増ということを学びました。
武昌造船所：2009年 2月28日に武昌造船工業（株）に変換。
軍事船、中国造船工業株式会社の子会社は、6月6、1934年に設立されたと呼ばれる市場システムへの会社は、、列車のヤードを武昌と呼ばれていた、に含まれる156の国家重点建設プロジェクト中の"ファーストファイブ" 、武昌造船工業株式会社に転換2009年2月、武昌造船所の名前を変更、大規模な近代的な統合造船企業に基づいて、中国の重要な生産拠点と軍事です。
海洋石油682 UT778CD”
UT778CDオフショアオイル682：財務報告書によると、"海洋石油682 UT778CDは"（アンカーハンドリング、曳航、供給関数）と3つに作業船を属し、中国の新世代は、遠大な海の錨、ドラッグ、ポジショニングとプラットフォームの電源機能を設定されていますハイエンドの船の一つ。
容器は、第2船UT788CDシリーズです。
2011年5月23日最初の船は、滑らかな水の容器で第軍事船を"681はUT788CD"。
船はCOSL、ヨーロッパでは有名なロールスロイスのデザイナー、2009年4月COSLと北京UT788CD型三船の建設契約工事の釣魚台国賓館で開催された軍の造船業界の指示を受けた署名式典。
本文转载自信阳网：http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ja&rurl=translate.google.com&twu=1&u=http://www.xyw.gov.cn/news/guonaxinwen/011WA042012.html&usg=ALkJrhjG_dbtQ5leZq2KZyhIz3GFc6fvlg
「92億円で建造のタンカーが試験航行で沈没」と社員がネットで暴露―中国
配信日時：2012年1月18日 17時8分
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16日、中国の造船大手・武昌船舶重工有限責任公司（湖北省武漢市）の社員がインターネット上の掲示板で、同社が7億6000万元（約92億4750万円）かけて建造したタンカーが試験航行中に沈没したことを暴露した。写真は14日、湖北省宜昌市でオランダ向けに建造された「ステグナー」号の進水式。
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2012年1月16日、中国の造船大手・武昌船舶重工有限責任公司（湖北省武漢市）の社員がインターネット上の掲示板で、同社が7億6000万元（約92億4750万円）かけて建造したタンカーが試験航行中に沈没したことを暴露した。17日付で新京報が伝えた。
沈没が暴露されたのは「海洋石油682UT778CD」。上海市打撈局（海難救助局）の関係者が明かしたところによれば、14日午後4時（現地時間）頃、船舶のサルベージ要請を受けた時にはすでに沈没していた。船主は中海油田服務股フェン公司（チャイナオイルフィールドサービス）。
これに対し、中海油田服務IR部門の担当者は「タンカーはまだ建造中で、引き渡しも済んでいない。その他のことは分からない」と反論。武昌船舶重工側もウェブサイトに公開されている電話番号に同紙記者が取材を試みたが、誰も出ない状態が続いている。
なお、武昌船舶重工の親会社である中国重工集団公司の株式は16日にA股（株）市場全体が高騰した影響で9．02％上昇、終値は1株5．56元となり、上海市場は4．18％上昇している。
中信建設のアナリストは「建造費は船型によって大きく異なる」とし、武昌船舶重工は中国重工の上場資産に組み込まれていないことから市場への影響は出ないだろうと指摘している。（
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