■１９７７年
10月18日 Norolk海軍基地の桟橋2での式典中に就役
10月20日、少佐。ゲイリーF.ホイートリー、キャリアエアーウィングの司令官（CVW）1、攻撃飛行隊（VA）46-7EコルセアIIのボード上の最初のジェット機の着陸を達成しました。中尉少佐。ストライク航空機のテスト総局のDavid L.ニュートンとLT David Anderson氏は、10月21日で-6Eイントルーダーに最初のジェット機のカタパルト発射を達成しました。
11月7日、アイクはキューバ沖のCVW-1、ダメージcontronの訓練で、キャリア資格のためにノーフォークを出航。グアンタナモ湾に寄港、11月24から26。
12月3日、中隊（VA）72を攻撃するために割り当てられたA-7EコルセアIIは、機械的な故障に見舞われ、カタパルト4号から起動した直後に墜落した。中尉少佐。ハロルド·アンデルセンは、排出され、船は彼を回復するためにHS-11からシコルスキーSH-3Dの援助を受けてモーターホエールボートを、開始しました。シーキングの乗組員はパイロットを取得するためのスイマーを落としたが、アンデルセンは明らかに彼のパラシュートに絡まっとなり、溺死していました。
1978年1月5日USSドワイト·D·アイゼンハワーは、操作のプエルトリコのエリアで、4週間のシェイクダウンクルーズのために母港を出航。 21日、二日間の寄港のためのセントトーマス島、バージン諸島の沖に停泊。
2月15日、再びルーズベルト道路やビルの動作領域にCVN 69進行中。
ジャクソンビル、フロリダ州の約60マイル南東アイクの右舷四半期から100ヤード、約平面ガードの位置に海騎士に墜落しながら、3月1日、ヘリコプター戦闘支援隊（HC）16に割り当てられたHH-46Aは、機械的な困難に遭遇した水の尾最初と沈没した、反転、かろうじて30秒のビューから消える。男性の2つを回収した。中尉j.g.フレデリックL.ベルとADCのジョンR.バザンは海で失われました。
3月4日、フォートの沖に停泊原子力空母。 3日間の訪問のためにローダーデール、フロリダ州。海に戻ったときに、船がサバンナの沖60マイルについては、3月17日に開催された複合武器訓練演習（操作シャム）に向けて準備を進め始め、ジョージア州は18日にノーフォークに戻される。
3月28日、アイゼンハワーはポストシェイクダウン可用性（PSA）のノーフォーク海軍造船所に到着しました。 6月3日から4月8日からドライドックで。
7月9日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、バージニア州の海岸の沖で、様々なシステムとその最初の "父/息子"クルーズをテストするための4日間の進行中の期間に出発した。
9月18日、ドワイト·D·アイゼンハワーは、キャリアエアーウィング（CVW）7への新しい隊としてVF-142、VF-143、VAQ-138を着手し、ルーズベルト道路、プエルトリコオフタイプの訓練のために海軍基地ノーフォークを出航。ポートは、9月28から30までと10月9月11日からセントトーマスを訪問。 10月26日に帰国した。
11月14日、ニミッツ級空母は3週間のタスクフォースの準備運動のために出発した。西カリブ海インチGULFEXは20,000米英servicemembers、36船、2隻と300人以上の航空機を含んだ。 11月24日に、アイクはFtに停泊。 2日間の訪問のためのローダー。 12月1日から11月27日までの運用原子炉セーフ試験（ORSE）の後、12月4日に母港に戻った。
■１９７９年
1月16日 処女地中海配備にノーフォークを出航。
地中海でUSSジョン·F·ケネディ（CV 67）ほっとする前に、1月27日、アイクは、3日間寄港るため、ロータ、スペインに引っ張った。
2月9日、3日間の訪問のためにナポリ、イタリアの海岸に停泊。
2月10日、大尉ジェームズH.モールディンは、ボード上のチェンジ·オブ·コマンド式の船の間に、CVN 69第2 COとして少将ウィリアムE.ラムジーを取り除いた。
2月19日イオニア海で飛行操作の7日後に5日間の寄港のためにナポリから再びアンカーアイク。
2月26日から3月4日を通して、キャリアは、ナショナルウィークに参加したXXVI /サルデーニャ1から79まで、様々なNATO加盟国から50隻以上の船舶と300型機を含む複合タスクフォースの練習。
3月6日には、6日間の寄港のために、ヴェネツィア、イタリアの海岸に停泊。 2週間の維持期間は、
3月20日にナポリから再び停泊。
4月10日、U5日間の寄港のためにギリシャのアテネに引っ張った。 17日に4日間の訪問のためリボルノ、イタリアに到着したMULTIPLEX 1から79まで、イオニア海、4月22日のUSSアメリカ（CV 66）とデュアル戦闘群のトレーニングを含む "多次元戦争"運動を、comencing前に - 28。
5月4日、10日間の寄港のためハイファ、イスラエルに寄港
月17から24から、アイクは、三相、海上のサポート操作ドーン·パトロールの最後の2つのフェーズに参加しました。八他のNATOの船は、USSアメリカとフランスの空母クレマンソー（R 98）を含む、巨大な運動に参加しました。
5月28日、ポルトガルに一週間の寄港のためにリスボンの海岸に停泊。
6月15日、アイゼンハワー大統領は、スペインの防空演習Poopdeck 2から79年6月12から13に参加した後、2週間のstanddown期間は、4番目と最後の時間、ナポリ沖に停泊。
7月13日、6ヶ月の配備後に海軍基地ノーフォークに戻った。キャリアエアーウィング（CVW）7からの航空機は、8580逮捕された着陸を行い、19674時間を記録した。
ノーフォークのピア2に停泊しながら、8月1日、アイクは3ヶ月選択した制限付き可用性（SRA）をcomenced。
11月6日、空母は、10日間進行中の艦隊の取り替えの艦隊キャリア資格の期間（FRS-CQ）およびダメージコントロール訓練のために母港を出航。 11月26日から12月8日を通じて、FRSとトレーニングコマンドを使用したCQ用に別の進行中。
2012年6月22日金曜日
【空母アイゼンハワー】 歴史１９８０－１９８９
■１９８０年
1月4日グアンタナモ湾の動作領域内のリフレッシャートレーニング（REFTRA）の母港を出航。ジャクソンビル、バージニア岬で1月26から29、（OPAREAs）から、1月18から24、およびフリート/トレーニングコマンドキャリアの資格から、タイプのトレーニング後、2月8日に返される。
2月20日、ルーズベルト道路、プエルトリコオフタイプのトレーニングIIのノーフォークを出航。
3月5月18日から、タイプトレーニング3と作戦即応性の評価（ORE）、続いて月2〜5セントトーマスを訪問。
●4月15日、アラビア湾地域における緊張の光の中でサージインド洋配備の海軍基地ノーフォークを出航。
5月7日、喜望峰周りに12000マイルの航海の後、アイゼンハワーBGは、オペレーションのオマーン海軍ゾーン（GONZO）駅の湾に空母ニミッツ（CVN 68）戦闘群を軽減。
7月17日5日間の寄港のためにシンガポールの沖合に停泊。
USSインディペンデンス（CV 62）によって緩和後の12月9日、アイクは太平洋艦隊AORを出発した。
12月22日、1つの自由の訪問で、海の歴史254日後に帰国した。
■１９８１年
Janury 28、選択された制限付き可用性（SRA）のノーフォーク海軍造船所（NNSY）を入力。
5月11日に海上公試のために出発した。
5月27日、フリートキャリアQualficationsためにノーフォークを出航。
6月8月13日から、CQと父/息子のクルーズのために進行中。グアンタナモ湾の動作領域内のリフレッシャートレーニング（REFTRA）は、
6月17日に再び母港を出航。
7月2日、4日間の訪問のためのセントトーマス島、米領バージン諸島の沖で停泊
7月3日、大尉エドワードW. Clexton、ジュニアは、アイゼンハワーの指揮官のCOとして大尉ジェームズH.モールディンを取り除いた。
7月23日、プエルトリコのOPAREAのタイプトレーニングフェーズI、IIおよびREADEX 2から81までを行った後、海軍基地ノーフォークに戻った。
8月20日、Uマジックソード、総称して25年にNATOの最大の共同海上演習として請求オーシャンベンチャーとオーシャンサファリに参加するために母港を出航。オーシャンベンチャーフェーズIVの間に、アイゼンハワーは、カナダと沿岸警備隊の部隊に反対し、 "キャリア対キャリア戦争"その相手、USSフォレスタル（CV 59）に対してを繰り広げた。 CVN 69は19000男性、60船と海のSafariの280機の巨大な複合力でランデブーした後水陸両用上陸作戦を行う連合軍をサポートするために、ノルウェーにシミュレートされたストライキを起動することで、マジックソード、北を完了しました。
9月18日、4日間の寄港のためのリスボン、ポルトガルの海岸の沖に停泊。
9月24日に、5日間の寄港のためにポーツマス、イングランド、沖に停泊。
10月7日にノーフォークに戻った。
プエルトリコのオペアンプで、4週間のタイプトレーニングフェーズIIIと運用準備の評価（ORE）のために再び10月28日、ドワイト·アイゼンハワーが進行中。エリア。
11月12月16日からBrdgetown、バルバドスに訪問。
■１９８２年
●1月5日3番目の展開のためノーフォークを出航。
1月17日、アイゼンハワーはUSSニミッツ（CVN 68）と売上高を実施する3日間の訪問のためにタンジール港、モロッコに停泊。両方の空母戦闘群は、USSジョン·F·ケネディ（CV 67）マルチ脅威運動ナショナルウィークXXXI、1月20から30のBGで参加しました。
1月30日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは2週間Stanndown期間のナポリ、イタリアの海岸に停泊。
西部の地中海とPHIBLEX運動で動作した後、
2月22から28から、二度目のタンジールを訪問しました。第八を通じて
3月1日から行使サルデーニャ島に参加しました。
3月15日、4日間の寄港のためハイファ、イスラエルに引っ張った。週間にわたるポートの訪問のため
3月24日アテネ、ギリシャに到着した。
3月31日、少佐。ドナルド·L·マクロイは、キャリアエアーウィング（CVW）7 COとして大尉トーマス·S·トレーナーを取り除いた。
4月2日、C1A "マミー"は海軍支援活動Soudaの湾、クレタ島への物流の飛行中、まもなく1614年の後に墜落した。ついにSoudaのベイのナビゲーションビーコンから4マイル約1,400フィートの山腹の北東側に散らばっ残骸を発見した低い天井や視界の妨げ救助、。少佐：十一人の男がパイロットを含め、死亡した。リチャード·W. Beiserと中尉少佐。ブルースL.クック。
4月10月12日からSoudaの湾で訓練停泊後、
4日間の寄港のために4月14日アレクサンドリア、エジプトに到着した。
5月26日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、5月2-16 Tyrehenian海で、運動遠い太鼓に参加する前に6日間の訪問のためにナポリ沖に停泊。別の2週間の維持期間は
5月17日ナポリ、イタリアに再び到着しました。
6月11日、CVN 69モナコの小さなPrincipiality〜4日間の訪問のためのモンテカルロの海岸沖に停泊。
6月15日から27日まで、東地中海で運営しています。
6月24日にレバノンの避難に関わっていました。
6月30日、3日間ポートの訪問のため、Palma de Mallorca、スペインに到着
●7月13日、6ヶ月間の地中海配備よりも後のノーフォークに戻されます。
8月16日、制限付き可用性（SRA）を選択して2半月間ノーフォーク海軍造船所に入った。
11月26日、アイクは、グアンタナモ湾オペアンプ2週間のリフレッシャートレーニングのために母港を出航。エリア。
■１９８３年
1月7日CVN 69プエルトリコのオペアンプのタイプトレーニングフェーズIのために海軍基地ノーフォークを出航。エリア。
1月25日 Ftの沖に停泊。 4日間の寄港のためのローダー。ノーフォークに一週間の長い旅のために200男性の "タイガース"を着手しました。ホームCQ途中を実施しました。
プエルトリコオフタイプトレーニングの別のラウンドのために再び2月24日、ドワイト·アイゼンハワーが進行中。タイプトレーニングフェーズIIIとOREを行う前に、セントジョン、アンティグア月8月12日に訪問。
行進は？、右舷ファウルライン近くにVF-142からの2 Tomcatのの給油熱い時には、VS-31からバイキングの右舷の翼は、S-3Aからプローブをリッピング、F-14Asのいずれかを打った。燃料はすぐにすぐに接続されている裏返しエンジンやライブミサイルで航空機の下に広がって、混雑した飛行甲板上のTomcatからのストリーミング開始しました。展開の潜在的な災害を見てADCレイモンドL.グッドウィン、VF-142ライン·スーパーバイザーは、直ちに被災航空機に曳航トラクターを指示した。それの上に登り、彼は彼の上にカスケード接続された揮発性の液体としての燃料の流れを停止しました。チーフ·グッドウィンの迅速かつ自発的な反応が最も確かにクラッシュして救助チームが応答したように船の貴重な瞬間を購入し、壊滅的な火の中に噴出したであろうかできませんでした。
3月17日、中将ウィリアムG.ウェルチと中尉JGが操縦するVF-143からF-14A、ヴォルフガング·E.ティールと、VF-142からF-14Aには、中佐少佐が操縦。ケネスW.リチャードとENS。船はプエルトリコオフタイプのトレーニング第III相試験を実施している間にダニエルP.フンメルは、colidedと海に墜落した。 HS-5からSH-3Dは、ウェルチとティールを回復したが、リチャードとフンメルは、排出時に死んだ。同じ運動、飛行隊（VF）142に割り当てられたF-14A、中に、油圧が故障し、火災をキャッチし、海に墜落した。少佐。ジョンM. Sumnick、VF-142のCO、および中尉j.g.クリストファーU.ブラウンは軽傷で回収した。
●4月27日、第4の主要な展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
バージニア州沖のキャリアエアーウィング（CVW）7、2日間リフレッシャートレーニング（REFTRA）、運動ソリッドシールド、4月29から30への参加の二日間続いた。
5月9日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、地中海では、司令官、バトルフォースは、米国第6艦隊の旗艦として、USSニミッツを取り除いた。
5月11日、イタリアから4日間の訪問のためにナポリ港に停泊アイク。
5月13日、少将ジェリーO.タトルは、アイゼンハワー乗ってチェンジ·オブ·コマンドの授賞式で司令官、タスクフォース60、として少将エドワードH.マーティンを取り除いた。
5月30日、第ニミッツ級空母は、英国、カナダのフランス語、イタリア語、トルコ軍、5月16から27で、運動遠い太鼓に参加した後、4日間の寄港のためにターラント、イタリアに到着した。
6月18日、10日間の寄港のためにギリシャのアテネに到着
6月25日、少佐。ジョセフ·W.プリュアーは、CVW-7の指揮官として大尉ドナルドL.マクロイを取り除いた。
7月9日。アイクはcentalと西部地中海でUSSコーラルシー（CV 43）とのデュアルキャリア操作のための8日間の訪問の後ナポリ港を出航。
7月16日、4日間の寄港は、リボルノ、イタリアに到着
ほんの数日のために中央部と東部地中海で動作した後、アイゼンハワーは、リビアとの高まる緊張に起因するシドラ湾の速度を置くために命じられた。
8月15から26から、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、カイロに、マイノット空軍基地、ノースダコタ州から飛んで3ボーイングB-52H Stratofortressesをインターセプトし、エジプトミグと彼女のTomcatのに対して、彼女の航空機をピット、USAF、エジプト軍との練習ブライトスター'83に参加しました、エジプト（ソ連爆撃機をシミュレート）1050 nmの船から..
8月26日にベイルートオフ船の到着は、荒廃した街の中に閉じ込められた人々にはっきりと見えたと岸に海兵隊を歓迎休息をもたらした。次の日の間に、CVW-7からの航空機は、平和維持軍で散発的に発生した大砲の電池を頻繁にシフトを識別するためにレバノンを介して39の偵察任務を飛んだ。
9月3日、テキサス·インスツルメンツ社の技術担当者ウィリアムB.ヒューイットは、ストレージ·コンパートメント1号-44-2-Qで死体で発見されました。海軍は事故の明らかな原因を特定していませんでした。
彼はレバノンの海岸を離れて彼の不自由な航空機から排出された後、
9月17日、ヘリコプター対潜水艦中隊（HS）5から海の王がダウンしたレバノン人の空軍パイロットを救助した。
10月6-10、エーゲ海で、英国とトルコでの運動の表示の決定に参加しました。
10月21日、アイゼンハワーは海で連続して93日後に最初のポートの訪問のための海岸ナポリ、イタリア、沖に停泊。その時点で船は23000マイルを蒸して5400出撃を開始しました。
10月23日、フリーイスラム革命運動は、ヒズボラと提携してグループで識別自爆は241海兵隊と船員を殺害し、ベイルート、レバノンの海洋兵舎に、日曜日に0620の周りに、爆薬を搭載し5トンメルセデスのトラックを運転した第一大隊、第8連隊第2海兵師団に割り当てられます。第二爆撃機は56空挺部隊を殺害し、近くにはフランスの兵舎に車を運転した。この危機の中でアイクは12時間の通知を航海する準備。 25日、米海軍は地中海東部の速度を加えるUSSドワイト·D·アイゼンハワーを注文し、船は早い次の朝ナポリの外に立って、すべての手の緊急リコールを発表した。
11月1日から20を通して、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、USSジョン·F·ケネディとUSSインディペンデンスと一緒に、レバノンの沖合で運営しています。
12月2日、CVN 69は7ヶ月の配備後に母港に戻った。
■１９８４年
4月17日NNSYで4ヶ月間の選択制限可用性（SRA）よりも後の3日間の海上公試のために出発した。
5月8日、アイゼンハワーはプエルトリコのオペアンプのリフレッシャートレーニング（REFTRA）の海軍基地ノーフォークを出航。エリア。
5月28日、二日間の寄港のためのリスボン、ポルトガルの海岸の沖に停泊
6月1-5から、ポーツマス、イングランドを訪問しました。
6月6月7日から、アイクは、第二次世界大戦のDデイ上陸作戦40周年記念に参加するノルマンディーの海岸の沖で航海した。
6月9日、U5日間の寄港のためにブレスト、フランスに到着
6月20日に帰国した。
6月26日、CVN 69 FRSキャリア資格のためにノーフォークを出航。
7月6日、大尉リチャードC.マッケは、ドワイトのCOとして大尉エドワードW. Clexton、ジュニア、安心しました。 D·アイゼンハワー。
7月10月19日から、アイクは、ジャクソンビル·オペレーティング·エリアにリフレッシャートレーニングフェーズ1Aを実施しました。
7月20日、の依存デイクルーズに出発。
8月9日、プエルトリコのオペアンプのリフレッシャートレーニングフェーズ1Bの7日間の母港を出航。エリア。セントトーマス、8月17から22までのポートを訪問した後、船は8月25日を通してリフレッシャートレーニングフェーズIIを実施しました。 8月26から30から、9月4日、行われOREを通じて8月31日から運動ANFを発射MSRハープーンに参加しました。
9月12日、熱帯性暴風雨グスタフとハリケーンフランを回避するためにノーフォークから出撃空母緊急。
10月10日、第4地中海配備は、その第五全体のために海軍基地ノーフォークを出航。
20フィートの波が船外に彼を襲った後、10月12日、66戦隊（VA）を攻撃するために割り当てられたAD3チャールズD.エリオットは、海で失われます。
アイゼンハワーはオーガスタ湾、Sicilty、10月26から27のUSSアメリカ（CV 66）と売上高を行った。 11月1日から20を介して、アイクは地中海東部の操作を行った。海の風に参加し、エジプト軍との共同防空演習、11月5-7。 11月21日、4日間の訪問のためにアテネ、ギリシャ、沖に停泊。
12月2日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、9日の寄港は、ハイファ、イスラエルに到着しました。
12月21日に12日間維持期間のナポリ港に停泊。
■１９８５年
1月26から31 NATOの船の大きな番号を持つオペレーティング· "全体の地中海料理と、すべての戦争の領域をスパン"というマック＆1から85まで、ナショナルウィークXXXIIIとDasix、多国籍演習に参加し、 USSインディペンデンス（CV 62）を含む航空機、。
2月1日、原子力空母は9日、ポートの訪問のため、ツーロン、フランスに到着しました。五Tomcatのは、F-1B / C蜃気楼を搭載したフランス空軍の1月5日、2月5日と3月5日艦隊との演習のためにオレンジCaritat ABに岸に飛んだ。
2月18日に、船は一週間の維持のために、ナポリ、イタリアの海岸の沖に停泊。
3月7日、アイゼンハワー緊急事態が原因レバノン内戦に起因する上昇緊張に国民タスクに応じて、6日間の寄港した後、Palma de Mallorca、スペインから出撃。 HS-5に戻る前に、SH-3D、USSミシシッピ（CGN 40）と東地中海でUSSスプルーアンス（DD 963）から14日間動作するように荒廃した国からの米国市民の潜在的な避難の準備ができて立ってを派遣キャリア。
4月14日、艦隊（VA）66を攻撃するために割り当てられたA-7Eは、エンジンの故障し、東地中海に墜落した。中尉ケビンJ.ルーニーは安全に排出されます。
4月15日、5日間の寄港のためにナポリ沖に停泊。オーガスタ湾、
4月21から23でニミッツと離職した後、アイクは4月27日に第6艦隊を出航。
5月5日に、キャリアは司令船グループエイトスタッフが下船し、 "タイガース"を拾うためにバミューダの沖合に停泊。
5月8日、6ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。
7月8日、アイゼンハワーは途中しばらくジャクソンOPにCVW-7とTRACOMとCQのために母港を出航。エリア。
7月17から21から、USSサラトガ（CV 60）と、いくつかの表面と海底ユニットとREADIEX 2から85に参加しました。
7月23日に、アイクは、4日間の寄港のために、ブリッジタウン、バルバドスに到着しました。
パナマオペアンプの訓練の後に。エリア、
7月27日から8月4日 ジャマイカから4日間の訪問のために5日にモンテゴベイに到着しました。キャリアは、地域のマルクス主義反乱軍と戦った結果高まった緊張した後にグアテマラとホンジュラスの東海岸に進んだ。母港アドオンを8月22日を返しました。
9月9月19日から、バージニア州沖の準備キャリアエアーウィング（CVWR）20と、キャリアの資格を実施しました。
9月21日、USSドワイト·D·アイゼンハワー依存の日クルーズのためにノーフォークを出航。 9月27日に、船はハリケーングロリアを避けるためにノーフォーク海軍造船所に "deadstick"を通過。
8月27日、USSドワイト·D·アイゼンハワーが進行中は、再び多くの米国とNATO USSアメリカおよびUSSサラトガ含む船、および潜水艦と運動オーシャンサファリに参加しています。
10月26日、CVN 69は複雑なオーバーホールのためニューポートニューズ造船ドック株式会社（COH）を入力。
1986年10月18日大尉ゲイリー·L. Beckはドワイト·D·アイゼンハワーの指揮官として大尉リチャードC.マッケを取り除いた。
■１９８７年
4月26日 ニューポートニューズで複雑なオーバーホールを完了した後、海軍基地ノーフォークに戻っていくつかの1100人の乗組員は300義務に加えて、ボード停泊船舶一般ウィリアム·O·ダービー（IX-510）に住んでいたその間に毎晩ボードに住んでいたセクションwatchstanders。 18ヶ月のヤードの期間はクローズアップで兵器システム、NATOシースパローミサイルシステム、海軍戦術データシステム、対潜水艦戦モジュール、通信のアップグレード、25区画で1831バースのリハビリテーションの加算が含まれています。
6月15日、アイクは、操作のグアンタナモ湾エリアの5週間のシェイクダウンクルーズのために母港を出航。
7月8日、カラカス、ベネズエラから4日間の訪問のためラグアイラポートに停泊原子力空母。
8月20日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、100,000番目逮捕された着陸を記録した。船はヴァージニア岬オペアンプのリフレッシャートレーニングのために8月14日に出港。エリア。進行中は、再び8月28日から9月5日を通じてCQを実施しています。
9月6日、ドワイト·D·アイゼンハワーの依存デイクルーズのためにノーフォークを出航。 9月29日からキャリア資格の別のラウンド - 10月3日。
10月20から30からCVN 69アドバンスフェーズキャリア資格のためバージニア州の海岸の沖で動作していた。 11月5日にセント·トーマス、VI〜4日間の訪問のためにシャーロットアマリエの海岸に停泊2週間アドバンスフェーズトレーニング後の11月23日に帰国した。
12月4日、3日間の寄港のためモンテゴベイ、ジャマイカに到着した。 9日間進行した後にノーフォーク12月10日に戻りました。 12月11月16日からバージニア州沖の別の進行中。
■１９８８年
1月11日プエルトリコのオペアンプでCQとFLEETEX 1から88までの2週間進行中の期間に母港を出航。エリア。
●2月29日、地中海配備に海軍基地ノーフォークを出航。
3月15日、アイゼンハワーUSSコーラルシー（CV 43）の売上高は、カリアリ、サルデーニャ島の沖に停泊。
3月18日、CVN 69週間にわたるポートコールのために、Palma de Mallorca、スペインに到着。
4月4日を通じて3月29日からツーロン、フランスへの訪問。
4月11日、7日間の訪問のためにマルセイユ、フランス、沖に停泊。アイクは、トレーニング停泊のために、
4月21から22からオーガスタ湾、シチリア島を訪れました。
4月26日、6日間の訪問のためにカンヌ、フランスの海岸の沖に停泊
月2月15日から、地中海、エーゲ海、ティレニアとイオニア海の運動ドラゴンハンマーの3つの段階に参加しました。
5月16日、三日間寄港 オーガスタ湾に停泊
5月23から27からアンタルヤ、トルコを訪問。
5月30日から6月3日を通して、地中海東部では、多力行使Poopdeckに参加しました。
6月9日、10日間自由のためにPalma de Mallorca、スペイン、オフに再び停泊池。パルマを訪問した後、
6月20から24まで、様々なNATOの海と空気ユニットと運動の最適化'88に参加しました。
6月27日、8日のアップキープのためにナポリ、イタリア、沖に停泊。
7月10月21日から、キャリアはイスラエル軍との併用運動ジュニパーの鷹狩りに参加し、ハイファ、7月10日から11と15から17に2つの短い訪問した。
7月26日、ー週間にわたるポートの訪問のため、リボルノ、イタリアに到着しました。
8月8月15日からカンヌ、フランスの二度目。
8月16日 ジョン·F·ケネディ（CV 67）と売上高を実施しました。
8月29日、、6ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。
0820にハンプトン·ローズを入力するとき、IKEは897フィートのスペイン語のバルクキャリアUrdulitzと衝突した。スペインの船がLambertsポイント、ノーフォークでの石炭積載桟橋へのアクセスを得るために待っている、エントランスリーチチャネルに隣接するバースZ、アンカレッジA、停泊横たわっていた。 38スペインの合計が乗っていた、36人の乗組員と2つの追加人。数百の雄 "タイガース"バミューダで二日以前に着手した、ボード上のアイクだった。事故は、アイゼンハワーとUrdulitzに317128ドルの損傷推定200万ドル損害をもたらした。
9月27日、大尉ジョセフ。 J. DantoneはCVN 69のCOとして大尉ゲイリー·L.ベックを取り除いた。
10月3日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、5ヶ月選択した制限付き可用性（SRA）のノーフォーク海軍造船所に入った。
■１９８９年
3月13日4日間の海上公試の後に海軍基地ノーフォークに戻った。 NNSY追加作業にSRAの間Urdulitzとの衝突に起因する第2の航空機エレベーターを修復する必要がありました。船はまた、F/A-18ホーネットを作動させる能力を得た。
3月20日、バージニア州沖のCQに向けて出発。
4月17から28から、アイクは、F-14Aプラスのためのテストプラットフォームとして、独立した湯気の操作を行った。戦闘飛行隊（VF）142と143は新しい航空機への移行への最初のです。
月4月19日から、サウスカロライナ州沖で、合同演習ソリッドシールド'89に参加しました。
6月にはノーフォーク海軍造船所とニューポートニューズ造船ドライドック社からの労働者は、1番、第2メインエンジンの高圧タービンケーシングを持ち上げで乗組員を支援しました。乗組員は、小さな筐体の蒸気漏れを指摘したときにどちらのエンジンのケーシングは彼女の初期の建設以来、解除されたように大規模なプロジェクトでは、ソリッドシールド中に始まった。
7月14日、6日間の艦隊のキャリア資格のために母港を出航。 CVWR-20とCQのために再び進行し、
7月24日から8月3日を通して。
8月5日、ァミリー·デイ·クルーズのために8,000人以上のゲストを着手しました。
9月18日、CVN 69はヴァージニア岬オペアンプのリフレッシャートレーニング（REFTRA）のノーフォークを出航。エリア。
10月6日、アイクは、ノースカロライナ沖のチェリーポイントの動作領域での高度な段階のトレーニングのためにノーフォークを出航。 10月20日、船はフォートに3日間の訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州の海岸沖に停泊。ローダーデール。
ハッテラス岬、ノースカロライナ州、エレベーターなしを襲ったRogue Waveの南東約90マイル、10月31日の早朝に。 2洗浄3船員38空対空ミサイルとボード上の2つの弾薬輸送。キャロルA.ワシントンとAO2デイブウォーカーは一時間後には、HS-5からSH-3H SARヘリコプターによって救助された。 AOANクレイグA.ハリスは海で失われました。
1月4日グアンタナモ湾の動作領域内のリフレッシャートレーニング（REFTRA）の母港を出航。ジャクソンビル、バージニア岬で1月26から29、（OPAREAs）から、1月18から24、およびフリート/トレーニングコマンドキャリアの資格から、タイプのトレーニング後、2月8日に返される。
2月20日、ルーズベルト道路、プエルトリコオフタイプのトレーニングIIのノーフォークを出航。
3月5月18日から、タイプトレーニング3と作戦即応性の評価（ORE）、続いて月2〜5セントトーマスを訪問。
●4月15日、アラビア湾地域における緊張の光の中でサージインド洋配備の海軍基地ノーフォークを出航。
5月7日、喜望峰周りに12000マイルの航海の後、アイゼンハワーBGは、オペレーションのオマーン海軍ゾーン（GONZO）駅の湾に空母ニミッツ（CVN 68）戦闘群を軽減。
7月17日5日間の寄港のためにシンガポールの沖合に停泊。
USSインディペンデンス（CV 62）によって緩和後の12月9日、アイクは太平洋艦隊AORを出発した。
12月22日、1つの自由の訪問で、海の歴史254日後に帰国した。
■１９８１年
Janury 28、選択された制限付き可用性（SRA）のノーフォーク海軍造船所（NNSY）を入力。
5月11日に海上公試のために出発した。
5月27日、フリートキャリアQualficationsためにノーフォークを出航。
6月8月13日から、CQと父/息子のクルーズのために進行中。グアンタナモ湾の動作領域内のリフレッシャートレーニング（REFTRA）は、
6月17日に再び母港を出航。
7月2日、4日間の訪問のためのセントトーマス島、米領バージン諸島の沖で停泊
7月3日、大尉エドワードW. Clexton、ジュニアは、アイゼンハワーの指揮官のCOとして大尉ジェームズH.モールディンを取り除いた。
7月23日、プエルトリコのOPAREAのタイプトレーニングフェーズI、IIおよびREADEX 2から81までを行った後、海軍基地ノーフォークに戻った。
8月20日、Uマジックソード、総称して25年にNATOの最大の共同海上演習として請求オーシャンベンチャーとオーシャンサファリに参加するために母港を出航。オーシャンベンチャーフェーズIVの間に、アイゼンハワーは、カナダと沿岸警備隊の部隊に反対し、 "キャリア対キャリア戦争"その相手、USSフォレスタル（CV 59）に対してを繰り広げた。 CVN 69は19000男性、60船と海のSafariの280機の巨大な複合力でランデブーした後水陸両用上陸作戦を行う連合軍をサポートするために、ノルウェーにシミュレートされたストライキを起動することで、マジックソード、北を完了しました。
9月18日、4日間の寄港のためのリスボン、ポルトガルの海岸の沖に停泊。
9月24日に、5日間の寄港のためにポーツマス、イングランド、沖に停泊。
10月7日にノーフォークに戻った。
プエルトリコのオペアンプで、4週間のタイプトレーニングフェーズIIIと運用準備の評価（ORE）のために再び10月28日、ドワイト·アイゼンハワーが進行中。エリア。
11月12月16日からBrdgetown、バルバドスに訪問。
■１９８２年
●1月5日3番目の展開のためノーフォークを出航。
1月17日、アイゼンハワーはUSSニミッツ（CVN 68）と売上高を実施する3日間の訪問のためにタンジール港、モロッコに停泊。両方の空母戦闘群は、USSジョン·F·ケネディ（CV 67）マルチ脅威運動ナショナルウィークXXXI、1月20から30のBGで参加しました。
1月30日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは2週間Stanndown期間のナポリ、イタリアの海岸に停泊。
西部の地中海とPHIBLEX運動で動作した後、
2月22から28から、二度目のタンジールを訪問しました。第八を通じて
3月1日から行使サルデーニャ島に参加しました。
3月15日、4日間の寄港のためハイファ、イスラエルに引っ張った。週間にわたるポートの訪問のため
3月24日アテネ、ギリシャに到着した。
3月31日、少佐。ドナルド·L·マクロイは、キャリアエアーウィング（CVW）7 COとして大尉トーマス·S·トレーナーを取り除いた。
4月2日、C1A "マミー"は海軍支援活動Soudaの湾、クレタ島への物流の飛行中、まもなく1614年の後に墜落した。ついにSoudaのベイのナビゲーションビーコンから4マイル約1,400フィートの山腹の北東側に散らばっ残骸を発見した低い天井や視界の妨げ救助、。少佐：十一人の男がパイロットを含め、死亡した。リチャード·W. Beiserと中尉少佐。ブルースL.クック。
4月10月12日からSoudaの湾で訓練停泊後、
4日間の寄港のために4月14日アレクサンドリア、エジプトに到着した。
5月26日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、5月2-16 Tyrehenian海で、運動遠い太鼓に参加する前に6日間の訪問のためにナポリ沖に停泊。別の2週間の維持期間は
5月17日ナポリ、イタリアに再び到着しました。
6月11日、CVN 69モナコの小さなPrincipiality〜4日間の訪問のためのモンテカルロの海岸沖に停泊。
6月15日から27日まで、東地中海で運営しています。
6月24日にレバノンの避難に関わっていました。
6月30日、3日間ポートの訪問のため、Palma de Mallorca、スペインに到着
●7月13日、6ヶ月間の地中海配備よりも後のノーフォークに戻されます。
8月16日、制限付き可用性（SRA）を選択して2半月間ノーフォーク海軍造船所に入った。
11月26日、アイクは、グアンタナモ湾オペアンプ2週間のリフレッシャートレーニングのために母港を出航。エリア。
■１９８３年
1月7日CVN 69プエルトリコのオペアンプのタイプトレーニングフェーズIのために海軍基地ノーフォークを出航。エリア。
1月25日 Ftの沖に停泊。 4日間の寄港のためのローダー。ノーフォークに一週間の長い旅のために200男性の "タイガース"を着手しました。ホームCQ途中を実施しました。
プエルトリコオフタイプトレーニングの別のラウンドのために再び2月24日、ドワイト·アイゼンハワーが進行中。タイプトレーニングフェーズIIIとOREを行う前に、セントジョン、アンティグア月8月12日に訪問。
行進は？、右舷ファウルライン近くにVF-142からの2 Tomcatのの給油熱い時には、VS-31からバイキングの右舷の翼は、S-3Aからプローブをリッピング、F-14Asのいずれかを打った。燃料はすぐにすぐに接続されている裏返しエンジンやライブミサイルで航空機の下に広がって、混雑した飛行甲板上のTomcatからのストリーミング開始しました。展開の潜在的な災害を見てADCレイモンドL.グッドウィン、VF-142ライン·スーパーバイザーは、直ちに被災航空機に曳航トラクターを指示した。それの上に登り、彼は彼の上にカスケード接続された揮発性の液体としての燃料の流れを停止しました。チーフ·グッドウィンの迅速かつ自発的な反応が最も確かにクラッシュして救助チームが応答したように船の貴重な瞬間を購入し、壊滅的な火の中に噴出したであろうかできませんでした。
3月17日、中将ウィリアムG.ウェルチと中尉JGが操縦するVF-143からF-14A、ヴォルフガング·E.ティールと、VF-142からF-14Aには、中佐少佐が操縦。ケネスW.リチャードとENS。船はプエルトリコオフタイプのトレーニング第III相試験を実施している間にダニエルP.フンメルは、colidedと海に墜落した。 HS-5からSH-3Dは、ウェルチとティールを回復したが、リチャードとフンメルは、排出時に死んだ。同じ運動、飛行隊（VF）142に割り当てられたF-14A、中に、油圧が故障し、火災をキャッチし、海に墜落した。少佐。ジョンM. Sumnick、VF-142のCO、および中尉j.g.クリストファーU.ブラウンは軽傷で回収した。
●4月27日、第4の主要な展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
バージニア州沖のキャリアエアーウィング（CVW）7、2日間リフレッシャートレーニング（REFTRA）、運動ソリッドシールド、4月29から30への参加の二日間続いた。
5月9日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、地中海では、司令官、バトルフォースは、米国第6艦隊の旗艦として、USSニミッツを取り除いた。
5月11日、イタリアから4日間の訪問のためにナポリ港に停泊アイク。
5月13日、少将ジェリーO.タトルは、アイゼンハワー乗ってチェンジ·オブ·コマンドの授賞式で司令官、タスクフォース60、として少将エドワードH.マーティンを取り除いた。
5月30日、第ニミッツ級空母は、英国、カナダのフランス語、イタリア語、トルコ軍、5月16から27で、運動遠い太鼓に参加した後、4日間の寄港のためにターラント、イタリアに到着した。
6月18日、10日間の寄港のためにギリシャのアテネに到着
6月25日、少佐。ジョセフ·W.プリュアーは、CVW-7の指揮官として大尉ドナルドL.マクロイを取り除いた。
7月9日。アイクはcentalと西部地中海でUSSコーラルシー（CV 43）とのデュアルキャリア操作のための8日間の訪問の後ナポリ港を出航。
7月16日、4日間の寄港は、リボルノ、イタリアに到着
ほんの数日のために中央部と東部地中海で動作した後、アイゼンハワーは、リビアとの高まる緊張に起因するシドラ湾の速度を置くために命じられた。
8月15から26から、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、カイロに、マイノット空軍基地、ノースダコタ州から飛んで3ボーイングB-52H Stratofortressesをインターセプトし、エジプトミグと彼女のTomcatのに対して、彼女の航空機をピット、USAF、エジプト軍との練習ブライトスター'83に参加しました、エジプト（ソ連爆撃機をシミュレート）1050 nmの船から..
8月26日にベイルートオフ船の到着は、荒廃した街の中に閉じ込められた人々にはっきりと見えたと岸に海兵隊を歓迎休息をもたらした。次の日の間に、CVW-7からの航空機は、平和維持軍で散発的に発生した大砲の電池を頻繁にシフトを識別するためにレバノンを介して39の偵察任務を飛んだ。
9月3日、テキサス·インスツルメンツ社の技術担当者ウィリアムB.ヒューイットは、ストレージ·コンパートメント1号-44-2-Qで死体で発見されました。海軍は事故の明らかな原因を特定していませんでした。
彼はレバノンの海岸を離れて彼の不自由な航空機から排出された後、
9月17日、ヘリコプター対潜水艦中隊（HS）5から海の王がダウンしたレバノン人の空軍パイロットを救助した。
10月6-10、エーゲ海で、英国とトルコでの運動の表示の決定に参加しました。
10月21日、アイゼンハワーは海で連続して93日後に最初のポートの訪問のための海岸ナポリ、イタリア、沖に停泊。その時点で船は23000マイルを蒸して5400出撃を開始しました。
10月23日、フリーイスラム革命運動は、ヒズボラと提携してグループで識別自爆は241海兵隊と船員を殺害し、ベイルート、レバノンの海洋兵舎に、日曜日に0620の周りに、爆薬を搭載し5トンメルセデスのトラックを運転した第一大隊、第8連隊第2海兵師団に割り当てられます。第二爆撃機は56空挺部隊を殺害し、近くにはフランスの兵舎に車を運転した。この危機の中でアイクは12時間の通知を航海する準備。 25日、米海軍は地中海東部の速度を加えるUSSドワイト·D·アイゼンハワーを注文し、船は早い次の朝ナポリの外に立って、すべての手の緊急リコールを発表した。
11月1日から20を通して、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、USSジョン·F·ケネディとUSSインディペンデンスと一緒に、レバノンの沖合で運営しています。
12月2日、CVN 69は7ヶ月の配備後に母港に戻った。
■１９８４年
4月17日NNSYで4ヶ月間の選択制限可用性（SRA）よりも後の3日間の海上公試のために出発した。
5月8日、アイゼンハワーはプエルトリコのオペアンプのリフレッシャートレーニング（REFTRA）の海軍基地ノーフォークを出航。エリア。
5月28日、二日間の寄港のためのリスボン、ポルトガルの海岸の沖に停泊
6月1-5から、ポーツマス、イングランドを訪問しました。
6月6月7日から、アイクは、第二次世界大戦のDデイ上陸作戦40周年記念に参加するノルマンディーの海岸の沖で航海した。
6月9日、U5日間の寄港のためにブレスト、フランスに到着
6月20日に帰国した。
6月26日、CVN 69 FRSキャリア資格のためにノーフォークを出航。
7月6日、大尉リチャードC.マッケは、ドワイトのCOとして大尉エドワードW. Clexton、ジュニア、安心しました。 D·アイゼンハワー。
7月10月19日から、アイクは、ジャクソンビル·オペレーティング·エリアにリフレッシャートレーニングフェーズ1Aを実施しました。
7月20日、の依存デイクルーズに出発。
8月9日、プエルトリコのオペアンプのリフレッシャートレーニングフェーズ1Bの7日間の母港を出航。エリア。セントトーマス、8月17から22までのポートを訪問した後、船は8月25日を通してリフレッシャートレーニングフェーズIIを実施しました。 8月26から30から、9月4日、行われOREを通じて8月31日から運動ANFを発射MSRハープーンに参加しました。
9月12日、熱帯性暴風雨グスタフとハリケーンフランを回避するためにノーフォークから出撃空母緊急。
10月10日、第4地中海配備は、その第五全体のために海軍基地ノーフォークを出航。
20フィートの波が船外に彼を襲った後、10月12日、66戦隊（VA）を攻撃するために割り当てられたAD3チャールズD.エリオットは、海で失われます。
アイゼンハワーはオーガスタ湾、Sicilty、10月26から27のUSSアメリカ（CV 66）と売上高を行った。 11月1日から20を介して、アイクは地中海東部の操作を行った。海の風に参加し、エジプト軍との共同防空演習、11月5-7。 11月21日、4日間の訪問のためにアテネ、ギリシャ、沖に停泊。
12月2日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、9日の寄港は、ハイファ、イスラエルに到着しました。
12月21日に12日間維持期間のナポリ港に停泊。
■１９８５年
1月26から31 NATOの船の大きな番号を持つオペレーティング· "全体の地中海料理と、すべての戦争の領域をスパン"というマック＆1から85まで、ナショナルウィークXXXIIIとDasix、多国籍演習に参加し、 USSインディペンデンス（CV 62）を含む航空機、。
2月1日、原子力空母は9日、ポートの訪問のため、ツーロン、フランスに到着しました。五Tomcatのは、F-1B / C蜃気楼を搭載したフランス空軍の1月5日、2月5日と3月5日艦隊との演習のためにオレンジCaritat ABに岸に飛んだ。
2月18日に、船は一週間の維持のために、ナポリ、イタリアの海岸の沖に停泊。
3月7日、アイゼンハワー緊急事態が原因レバノン内戦に起因する上昇緊張に国民タスクに応じて、6日間の寄港した後、Palma de Mallorca、スペインから出撃。 HS-5に戻る前に、SH-3D、USSミシシッピ（CGN 40）と東地中海でUSSスプルーアンス（DD 963）から14日間動作するように荒廃した国からの米国市民の潜在的な避難の準備ができて立ってを派遣キャリア。
4月14日、艦隊（VA）66を攻撃するために割り当てられたA-7Eは、エンジンの故障し、東地中海に墜落した。中尉ケビンJ.ルーニーは安全に排出されます。
4月15日、5日間の寄港のためにナポリ沖に停泊。オーガスタ湾、
4月21から23でニミッツと離職した後、アイクは4月27日に第6艦隊を出航。
5月5日に、キャリアは司令船グループエイトスタッフが下船し、 "タイガース"を拾うためにバミューダの沖合に停泊。
5月8日、6ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。
7月8日、アイゼンハワーは途中しばらくジャクソンOPにCVW-7とTRACOMとCQのために母港を出航。エリア。
7月17から21から、USSサラトガ（CV 60）と、いくつかの表面と海底ユニットとREADIEX 2から85に参加しました。
7月23日に、アイクは、4日間の寄港のために、ブリッジタウン、バルバドスに到着しました。
パナマオペアンプの訓練の後に。エリア、
7月27日から8月4日 ジャマイカから4日間の訪問のために5日にモンテゴベイに到着しました。キャリアは、地域のマルクス主義反乱軍と戦った結果高まった緊張した後にグアテマラとホンジュラスの東海岸に進んだ。母港アドオンを8月22日を返しました。
9月9月19日から、バージニア州沖の準備キャリアエアーウィング（CVWR）20と、キャリアの資格を実施しました。
9月21日、USSドワイト·D·アイゼンハワー依存の日クルーズのためにノーフォークを出航。 9月27日に、船はハリケーングロリアを避けるためにノーフォーク海軍造船所に "deadstick"を通過。
8月27日、USSドワイト·D·アイゼンハワーが進行中は、再び多くの米国とNATO USSアメリカおよびUSSサラトガ含む船、および潜水艦と運動オーシャンサファリに参加しています。
10月26日、CVN 69は複雑なオーバーホールのためニューポートニューズ造船ドック株式会社（COH）を入力。
1986年10月18日大尉ゲイリー·L. Beckはドワイト·D·アイゼンハワーの指揮官として大尉リチャードC.マッケを取り除いた。
■１９８７年
4月26日 ニューポートニューズで複雑なオーバーホールを完了した後、海軍基地ノーフォークに戻っていくつかの1100人の乗組員は300義務に加えて、ボード停泊船舶一般ウィリアム·O·ダービー（IX-510）に住んでいたその間に毎晩ボードに住んでいたセクションwatchstanders。 18ヶ月のヤードの期間はクローズアップで兵器システム、NATOシースパローミサイルシステム、海軍戦術データシステム、対潜水艦戦モジュール、通信のアップグレード、25区画で1831バースのリハビリテーションの加算が含まれています。
6月15日、アイクは、操作のグアンタナモ湾エリアの5週間のシェイクダウンクルーズのために母港を出航。
7月8日、カラカス、ベネズエラから4日間の訪問のためラグアイラポートに停泊原子力空母。
8月20日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、100,000番目逮捕された着陸を記録した。船はヴァージニア岬オペアンプのリフレッシャートレーニングのために8月14日に出港。エリア。進行中は、再び8月28日から9月5日を通じてCQを実施しています。
9月6日、ドワイト·D·アイゼンハワーの依存デイクルーズのためにノーフォークを出航。 9月29日からキャリア資格の別のラウンド - 10月3日。
10月20から30からCVN 69アドバンスフェーズキャリア資格のためバージニア州の海岸の沖で動作していた。 11月5日にセント·トーマス、VI〜4日間の訪問のためにシャーロットアマリエの海岸に停泊2週間アドバンスフェーズトレーニング後の11月23日に帰国した。
12月4日、3日間の寄港のためモンテゴベイ、ジャマイカに到着した。 9日間進行した後にノーフォーク12月10日に戻りました。 12月11月16日からバージニア州沖の別の進行中。
■１９８８年
1月11日プエルトリコのオペアンプでCQとFLEETEX 1から88までの2週間進行中の期間に母港を出航。エリア。
●2月29日、地中海配備に海軍基地ノーフォークを出航。
3月15日、アイゼンハワーUSSコーラルシー（CV 43）の売上高は、カリアリ、サルデーニャ島の沖に停泊。
3月18日、CVN 69週間にわたるポートコールのために、Palma de Mallorca、スペインに到着。
4月4日を通じて3月29日からツーロン、フランスへの訪問。
4月11日、7日間の訪問のためにマルセイユ、フランス、沖に停泊。アイクは、トレーニング停泊のために、
4月21から22からオーガスタ湾、シチリア島を訪れました。
4月26日、6日間の訪問のためにカンヌ、フランスの海岸の沖に停泊
月2月15日から、地中海、エーゲ海、ティレニアとイオニア海の運動ドラゴンハンマーの3つの段階に参加しました。
5月16日、三日間寄港 オーガスタ湾に停泊
5月23から27からアンタルヤ、トルコを訪問。
5月30日から6月3日を通して、地中海東部では、多力行使Poopdeckに参加しました。
6月9日、10日間自由のためにPalma de Mallorca、スペイン、オフに再び停泊池。パルマを訪問した後、
6月20から24まで、様々なNATOの海と空気ユニットと運動の最適化'88に参加しました。
6月27日、8日のアップキープのためにナポリ、イタリア、沖に停泊。
7月10月21日から、キャリアはイスラエル軍との併用運動ジュニパーの鷹狩りに参加し、ハイファ、7月10日から11と15から17に2つの短い訪問した。
7月26日、ー週間にわたるポートの訪問のため、リボルノ、イタリアに到着しました。
8月8月15日からカンヌ、フランスの二度目。
8月16日 ジョン·F·ケネディ（CV 67）と売上高を実施しました。
8月29日、、6ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。
0820にハンプトン·ローズを入力するとき、IKEは897フィートのスペイン語のバルクキャリアUrdulitzと衝突した。スペインの船がLambertsポイント、ノーフォークでの石炭積載桟橋へのアクセスを得るために待っている、エントランスリーチチャネルに隣接するバースZ、アンカレッジA、停泊横たわっていた。 38スペインの合計が乗っていた、36人の乗組員と2つの追加人。数百の雄 "タイガース"バミューダで二日以前に着手した、ボード上のアイクだった。事故は、アイゼンハワーとUrdulitzに317128ドルの損傷推定200万ドル損害をもたらした。
9月27日、大尉ジョセフ。 J. DantoneはCVN 69のCOとして大尉ゲイリー·L.ベックを取り除いた。
10月3日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、5ヶ月選択した制限付き可用性（SRA）のノーフォーク海軍造船所に入った。
■１９８９年
3月13日4日間の海上公試の後に海軍基地ノーフォークに戻った。 NNSY追加作業にSRAの間Urdulitzとの衝突に起因する第2の航空機エレベーターを修復する必要がありました。船はまた、F/A-18ホーネットを作動させる能力を得た。
3月20日、バージニア州沖のCQに向けて出発。
4月17から28から、アイクは、F-14Aプラスのためのテストプラットフォームとして、独立した湯気の操作を行った。戦闘飛行隊（VF）142と143は新しい航空機への移行への最初のです。
月4月19日から、サウスカロライナ州沖で、合同演習ソリッドシールド'89に参加しました。
6月にはノーフォーク海軍造船所とニューポートニューズ造船ドライドック社からの労働者は、1番、第2メインエンジンの高圧タービンケーシングを持ち上げで乗組員を支援しました。乗組員は、小さな筐体の蒸気漏れを指摘したときにどちらのエンジンのケーシングは彼女の初期の建設以来、解除されたように大規模なプロジェクトでは、ソリッドシールド中に始まった。
7月14日、6日間の艦隊のキャリア資格のために母港を出航。 CVWR-20とCQのために再び進行し、
7月24日から8月3日を通して。
8月5日、ァミリー·デイ·クルーズのために8,000人以上のゲストを着手しました。
9月18日、CVN 69はヴァージニア岬オペアンプのリフレッシャートレーニング（REFTRA）のノーフォークを出航。エリア。
10月6日、アイクは、ノースカロライナ沖のチェリーポイントの動作領域での高度な段階のトレーニングのためにノーフォークを出航。 10月20日、船はフォートに3日間の訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州の海岸沖に停泊。ローダーデール。
ハッテラス岬、ノースカロライナ州、エレベーターなしを襲ったRogue Waveの南東約90マイル、10月31日の早朝に。 2洗浄3船員38空対空ミサイルとボード上の2つの弾薬輸送。キャロルA.ワシントンとAO2デイブウォーカーは一時間後には、HS-5からSH-3H SARヘリコプターによって救助された。 AOANクレイグA.ハリスは海で失われました。
【空母アイゼンハワー】 歴史 １９９０-１９９９
■１９９０年
1月15日 ヴァージニア岬オペアンプでCQのために母港を出航。エリア。ポートした後にフォートを訪問。
1月23から25からローダー、キャリアは、操作のプエルトリコのエリアで2週間の艦隊演習（FLEETEX）1から90に参加しました。
3月8日、第七の主要な展開のためノーフォークを出航。
USSフォレスタル（CV 59）バトルグループは、売上高は、月28から29のためにオーガスタ湾、シチリア島に停泊し2隻の空母で、月20から27からナショナルウィーク90Bの練習に参加後。
飛行隊（VFA）136ストライクに割り当てられた3月31日、F/A-18Aは、飛行制御の喪失に続いて "壊滅的な"左エンジン故障を経験し、西部のルーチン操作中に、約1610で、水の中に墜落した地中海。中尉少佐。ウィリアム·J·ヘンダーソンは、10分以内に救出されました。
4月2日、8日間の寄港のために、ツーロン、フランスに到着しました。
4月14から21 英国とトルコ海軍と空軍部隊と合同演習遠いサンダー90から1に参加しました。
4月22日、一週間のポートの訪問のためハイファ、イスラエル、停泊原子力空母。ハイファを出発した後、CVN 69年5月15日までの組み合わせの操作、調整された防空、海上や水陸両用訓練で構成され、運動ドラゴンハンマーに参加しました。
5月18日、国際映画祭の最後の週は、組み合わせて、7日間の寄港のために、カンヌ、フランスの海岸に停泊。
5月20日から24日から、4つのホーネッツは14 F-5E、15チュニジアエアユニットのFタイガーIISで異なる空気の戦闘訓練を実施し、シディ·アハメド飛行場、チュニジアに配備。
6月2-6日から、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、勝利への旅でノルマンディーに連合軍上陸の記念に参加しました。ポートは、6月6月11日からポーツマスにアクセスしてください。
6月15日、一週間の寄港のためにPalma de Mallorca、スペイン、に停泊アイク。
25日に自由の別の四日間モナコ沖に停泊4日間の訪問
7月2日のためにマルセイユ、フランスに到着した。
7月12月20日からカンヌに別の訪問。
7月27日、6日間の寄港のために、ナポリ、イタリアの海岸に停泊。
8月8日、イラクのクウェート侵攻に対応して、CVN 69トランジットスエズ運河への2番目の原子力空母となった。
8月9月24日から、アイクは、イラクがサウジアラビアを侵略し、イラクに対するアメリカ国民の禁輸をサポートするために海上迎撃作戦に参加イベントの準備ができて打撃力として、砂漠の盾作戦をサポートしていました。
8月23日、USSサラトガ（CV 60）紅海の駅にUSSドワイト·D·アイゼンハワーBGを取り除いバトルグループ。
9月1日、アイゼンハワーは、USSジョン·F·ケネディとの売上高を実施するためにオーガスタ湾に停泊し、再び。
9月12日、第六地中海配備を完了した後に海軍基地ノーフォークに戻った。
9月28日、大尉ウィリアム·V.クロス大尉ジョセフを取り除いた。ボード上のチェンジ·オブ·コマンド式の船の間にIKEのCOとしてJ. Dantone、ジュニア。
10月12日、バージニア州沖の艦隊CQを行うことが進行中の一週間の母港を出航。
月19日に、4ヶ月間の選択制限Availabilty（SRA）のノーフォーク海軍造船所に入った。
■１９９１年
3月18日アイゼンハワーはヴァージニア岬/チェリーポイントの動作領域で10日間リフレッシャートレーニングのために母港を出航。
4月19日、アイクはFtから3日間の訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に引っ張った。ローダーデール。 50,000以上の観光客はこのボード上に受信された。 CVN 69ジャクソンオペアンプ2週間のトレーニングCQ 4月15日にノーフォークを出航。エリア。月15から22からフリートキャリア資格のために進行中。
6月3日、Uプエルトリコの営業エリアで、4週間の上級相トレーニングのために母港を出航。ポートは、セントトーマス、6月14から18にアクセスしてください。
7月5日、バージニア州の海岸の沖で艦隊CQに向けて出発。
7月23日、プエルトリコのオペアンプでFLEETEX 4から91に参加するためにノーフォークを出航。エリア。キーウエストオペアンプのトレーニングCQために
8月16日に再び進行中。エリアと運用炉セーフ試験（ORSE）。
8月31日。従属の日クルーズのために母港を出航。
9月26日、スケジュールされたアラビア湾の展開に海軍基地ノーフォークを出航。
10月13日、中尉少佐。ジョーF.エドワーズ、ジュニア、中尉j.g.レドームは、飛行中の航空機を出発した後、スコットC. Grundmeierは、フロントガラスにダメージを与えるとキャノピーの前方部分を粉砕、飛行隊（VF）142に割り当てられた、F-14B cripledを上陸させた。エドワーズのは、顔の裂傷を負っと壊れた鎖骨を受けました。彼は目の手術のため、マナマ、バーレーンの国際病院に避難した。同じ日にスエズ運河を通過した後、アイゼンハワーは10月22日を通して17世紀とサポートされて、砂漠の盾作戦で紅海にUSSエイブラハム·リンカーン（CVN 72）安心しました。
10月31日に、ホルムズ海峡を通過し、アラビア湾に入った。
11月9日に、アラブ首長国連邦から4日間の訪問のためにドバイ沖に停泊空母。
12月4日から11月27日までドバイに別の訪問、および1992年12月22日から1月2日まで。
■1992年
1月3月13日から、オマーン湾と北アラビア海では、共同米国とサウジアラビア海軍演習レッドリーフIIIに参加しました。
1月20から26まで、5からF-14Bsは、共同の空中運動ネオン矢印に参加するShaikhさんアイザ、バーレーンにデプロイされます。 UAEへの4番目と最後の訪問のため、ドバイ1月21日の沖に停泊空母1月26日にドバイを出発した後、アイクは、クウェートとの共同ストライキ運動イーガーアーチャーに参加しました。
2月4日にアラビア湾を出発した後、アイゼンハワーはオマーン人、2月8月13日で、北部のアラビア海で、運動ビーコンFlashで参加しました。
2月20日、U碧を守るサウジアラビア軍に対する攻撃を開始し、南部紅海で、共同演習インディゴアンビルと南サンダーに参加した後、3日間の寄港のためJedah、サウジアラビア、引き込まハミースムシャイトとタイフ。
2月26日にUSSアメリカ（CV 66）によって緩和した後
Februry 27日、アイゼンハワー通過スエズ運河。
3月1日、CVN 69は、5日間の寄港のためにPalma de Mallorca、スペインに到着。
3月10日から21日まで、アイクは、チームワーク'92、週単位で自分の予定の帰国を延期した南のスコットランドオフ巨大なNATOの演習に参加したが、サラトガ早く帰国することができました。
4月2日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、6ヶ月間の展開を完了し、バミューダから二日間のタイガー·クルーズの後にノーフォークに戻った。
6月17日ヴァージニア岬/チェリー·ポイント·オペアンプで、CVW-7とTRACOMで、CQを行うための2週間の進行期に向けて出発。エリア。 7月20から24から再びキャリアの進行、運用炉セーフ試験（ORSE）の準備を進めて。
と動作VACAPESとジャクソンビルの分野でORSE、8月5日、アイゼンハワーはノーフォーク海軍と訓練コマンドキャリア資格を実施するために出発した。
8月15日に、船は、4日間の寄港のポートエバーグレーズに到着しました。バージニア州、
9月10月18日沖の艦隊CQの別のラウンド。 USS Suribachi（AE 34）と弾薬の負荷軽減を実施した後、CVN 69は9月22日に母港に戻った。
11月4日、USSドワイト·D·アイゼンハワーはCVW-7と16日CQ、CVWR-20とトレーニングコマンド（TRACOM）の海軍基地ノーフォークを出航。
■１９９３年
1月6日選択された制限付き可用性（DSRA）をDrydockingためノーフォーク海軍造船所をenetered。
3月20日、大尉のアランM. GemmillはCVN 69の指揮官として大尉ウィリアムV.クロスを取り除いた。
4月21日、ドライドックからNNSYでピア5に移動しました。
11月12日、ノーフォークに戻った。
12月6月9日から海上公試のために進行中。
12月10日、アイゼンハワーはCVW-3でいくつかの飛行テスト、協調婚約Capabiltyテスト（CECT）とCQを行うために再び出発した。ホーム12月20日を返していました。
■１９９４年
1月18日トレーニングコマンドを使用した海上試験とCQを実施するためにノーフォークを出航。ヴァージニア岬で進行中（VACAPES）OP。テーラード船舶のトレーニングAvailabilty（TSTA）II、
2月12から22を実施するための領域。
3月15日、U操作のジャクソンビルエリアに2週間の共同婚約Capabiltyテストに出発した。
3月24日、5日間の寄港と "タイガース"をピックアップするためにポートエバーグレーズ、フロリダ州に到着した。戦闘システムの評価とTSTA III / FEP年4月19から29のためにバージニア沖の進行。
5月19日、包括的なトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、中級トレーニングアセスメント（ITA）とCEC /プエルトリコのオペアンプでTMDのテストのためにノーフォークを出航。エリア。
6月1日、3日間ポートの訪問のため、Ponce、プエルトリコに到着しました。
7月1日に帰国した。
7月18日、はTRACOMで9日キャリア資格のために海軍基地ノーフォークを出航。
8月8月19日からバージニア州の海岸沖に再び進行。
9月8月12日から、はヴァージニア岬沖、主要な艦隊運動JTFEX 95から1に参加しました。
ハイチの民主的に選出された政府を復元するには、主導の努力を -
9月14日、民主主義は、米国を支持すること陣頭指揮オペレーションにポルトープランスに向けて出発。キャリアは16 USAF特殊作戦ウィング、陸軍の第75レンジャー連隊第3特殊部隊グループからシールや軍隊を含む第10山岳師団と共同特殊作戦タスクフォース（339部隊など、軍のXVIII空挺隊の約2,000人の兵士を着手しました、第一特殊部隊運用支隊 - デルタと第160航空特殊部隊）。
10月20日 米第5と第6艦隊エリア（AOO）でスケジュールされた展開のためにノーフォークを出航。この展開は、女性が米海軍戦闘の乗組員として展開していたのは初めてのことをマーク。 CVN 69、キャリアエアーウィング（CVW）3、COMCRUDESGRUエイトチームは400人以上の女性が含まれています。
11月5日、地中海の空母ジョージ·ワシントン（CVN 73）とアイゼンハワーconducterの売上高。
11月12日 ホルムズ海峡を航海した
15日に運転サザン·ウォッチへの参加をはじめ、アラビア湾に入った。
11月20から22からジュベルアリ、U.A.E.にアクセスしてください。
キャリアがユニークな実験が前方のキャリアながら、岸に乗務員を送ることの実現可能性を実証し、 "速い反応"剥離を配備するためVFA-37から6パイロットと4ホーネッツは、ダーラン、サウジアラビアに上陸飛んで、
12月13日に地中海に戻ったイラクの侵略に対抗する位置に入るために蒸した。
12月15日 オペレーションをサポートするためにアドリア海に入ったフライト、シャープガードを拒否し、約束を提供します。
12月21日、CVN 69は6日間の寄港のために、カンヌ、フランスの海岸に停泊。
■１９９５年
1月13日 5日間の寄港のためトリエステ、イタリア、沖に停泊。 6日間の訪問のため、
1月24日にナポリに到着
2月6日から3月17日 イスラエルとジュニパーネットワークス鷹IIIへの参加を含め、地中海東部で運営しています。
2月16から22、アンタルヤ、トルコ、月から6月11日ハイファを訪問。
3月18日、4日間の寄港のためにロードス島、ギリシャのcosastに停泊。
3月31日、4日間の寄港のために、Palma de Mallorca、スペインに到着しました。 USSセオドア·ルーズベルト（CVN 71）により軽減した後、
4月5日に地中海を出発した。
4月14日、8つの主要な展開を完了した後、母港に戻った。
7月17日、18ヶ月の複雑なオーバーホール（COH）のニューポートニューズ造船ドライドック社に到着しました。 10月11日にドライドック11に入った。
9月22日、大尉グレゴリーC.ブラウンは、USSドワイト·D·アイゼンハワーのCOとして大尉のアランM. Gemmillを取り除いた。
■１９９７年
1月27日 COHを完了した後二日間の海上公試のために出発した。月10月15日から、アイクは、フライトデッキの認定を行った。
3月20から27年4月14から28年5月14から23年6月11月26日と7月14から25からのトレーニングコマンド（TRACOM）と予備艦隊のためのキャリアの資格を実施しました。月に船でもFtに寄港しました。
6月にはフォートローダーデール、フロリダ州では、フリートウィークのためニューヨークを訪問しました。
8月13日ISEとCQのためにノーフォークを出航。海軍基地メイ、フロリダ州のタイガー·クルーズの後、
8月27日に帰国
9月から5月19日、アイクは、オペレーショナル·原子炉セーフ試験（ORSE）とCQを行った。
11月3日、オーダーメイド船舶のトレーニング状況（TSTA）I / IIを実施する2週間の進行期に向けて出発。バハマのナッソーを訪れている間、船は有人のみ職務のセクションで緊急出撃を余儀なくされた、と彼女は闇中に返されるし危険なナビゲーションの詳細を行った。
TSTA IIIおよび最終評価期間（FEP）のために18を介して12月9日から再び進行中。
■１９９８年
2月8日VFA-81からF-18Cホーネットは冷たい猫のショットに続いて、プエルトリコの近く、大西洋に墜落した。中尉少佐。トム·ハレーは、安全に排出されます。
6月10日、第十の主要な展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
展開の最初の4ヶ月の間に、CVN 69は操作故意フォージのサポート、および地中海、アドリア海に運営しています。アイクは7月21-27、ファンシー（9月23-27）とダイナミック·ミックス（10月5-13）から演習マタドールに参加しました。
8月26日、大尉HDスターリング、IIは、アイゼンハワーのCOとして大尉グレゴリーC.ブラウンを取り除いた。
9月16日、VFA-83からF-18Cホーネット練習機銃掃射の実行中に、西部の地中海に墜落した。パイロットは安全に排出されます。
10月23日 操作の南腕時計をサポートするためにスエズ運河を通過。
11月25日、USSエンタープライズ（CVN 65）戦闘グループは、アラビア湾のステーションにUSSドワイト·D·アイゼンハワーBGを取り除いた。
12月10日、USSドワイト·D·アイゼンハワー米第5と第6艦隊のAOOの6ヶ月間の配備後にノーフォークに戻った。
■１９９９年
2月4日に、アイクは、4ヶ月の計画インクリメンタル可用性（PIA）のノーフォーク海軍造船所に戻りました。
アイゼンハワーとCVW-7は、このようなニーズに応じた船舶のトレーニング状況（TSTA）I / II / 7月のFEP、8月にCompehensiveトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、共同タスクフォースエクササイズ（JTFEX）など、いくつかの激しい洋上作戦に参加12月には、その海軍の飛行士を修飾するための様々な演習（CQ）。ポートは10月に、米領バージン諸島セントトーマス島を訪問。
1月15日 ヴァージニア岬オペアンプでCQのために母港を出航。エリア。ポートした後にフォートを訪問。
1月23から25からローダー、キャリアは、操作のプエルトリコのエリアで2週間の艦隊演習（FLEETEX）1から90に参加しました。
3月8日、第七の主要な展開のためノーフォークを出航。
USSフォレスタル（CV 59）バトルグループは、売上高は、月28から29のためにオーガスタ湾、シチリア島に停泊し2隻の空母で、月20から27からナショナルウィーク90Bの練習に参加後。
飛行隊（VFA）136ストライクに割り当てられた3月31日、F/A-18Aは、飛行制御の喪失に続いて "壊滅的な"左エンジン故障を経験し、西部のルーチン操作中に、約1610で、水の中に墜落した地中海。中尉少佐。ウィリアム·J·ヘンダーソンは、10分以内に救出されました。
4月2日、8日間の寄港のために、ツーロン、フランスに到着しました。
4月14から21 英国とトルコ海軍と空軍部隊と合同演習遠いサンダー90から1に参加しました。
4月22日、一週間のポートの訪問のためハイファ、イスラエル、停泊原子力空母。ハイファを出発した後、CVN 69年5月15日までの組み合わせの操作、調整された防空、海上や水陸両用訓練で構成され、運動ドラゴンハンマーに参加しました。
5月18日、国際映画祭の最後の週は、組み合わせて、7日間の寄港のために、カンヌ、フランスの海岸に停泊。
5月20日から24日から、4つのホーネッツは14 F-5E、15チュニジアエアユニットのFタイガーIISで異なる空気の戦闘訓練を実施し、シディ·アハメド飛行場、チュニジアに配備。
6月2-6日から、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、勝利への旅でノルマンディーに連合軍上陸の記念に参加しました。ポートは、6月6月11日からポーツマスにアクセスしてください。
6月15日、一週間の寄港のためにPalma de Mallorca、スペイン、に停泊アイク。
25日に自由の別の四日間モナコ沖に停泊4日間の訪問
7月2日のためにマルセイユ、フランスに到着した。
7月12月20日からカンヌに別の訪問。
7月27日、6日間の寄港のために、ナポリ、イタリアの海岸に停泊。
8月8日、イラクのクウェート侵攻に対応して、CVN 69トランジットスエズ運河への2番目の原子力空母となった。
8月9月24日から、アイクは、イラクがサウジアラビアを侵略し、イラクに対するアメリカ国民の禁輸をサポートするために海上迎撃作戦に参加イベントの準備ができて打撃力として、砂漠の盾作戦をサポートしていました。
8月23日、USSサラトガ（CV 60）紅海の駅にUSSドワイト·D·アイゼンハワーBGを取り除いバトルグループ。
9月1日、アイゼンハワーは、USSジョン·F·ケネディとの売上高を実施するためにオーガスタ湾に停泊し、再び。
9月12日、第六地中海配備を完了した後に海軍基地ノーフォークに戻った。
9月28日、大尉ウィリアム·V.クロス大尉ジョセフを取り除いた。ボード上のチェンジ·オブ·コマンド式の船の間にIKEのCOとしてJ. Dantone、ジュニア。
10月12日、バージニア州沖の艦隊CQを行うことが進行中の一週間の母港を出航。
月19日に、4ヶ月間の選択制限Availabilty（SRA）のノーフォーク海軍造船所に入った。
■１９９１年
3月18日アイゼンハワーはヴァージニア岬/チェリーポイントの動作領域で10日間リフレッシャートレーニングのために母港を出航。
4月19日、アイクはFtから3日間の訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に引っ張った。ローダーデール。 50,000以上の観光客はこのボード上に受信された。 CVN 69ジャクソンオペアンプ2週間のトレーニングCQ 4月15日にノーフォークを出航。エリア。月15から22からフリートキャリア資格のために進行中。
6月3日、Uプエルトリコの営業エリアで、4週間の上級相トレーニングのために母港を出航。ポートは、セントトーマス、6月14から18にアクセスしてください。
7月5日、バージニア州の海岸の沖で艦隊CQに向けて出発。
7月23日、プエルトリコのオペアンプでFLEETEX 4から91に参加するためにノーフォークを出航。エリア。キーウエストオペアンプのトレーニングCQために
8月16日に再び進行中。エリアと運用炉セーフ試験（ORSE）。
8月31日。従属の日クルーズのために母港を出航。
9月26日、スケジュールされたアラビア湾の展開に海軍基地ノーフォークを出航。
10月13日、中尉少佐。ジョーF.エドワーズ、ジュニア、中尉j.g.レドームは、飛行中の航空機を出発した後、スコットC. Grundmeierは、フロントガラスにダメージを与えるとキャノピーの前方部分を粉砕、飛行隊（VF）142に割り当てられた、F-14B cripledを上陸させた。エドワーズのは、顔の裂傷を負っと壊れた鎖骨を受けました。彼は目の手術のため、マナマ、バーレーンの国際病院に避難した。同じ日にスエズ運河を通過した後、アイゼンハワーは10月22日を通して17世紀とサポートされて、砂漠の盾作戦で紅海にUSSエイブラハム·リンカーン（CVN 72）安心しました。
10月31日に、ホルムズ海峡を通過し、アラビア湾に入った。
11月9日に、アラブ首長国連邦から4日間の訪問のためにドバイ沖に停泊空母。
12月4日から11月27日までドバイに別の訪問、および1992年12月22日から1月2日まで。
■1992年
1月3月13日から、オマーン湾と北アラビア海では、共同米国とサウジアラビア海軍演習レッドリーフIIIに参加しました。
1月20から26まで、5からF-14Bsは、共同の空中運動ネオン矢印に参加するShaikhさんアイザ、バーレーンにデプロイされます。 UAEへの4番目と最後の訪問のため、ドバイ1月21日の沖に停泊空母1月26日にドバイを出発した後、アイクは、クウェートとの共同ストライキ運動イーガーアーチャーに参加しました。
2月4日にアラビア湾を出発した後、アイゼンハワーはオマーン人、2月8月13日で、北部のアラビア海で、運動ビーコンFlashで参加しました。
2月20日、U碧を守るサウジアラビア軍に対する攻撃を開始し、南部紅海で、共同演習インディゴアンビルと南サンダーに参加した後、3日間の寄港のためJedah、サウジアラビア、引き込まハミースムシャイトとタイフ。
2月26日にUSSアメリカ（CV 66）によって緩和した後
Februry 27日、アイゼンハワー通過スエズ運河。
3月1日、CVN 69は、5日間の寄港のためにPalma de Mallorca、スペインに到着。
3月10日から21日まで、アイクは、チームワーク'92、週単位で自分の予定の帰国を延期した南のスコットランドオフ巨大なNATOの演習に参加したが、サラトガ早く帰国することができました。
4月2日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、6ヶ月間の展開を完了し、バミューダから二日間のタイガー·クルーズの後にノーフォークに戻った。
6月17日ヴァージニア岬/チェリー·ポイント·オペアンプで、CVW-7とTRACOMで、CQを行うための2週間の進行期に向けて出発。エリア。 7月20から24から再びキャリアの進行、運用炉セーフ試験（ORSE）の準備を進めて。
と動作VACAPESとジャクソンビルの分野でORSE、8月5日、アイゼンハワーはノーフォーク海軍と訓練コマンドキャリア資格を実施するために出発した。
8月15日に、船は、4日間の寄港のポートエバーグレーズに到着しました。バージニア州、
9月10月18日沖の艦隊CQの別のラウンド。 USS Suribachi（AE 34）と弾薬の負荷軽減を実施した後、CVN 69は9月22日に母港に戻った。
11月4日、USSドワイト·D·アイゼンハワーはCVW-7と16日CQ、CVWR-20とトレーニングコマンド（TRACOM）の海軍基地ノーフォークを出航。
■１９９３年
1月6日選択された制限付き可用性（DSRA）をDrydockingためノーフォーク海軍造船所をenetered。
3月20日、大尉のアランM. GemmillはCVN 69の指揮官として大尉ウィリアムV.クロスを取り除いた。
4月21日、ドライドックからNNSYでピア5に移動しました。
11月12日、ノーフォークに戻った。
12月6月9日から海上公試のために進行中。
12月10日、アイゼンハワーはCVW-3でいくつかの飛行テスト、協調婚約Capabiltyテスト（CECT）とCQを行うために再び出発した。ホーム12月20日を返していました。
■１９９４年
1月18日トレーニングコマンドを使用した海上試験とCQを実施するためにノーフォークを出航。ヴァージニア岬で進行中（VACAPES）OP。テーラード船舶のトレーニングAvailabilty（TSTA）II、
2月12から22を実施するための領域。
3月15日、U操作のジャクソンビルエリアに2週間の共同婚約Capabiltyテストに出発した。
3月24日、5日間の寄港と "タイガース"をピックアップするためにポートエバーグレーズ、フロリダ州に到着した。戦闘システムの評価とTSTA III / FEP年4月19から29のためにバージニア沖の進行。
5月19日、包括的なトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、中級トレーニングアセスメント（ITA）とCEC /プエルトリコのオペアンプでTMDのテストのためにノーフォークを出航。エリア。
6月1日、3日間ポートの訪問のため、Ponce、プエルトリコに到着しました。
7月1日に帰国した。
7月18日、はTRACOMで9日キャリア資格のために海軍基地ノーフォークを出航。
8月8月19日からバージニア州の海岸沖に再び進行。
9月8月12日から、はヴァージニア岬沖、主要な艦隊運動JTFEX 95から1に参加しました。
ハイチの民主的に選出された政府を復元するには、主導の努力を -
9月14日、民主主義は、米国を支持すること陣頭指揮オペレーションにポルトープランスに向けて出発。キャリアは16 USAF特殊作戦ウィング、陸軍の第75レンジャー連隊第3特殊部隊グループからシールや軍隊を含む第10山岳師団と共同特殊作戦タスクフォース（339部隊など、軍のXVIII空挺隊の約2,000人の兵士を着手しました、第一特殊部隊運用支隊 - デルタと第160航空特殊部隊）。
10月20日 米第5と第6艦隊エリア（AOO）でスケジュールされた展開のためにノーフォークを出航。この展開は、女性が米海軍戦闘の乗組員として展開していたのは初めてのことをマーク。 CVN 69、キャリアエアーウィング（CVW）3、COMCRUDESGRUエイトチームは400人以上の女性が含まれています。
11月5日、地中海の空母ジョージ·ワシントン（CVN 73）とアイゼンハワーconducterの売上高。
11月12日 ホルムズ海峡を航海した
15日に運転サザン·ウォッチへの参加をはじめ、アラビア湾に入った。
11月20から22からジュベルアリ、U.A.E.にアクセスしてください。
キャリアがユニークな実験が前方のキャリアながら、岸に乗務員を送ることの実現可能性を実証し、 "速い反応"剥離を配備するためVFA-37から6パイロットと4ホーネッツは、ダーラン、サウジアラビアに上陸飛んで、
12月13日に地中海に戻ったイラクの侵略に対抗する位置に入るために蒸した。
12月15日 オペレーションをサポートするためにアドリア海に入ったフライト、シャープガードを拒否し、約束を提供します。
12月21日、CVN 69は6日間の寄港のために、カンヌ、フランスの海岸に停泊。
■１９９５年
1月13日 5日間の寄港のためトリエステ、イタリア、沖に停泊。 6日間の訪問のため、
1月24日にナポリに到着
2月6日から3月17日 イスラエルとジュニパーネットワークス鷹IIIへの参加を含め、地中海東部で運営しています。
2月16から22、アンタルヤ、トルコ、月から6月11日ハイファを訪問。
3月18日、4日間の寄港のためにロードス島、ギリシャのcosastに停泊。
3月31日、4日間の寄港のために、Palma de Mallorca、スペインに到着しました。 USSセオドア·ルーズベルト（CVN 71）により軽減した後、
4月5日に地中海を出発した。
4月14日、8つの主要な展開を完了した後、母港に戻った。
7月17日、18ヶ月の複雑なオーバーホール（COH）のニューポートニューズ造船ドライドック社に到着しました。 10月11日にドライドック11に入った。
9月22日、大尉グレゴリーC.ブラウンは、USSドワイト·D·アイゼンハワーのCOとして大尉のアランM. Gemmillを取り除いた。
■１９９７年
1月27日 COHを完了した後二日間の海上公試のために出発した。月10月15日から、アイクは、フライトデッキの認定を行った。
3月20から27年4月14から28年5月14から23年6月11月26日と7月14から25からのトレーニングコマンド（TRACOM）と予備艦隊のためのキャリアの資格を実施しました。月に船でもFtに寄港しました。
6月にはフォートローダーデール、フロリダ州では、フリートウィークのためニューヨークを訪問しました。
8月13日ISEとCQのためにノーフォークを出航。海軍基地メイ、フロリダ州のタイガー·クルーズの後、
8月27日に帰国
9月から5月19日、アイクは、オペレーショナル·原子炉セーフ試験（ORSE）とCQを行った。
11月3日、オーダーメイド船舶のトレーニング状況（TSTA）I / IIを実施する2週間の進行期に向けて出発。バハマのナッソーを訪れている間、船は有人のみ職務のセクションで緊急出撃を余儀なくされた、と彼女は闇中に返されるし危険なナビゲーションの詳細を行った。
TSTA IIIおよび最終評価期間（FEP）のために18を介して12月9日から再び進行中。
■１９９８年
2月8日VFA-81からF-18Cホーネットは冷たい猫のショットに続いて、プエルトリコの近く、大西洋に墜落した。中尉少佐。トム·ハレーは、安全に排出されます。
6月10日、第十の主要な展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
展開の最初の4ヶ月の間に、CVN 69は操作故意フォージのサポート、および地中海、アドリア海に運営しています。アイクは7月21-27、ファンシー（9月23-27）とダイナミック·ミックス（10月5-13）から演習マタドールに参加しました。
8月26日、大尉HDスターリング、IIは、アイゼンハワーのCOとして大尉グレゴリーC.ブラウンを取り除いた。
9月16日、VFA-83からF-18Cホーネット練習機銃掃射の実行中に、西部の地中海に墜落した。パイロットは安全に排出されます。
10月23日 操作の南腕時計をサポートするためにスエズ運河を通過。
11月25日、USSエンタープライズ（CVN 65）戦闘グループは、アラビア湾のステーションにUSSドワイト·D·アイゼンハワーBGを取り除いた。
12月10日、USSドワイト·D·アイゼンハワー米第5と第6艦隊のAOOの6ヶ月間の配備後にノーフォークに戻った。
■１９９９年
2月4日に、アイクは、4ヶ月の計画インクリメンタル可用性（PIA）のノーフォーク海軍造船所に戻りました。
アイゼンハワーとCVW-7は、このようなニーズに応じた船舶のトレーニング状況（TSTA）I / II / 7月のFEP、8月にCompehensiveトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、共同タスクフォースエクササイズ（JTFEX）など、いくつかの激しい洋上作戦に参加12月には、その海軍の飛行士を修飾するための様々な演習（CQ）。ポートは10月に、米領バージン諸島セントトーマス島を訪問。
USS Dwight D. Eisenhower history
Construction of the third nuclear-powered and second Nimitz-class aircraft carrier, Dwight D. Eisenhower (CVN 69) was authorized by Congress in fiscal year 1970. The ship was named for the 34th President of the United States and General of the Army Dwight David Eisenhower (Oct. 14, 1890 - March 28, 1969).
October 11, 1975 The Pre-Commissioning Unit Dwight D. Eisenhower was christened at 1100 EST in Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company. Mrs. Mamie Doud-Eisenhower, widow of the late president served as the ship's sponsor. Capt. William E. Ramsey is the prospective commanding officer.
July 30, 1977 The aircraft carrier departed for its first underway period at sea to conduct Builder’s sea trials in the Virginia Capes operating area (VACAPES). Lt. David L. Hallanbeck of Helicopter Combat Support Squadron (HC) 6 accomplished the first landing on board in a Sikorsky VH-3A Sea King. Acceptance trials with INSURV were conducted Aug. 23-24.
September 12, PCU Dwight D. Eisnehower was delivered to the U.S. Navy and departed for its first Dependent's Cruise to homeport of Naval Station Norfollk.
September 15, First aircraft launch and arrested landing by Grumman C-1A Trader, piloted by Capt. Ramsey, during the certification trials, Sept. 15-20.
October 18, USS Dwight D. Eisenhower was commissioned during a ceremony at Norolk Naval Station's Pier 2.
October 20, Cmdr. Gary F. Wheatley, commander of Carrier Air Wing (CVW) 1, accomplished the first jet landing on board in A-7E Corsair II from Attack Squadron (VA) 46. Lt. Cmdr. David L. Newton and Lt David Anderson of the Strike Aircraft Test Directorate accomplished the first jet catapult launch in A-6E Intruder on Oct. 21.
November 7, The Ike departed Norfolk for Carrier Qualifications, with the CVW-1, and damage contron training off the coast of Cuba. Port visit to Guantanamo Bay, Nov. 24-26.
December 3, An A-7E Corsair II, assigned to Attack Squadron (VA) 72, suffered a mechanical malfunction and crashed shortly after launching from catapult No. 4. Lt. Cmdr. Harold Andersen ejected and the ship launched a motor whaleboat, assisted by a Sikorsky SH-3D from HS-11, to recover him. The Sea King crew dropped a swimmer to retrieve the pilot, but Andersen apparently had become entangled in his parachute and drowned.
January 5, 1978 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a four-week Shakedown cruise in the Puerto Rican Area of Operation. On 21st, anchored off the coast of St. Thomas, Virgin Islands, for a two-day port visit.
February 15, CVN 69 underway again to the Roosevelt Roads and Jacksonville operating areas.
March 1, An HH-46A, assigned to Helicopter Combat Support Squadron (HC) 16, encountered mechanical difficulties while in the plane guard position about 100 yards off Ike’s starboard quarter, about 60 miles southeast of Jacksonville, Fla. The Sea Knight crashed into the water tail first and sank, inverted, disappearing from view in barely 30 seconds. Two of the men were recovered. Lt. j.g. Frederic L. Bell and ADC John R. Bazan were lost at sea.
March 4, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of Ft. Lauderdale, Fla., for a three-day visit. Upon returning to sea, the ship began gearing up for the Combined Weapons Training Exercise (Operation Shamrock) that was held on March 17, about 60 miles off the coast of Savannah, Ga. Returned to Norfolk on 18th.
March 28, The Eisenhower arrived in Norfolk Naval Shipyard for a Post Shakedown Availability (PSA). In dry-dock from April 8 through June 3.
July 9, USS Dwight D. Eisenhower departed for a four-day underway period to test various systems and its first "Father/Son" cruise off the coast of Virginia.
September 18, The Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for type training off Roosevelt Roads, Puerto Rico, embarking VF-142, VF-143 and VAQ-138 as new squadrons to Carrier Air Wing (CVW) 7. Port visit to Saint Thomas from Sept. 28-30 and Oct. 9-11. Returned home on Oct. 26.
November 14, The Nimitz-class aircraft carrier departed for a three-week task force readiness exercise. in the western Caribbean. GULFEX involved 20,000 U.S. and British servicemembers, 36 ships, two submarines and more than 300 aircraft. On Nov. 24, the Ike anchored off Ft. Lauderdale for a two-day visit. Returned to homeport on Dec. 4, after Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE) from Nov. 27- Dec 1.
January 16, 1979 USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its maiden Mediterranean deployment.
January 27, The Ike pulled into Rota, Spain, for a three-day port call, before relieved USS John F. Kennedy (CV 67) in the Mediterranean Sea.
February 9, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a three-day visit.
February 10, Capt. James H. Mauldin relieved Rear Adm. William E. Ramsey as the 2nd CO of CVN 69, during a change-of-command ceremony on board the ship.
February 19, The Ike anchored again off Naples for a five-day port call after a seven days of flight operations in the Ionian Sea.
From Feb. 26 through March 4, the carrier participated in National Week XXVI/Sardinia 1-79, a combined task force exercise involving over 50 ships and 300 aircraft from various NATO countries.
March 6, The Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Venice, Italy, for a six-day port visit. Anchored again off Naples on March 20, for a two week upkeep period.
April 10, USS Dwight D. Eisenhower pulled into Athens, Greece, for a five-day port call. On 17th arrived in Livorno, Italy, for a four-day visit before comencing MULTIPLEX 1-79, a "multi-dimensional warfare" exercise involving dual battle group training with USS America (CV 66), in the Ionian Sea, April 22-28.
May 4, The nuclear-powered aircraft carrier pulled into Haifa, Israel, for a 10-day port visit.
From May 17-24, the Ike took part in the final two phases of the three phase maritime support Operation Dawn Patrol. Eighty other NATO vessels participated in the huge exercise, including USS America and the French aircraft carrier Clemenceau (R 98).
May 28, USS Dwigh D. Eisenhower anchored off the coast of Lisbon for a week-long port visit to Portugal.
June 15, The Eisenhower anchored off Naples, fourth and the last time, for a two-week standdown period after participating in a Spanish air defense exercise Poopdeck 2-79, June 12-13.
July 13, USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after a six-month deployment. Aircraft from Carrier Air Wing (CVW) 7 made 8,580 arrested landing and logged 19,674 hours.
August 1, The Ike comenced a three-month Selected Restricted Availability (SRA) while moored at Norfolk's Pier 2.
November 6, The aircraft carrier departed homeport for a 10-day underway period for Fleet Replacement Squadron Carrier Qualifications (FRS-CQ) and damage control training. Another underway for CQ with FRS and Training Command, from Nov. 26 through Dec. 8.
January 4, 1980 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a Refresher Training (REFTRA) in the Guantanamo Bay operating area. Returned on Feb. 8 after Type Training, from Jan. 18-24, and Fleet/Training Command carrier qualifications, from Jan. 26-29, in Jacksonville and Virginia Capes (OPAREAs).
February 20, CVN 69 departed Norfolk for Type Training II off Roosevelt Roads, Puerto Rico. Port visit to St. Thomas from March 2-5, followed by Type Training Three and Operational Readiness Evaluation (ORE) from March 5-18.
April 15, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a surge Indian Ocean deployment in light of tensions in the Arabian Gulf Area.
May 7, After a 12,000 mile voyage around the Cape of Good Hope, the Eisenhower BG relieved USS Nimitz (CVN 68) Battle Group in the Gulf of Oman Naval Zone of Operations (GONZO) station.
July 17, The second Nimitz-class aircraft carrier anchored off the coast of Singapore for a five-day port visit.
December 9, The Ike departed Pacific Fleet AoR after relieved by USS Independence (CV 62).
December 22, USS Dwight D. Eisenhower returned home after a historic 254 days at-sea with only one liberty visit.
Janury 28, 1981 CVN 69 entered the Norfolk Naval Shipyard (NNSY) for a Selected Restricted Availability (SRA). Departed for sea trials on May 11.
May 27, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Fleet Carrier Qualfications. Underway from June 8-13, for CQ and Father/Son Cruise. Departed homeport again on June 17, for Refresher Training (REFTRA) in the Guantanamo Bay operating area.
July 2, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of St. Thomas, U.S. Virgin Islands, for a four-day visit.
July 3, Capt. Edward W. Clexton, Jr., relieved Capt. James H. Mauldin as CO of the commanding officer of the Eisenhower.
July 23, The Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after conducting Type Training Phase I,II and READEX 2-81 in the Puerto Rican OPAREA.
August 20, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport to participate in Magic Sword, Ocean Venture and Ocean Safari, collectively billed as NATO’s largest joint maritime exercises in 25 years. During Ocean Venture Phase IV, the Eisenhower opposed Canadian and Coast Guard forces, and then waged a "carrier vs. carrier war" against its counterpart, USS Forrestal (CV 59). CVN 69 completed Magic Sword North by launching simulated strikes into Norway to support allied forces making amphibious landings, after which it rendezvoused with a huge combined force of 19,000 men, 60 ships and 280 aircraft for Ocean Safari.
September 18, The Ike anchored off the coast of Lisbon, Portugal, for a four-day port visit. On Sept. 24, the carrier anchored off Portsmouth, England, for a five-day port call. Returned to Norfolk on Oct. 7.
October 28, The Dwight D. Eisenhower underway again for a four-week Type Training Phase III and Operational Readiness Evaluation (ORE) in the Puerto Rican Op. Area. Port visit to Brdgetown, Barbados, from Nov. 12-16.
January 5, 1982 USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its third deployment.
January 17, The Eisenhower anchored in Tangier Harbor, Morocco, for a three-day visit to conduct turnover with USS Nimitz (CVN 68). Both carrier battle groups then participated with the USS John F. Kennedy (CV 67) BG in multi threat exercise National Week XXXI, Jan. 20-30.
January 30, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a two-week Stanndown period.
After operating in the western Mediterranean Sea and PHIBLEX exercise, the Ike visited Tangier for the second time, from Feb. 22-28. Participated in exercise Sardinia from March 1 through 8th.
March 15, The Dwight D. Eisenhower pulled into Haifa, Israel, for a four-day port call. Arrived in Athens, Greece, on March 24 for a week-long port visit.
March 31, Cmdr. Donald L. McCrory relieved Capt. Thomas S. Treanor as CO of the Carrier Air Wing (CVW) 7.
April 2, An C1A "Mamie" crashed shortly after 1614, during the logistics flight to Naval Support Activity Souda Bay, Crete. Low ceilings and poor visibility hampered rescuers, who finally discovered the wreckage strewn across the northeast side of a 1,400 foot mountainside about four miles from Souda Bay’s navigational beacon. Eleven men died, including pilots: Cmdr. Richard W. Beiser and Lt. Cmdr. Bruce L. Cook.
Following a training anchorage at Souda Bay From April 10-12, the Eisenhower arrived in Alexandria, Egypt, on April 14 for a four-day port visit.
May 26, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Naples for a six-day visit before participating in exercise Distant Drum, in the Tyrehenian Sea, May 2-16. Arrived again in Naples, Italy, on May 17 for another two-week upkeep period.
June 11, CVN 69 anchored off the coast of Monte-Carlo for a four-day visit to the tiny Principiality of Monaco. From June 15 through 27, the Ike operated in the eastern Med. and was involved in Lebanon evacuation on June 24.
June 30, The Nimitz-class aircraft carrier arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a three-day port visit.
July 13, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after more than a six-month Mediterranean deployment.
August 16, The Dwight D. Eisenhower entered the Norfolk Naval Shipyard for two-and-a-half month Selected Restricted Availability (SRA).
November 26, The Ike departed homeport for a two-week Refresher Training in the Guantanamo Bay Op. Area.
January 7, 1983 CVN 69 departed Naval Station Norfolk for Type Training Phase I in the Puerto Rican Op. Area.
January 25, The Eisenhower anchored off the coast of Ft. Lauderdale for a four-day port visit. Embarked 200 male "Tigers" for a week-long trip to Norfolk. Conducted CQ en route home.
February 24, The Dwight D. Eisenhower underway again for another round of Type Training off Puerto Rico. Visit to St. John, Antigua, March 8-12, before conducting Type Training Phase III and ORE.
March ?, During hot refueling of two Tomcats from VF-142 near the starboard foul line, the starboard wing of a Viking from VS-31 struck one of the F-14As, ripping its probe from the S-3A. Fuel immediately began streaming from the Tomcat over the crowded flight deck, quickly spreading under aircraft with engines turning over and live missiles attached. ADC Raymond L. Goodwin, the VF-142 line supervisor, seeing a potential disaster unfolding, immediately directed a tow tractor to the stricken aircraft. Climbing atop it, he stopped the flow of fuel as the volatile liquid cascaded over him. Chief Goodwin’s rapid and spontaneous reaction prevented what would most certainly have erupted into a catastrophic fire, buying the ship precious moments as the crash and salvage team responded.
March 17, An F-14A from VF-143, piloted by Lt. William G. Welch and Lt. j.g. Wolfgang E. Thiel, and an F-14A from VF-142, piloted by Lt. Cmdr. Kenneth W. Pritchard and Ens. Daniel P. Hummel, colided and crashed at sea, while the ship was conducting Type Training Phase III off Puerto Rico. An SH-3D from HS-5 recovered Welch and Thiel, but Pritchard and Hummel perished during ejection. During the same exercise, an F-14A, assigned to Fighter Squadron (VF) 142, suffered a hydraulic failure, caught fire and crashed at sea. Cmdr. John M. Sumnick, CO of VF-142, and Lt. j.g. Christopher U. Browne were recovered with minor injuries.
April 27, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its fourth major deployment.
The two-day Refresher Training (REFTRA) for Carrier Air Wing (CVW) 7, off the coast of Virginia, was followed by two days of participation in exercise Solid Shield, April 29-30.
May 9, USS Dwight D. Eisenhower relieved USS Nimitz as flagship for Commander, Battle Force, U.S. 6th Fleet, in the Mediterranean Sea.
May 11, The Ike anchored in Naples Harbor for a four-day visit to Italy.
May 13, Rear Adm. Jerry O. Tuttle relieved Rear Adm. Edward H. Martin as Commander, Task Force 60, during a change-of-command ceremony aboard the Eisenhower.
May 30, The second Nimitz-class aircraft carrier arrived in Taranto, Italy, for a four-day port call after participating in exercise Distant Drum, with British, Canadian, French, Italian and Turkish forces, May 16-27.
June 18, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Athens, Greece, for a 10-day port visit.
June 25, Cmdr. Joseph W. Prueher relieved Capt. Donald L. McCrory as commanding officer of the CVW-7.
July 9. The Ike departed Naples Harbor after an eight-day visit for dual carrier operations with the USS Coral Sea (CV 43) in the cental and western Mediterranean.
July 16, The Dwight D. Eisenhower arrived in Livorno, Italy, for a four-day port call.
After operating in the central and eastern Mediterranean for just the couple of days, the Eisenhower was ordered to put on speed for the Gulf of Sidra due to rising tensions with Libya.
From August 15-26, USS Dwight D. Eisenhower participated in exercise Bright Star '83 with USAF and Egyptian forces, pitting her aircraft against Egyptian MiGs and her Tomcats intercepting three Boeing B-52H Stratofortresses flying from Minot AFB, North Dakota, to Cairo, Egypt, (simulating Soviet bombers) 1,050 n.m. from the ship..
The ship’s arrival off Beirut on Aug. 26 was clearly visible to people trapped within the devastated city and brought a welcome respite to the marines ashore. During the following days, the aircraft from CVW-7 flew 39 reconnaissance missions over Lebanon to identify frequently shifting artillery batteries that fired sporadically at peacekeepers.
September 3, Technical Representative William B. Hewitt of Texas Instruments, Inc., were found dead in Storage Compartment No. 1-44-2-Q. The Navy did not identify an apparent cause of the accident.
September 17, A Sea King from Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 5 rescued a downed Lebanese Air Force pilot after he ejected from his crippled aircraft off the coast of Lebanon.
The nuclear-powered aircraft carrier took part in exercise Display Determination with the British and Turks, in the Aegean Sea, October 6-10.
October 21, The Eisenhower anchored off the coast Naples, Italy, for its first port visit after a consecutive 93 days at sea. By that point the ship steamed 23,000 miles and launched 5,400 sorties.
October 23, A suicide bomber identified with the Free Islamic Revolutionary Movement, a group affiliated with Hezbollah, drove a five-ton Mercedes truck loaded with explosives, around 0620 on Sunday, into the marine barracks at Beirut, Lebanon, killing 241 marines and sailors assigned to the 1st Battalion, 8th Regiment, 2nd Marine Division. A second bomber drove a vehicle into the nearby French barracks, killing 56 paratroopers. During this crisis the Ike prepared to sail with 12 hours notice. On the 25th, the U.S. Navy ordered USS Dwight D. Eisenhower to make speed for the eastern Mediterranean and the ship issued an emergency recall of all hands, standing out of Naples early the following morning.
From November 1 through 20, USS Dwight D. Eisenhower, along with USS John F. Kennedy and USS Independence, operated off the coast of Lebanon.
December 2, CVN 69 returned to homeport after a seven-month deployment.
April 17, 1984 USS Dwight D. Eisenhower departed for three-day sea trials after more than a four-month Selected Restricted Availability (SRA) at NNSY.
May 8, The Eisenhower departed Naval Station Norfolk for Refresher Training (REFTRA) in the Puerto Rican Op. Area.
May 28, The Nimitz-class aircraft carrier anchored off the coast of Lisbon, Portugal, for a two-day port visit. From June 1-5, visited Portsmouth, England.
From Jun 6-7, the Ike sailed off the coast of Normandy to participate in the 40th anniversary commemoration of the D-Day landings of World War II.
June 9, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Brest, France, for a five-day port call. Returned home on June 20.
June 26, CVN 69 departed Norfolk for FRS Carrier Qualifications.
July 6, Capt. Richard C. Macke relieved Capt. Edward W. Clexton, Jr., as CO of the Dwight. D. Eisenhower.
From July 10-19, the Ike conducted Refresher Training Phase 1A in the Jacksonville Operating Area. On July 20, departed for Dependent's Day Cruise.
August 9, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for seven days of Refresher Training Phase 1B in the Puerto Rican Op. Area. After a port visit to St. Thomas, Aug. 17-22, the ship conducted Refresher Training Phase II through Aug. 25. From Aug. 26-30, participated in MSR Harpoon firing exercise anf from Aug. 31 through Sept. 4, conducted ORE.
September 12, The aircraft carrier emergency sortied from Norfolk to evade Tropical Storm Gustav and Hurricane Fran.
October 10, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its fourth Mediterranean deployment, its fifth overall.
October 12, AD3 Charles D. Elliott, assigned to Attack Squadron (VA) 66, is lost at sea after a 20 foot wave swept him overboard.
The Eisenhower conducted a turnover with USS America (CV 66) in Augusta Bay, Sicilty, Oct. 26-27. From November 1 through 20, the Ike conducted operations in the eastern Mediterranean. Participated in Sea Wind, a joint air defense exercise with Egyptian forces, Nov. 5-7. On Nov. 21, anchored off Athens, Greece, for a four-day visit.
December 2, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Haifa, Israel, for a nine-day port call. On Dec. 21 anchored in Naples Harbor for a 12-day upkeep period.
From January 26-31, 1985, the Dwight D. Eisenhower participated in Med-1-85, National Week XXXIII and Dasix, multi-national exercises that "spanned the entire Mediterranean and all warfare areas" operating with large numbers of NATO ships and aircraft, including USS Independence (CV 62).
February 1, The nuclear-powered aircraft carrier arrived in Toulon, France, for a nine-day port visit. Five Tomcats flew ashore to Orange-Caritat AB for exercises with the French Air Force’s 1/5, 2/5 and 3/5 Squadrons, equipped with F-1B/C Mirages. On Feb. 18, the ship anchored off the coast of Naples, Italy, for a week-long upkeep.
March 7, The Eisenhower emergency sortied from Palma de Mallorca, Spain, after a six-day port visit, in response to national tasking due to rising tensions resulting from the Lebanese Civil War. HS-5 dispatched an SH-3D to operate for 14 days from USS Mississippi (CGN 40) and USS Spruance (DD 963) in the eastern Mediterranean, to stand ready for the potential evacuation of U.S. civilians from the devastated country before returning to the carrier.
April 14, An A-7E, assigned to Attack Squadron (VA) 66, suffered an engine failure and crashed in the eastern Mediterranean. Lt. Kevin J. Rooney ejected safely.
April 15, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Naples for a five-day port call. After a turnover with the Nimitz in Augusta Bay, April 21-23, the Ike departed 6th Fleet on April 27. On May 5, the carrier anchored off the coast of Bermuda to disembark Commander, Carrier Group EIGHT Staff and to pick up "Tigers".
May 8, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment.
July 8, The Eisenhower departed homeport for CQ with the CVW-7 and TRACOM while en route to Jacksonville Op. Area. From July 17-21, participated in READIEX 2-85 with the USS Saratoga (CV 60) and several surface and submarine units. On July 23, the Ike arrived in Bridgetown, Barbados, for a four-day port visit.
After a training in the Panama Op. Area, July 27- Aug. 4, the Dwight D. Eisenhower arrived in Montego Bay on 5th for a four-day visit to Jamaica. The carrier proceded to the eastern coast of Guatemala and Honduras after a heightened tensions resulting from fighting against Marxist rebels in the region. Returned to homeport ons Aug. 22.
From Sept. 9-19, the Eisenhower conducted carrier qualifications with the Reserve Carrier Air Wing (CVWR) 20, off the coast of Virginia.
September 21, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for a Dependent's Day Cruise. On Sept. 27, the ship transited "deadstick" to the Norfolk Naval Shipyard to avoid Hurricane Gloria.
August 27, USS Dwight D. Eisenhower underway again to participate in exercise Ocean Safari with numerous U.S. and NATO ships, including USS America and USS Saratoga, and submarines.
October 26, CVN 69 entered the Newport News Shipbuilding and Drydock Co. for a Complex Overhaul (COH).
October 18, 1986 Capt. Gary L. Beck relieved Capt. Richard C. Macke as commanding officer of the Dwight D. Eisenhower.
April 26, 1987 USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after completing a complex overhaul at Newport News, during which time some 1,100 crewmembers lived on board berthing vessel General William O. Darby (IX-510), in addition to 300 duty section watchstanders who lived on board each night. The 18-month yard period included the addition of the Close-in Weapons System, NATO Sea Sparrow Missile System, Navy Tactical Data System, Anti-Submarine Warfare module, communications upgrades and rehabilitation of 1,831 berths in 25 compartments.
June 15, The Ike departed homeport for a five-week Shakedown cruise in the Guantanamo Bay Area of Operation.
July 8, The nuclear-powered aircraft carrier anchored at La Guaira port for a four-day visit to Caracas, Venezuela.
August 20, USS Dwight D. Eisenhower recorded its 100,000th arrested landing. The ship departed On Aug. 14 for Refresher Training in Virginia Capes Op. Area. Underway again to conduct CQ from Aug. 28 through Sept. 5.
September 6, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Dependent's Day Cruise. Another round of carrier qualifications from Sept. 29- Oct. 3.
From October 20-30, CVN 69 was operating off the coast of Virginia for Advance Phase Carrier Qualifications. On Nov. 5 anchored of the coast of Charlotte Amalie for a four-day visit to St. Thomas, V.I. Returned home on Nov. 23 after a two-week Advance Phase Training.
December 4, The Eisenhower arrived in Montego Bay, Jamaica, for a three-day port call. Returned to Norfolk Dec. 10 after a nine-day underway. Another underway off the coast of Virginia from Dec. 11-16.
January 11, 1988 The second Nimitz-class aircraft carrier departed homeport for a two-week underway period for CQ and FLEETEX 1-88 in the Puerto Rican Op. Area.
February 29, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled Mediterranean deployment.
March 15, The Eisenhower anchored off the coast of Cagliari, Sardinia, for a turnover with USS Coral Sea (CV 43).
March 18, CVN 69 arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a week-long port call. Port visit to Toulon, France, from March 29 through April 4.
April 11, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Marseille, France, for a seven-day visit. The Ike visited Augusta Bay, Sicily, from April 21-22, for a training anchorage.
April 26, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of Cannes, France, for a six-day visit.
From May 2-15, the Eisenhower participated in all three phases of exercise Dragon Hammer in the Mediterranean, Aegean, Tyrrhenian and Ionian Seas.
May 16, CVN 69 anchored again in Augusta Bay for three-day port call. Port visit to Antalya, Turkey, from May 23-27.
From May 30 through June 3, the Dwight D. Eisenhower participated in a multi-force exercise Poopdeck, in the eastern Mediterranean.
June 9, The ike anchored again off Palma de Mallorca, Spain, for a 10-day liberty. After a Palma visit, the ship participated in exercise Optimize '88 with various NATO sea and air units, June 20-24.
On June 27, the Eisenhower anchored off Naples, Italy, for an eight-day upkeep. From July 10-21, the carrier participated in a combined exercise Juniper Falconry with Israeli forces and made two brief visits to Haifa, July 10-11 and 15-17.
July 26, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Livorno, Italy, for a week-long port visit. Second visit to Cannes, France, from Aug. 8-15. On Aug. 16, the Ike conducted turnover with the John F. Kennedy (CV 67).
August 29, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment. While entering Hampton Roads at 0820, The IKE collided with the 897-foot Spanish bulk carrier Urdulitz. The Spanish vessel lay anchored at Berth Z, Anchorage A, adjacent to the Entrance Reach Channel, waiting to gain access to the coal loading piers at Lamberts Point, Norfolk. A total of 38 Spaniards were on board; 36 crewmembers and two additional people. Several hundred male "Tigers" were on board the Ike, having embarked two days previously at Bermuda. The accident resulted in an estimated $2 million damage to the Eisenhower and $317,128 damage to Urdulitz.
September 27, Capt. Joseph. J. Dantone relieved Capt. Gary L. Beck as CO of the CVN 69.
October 3, USS Dwight D. Eisenhower entered the Norfolk Naval Shipyard for a five-month Selected Restricted Availability (SRA).
March 13, 1989 The Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after a four-day sea trials. During the SRA at NNSY additional work was required to repair the No. 2 aircraft elevator resulting from the collision with Urdulitz. The ship also gained the capability to operate F/A-18 Hornets.
March 20, The Nimitz-class aircraft carrier departed for CQ off the coast of Virginia.
From April 17-28, the Ike conducted independent steaming operations, serving as a test platform for F-14A-plus. Fighter Squadrons (VF) 142 and 143 are first to transition to the new aircraft.
From May 4-19, USS Dwight D. Eisenhower participated in joint exercise Solid Shield '89, off the South Carolina coast.
In June, Workers from Norfolk Naval Shipyard and Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., assisted the crew in lifting Nos 1 and 2 Main Engine high pressure turbine casings. The massive project began during Solid Shield when the crew noted small casing steam leaks, as neither engine’s casing had been lifted since her initial construction.
July 14, The Dwight D. Eisenhower departed homeport for a six-day Fleet Carrier Qualifications. Underway again for CQ with the CVWR-20, from July 24 through Aug. 3.
August 5, The Eisenhower embarked more than 8,000 guests for a Family Day Cruise.
September 18, CVN 69 departed Norfolk for Refresher Training (REFTRA) in Virginia Capes Op. Area.
October 6, The Ike departed Norfolk for Advanced Phase Training in the Cherry Point Operating Area, off the North Carolina coast. On Oct 20, the ship anchored off the coast of Port Everglades, Fla., for a three-day visit to Ft. Lauderdale.
In the early morning of Oct. 31, about 90 miles southeast of Cape Hatteras, N.C., a rogue wave struck elevator no. 2 washing three sailors, 38 air-to-air missiles and two ammunition transports over the board. AN Carroll A. Washington and AO2 Dave Walker were rescued by an SH-3H SAR helicopter from HS-5, an hour later. AOAN Craig A. Harris was lost at sea.
January 15, 1990 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for CQ in the Virginia Capes Op. Area. After a port visit to Ft. Lauderdale from Jan. 23-25, the carrier participated in a two-week Fleet Exercise (FLEETEX) 1-90 in the Puerto Rican Area of Operation.
March 8, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its seventh major deployment.
After participating in National Week 90B exercise, from March 20-27, with the USS Forrestal (CV 59) Battle Group, the two aircraft carriers anchored in Augusta Bay, Sicily, for a turnover, March 28-29.
March 31, An F/A-18A, assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 136, experienced a "catastrophic" left engine failure followed by loss of flight controls and crashed into the water, at about 1610, during routine operations in the western Mediterranean. Lt. Cmdr. William J. Henderson was rescued within 10 minutes.
April 2, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Toulon, France, for an eight-day port call. From April 14-21, the Ike participated in joint exercise Distant Thunder 90-1 with British and Turkish naval and air forces.
April 22, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off Haifa, Israel, for a week-long port visit. After departing Haifa, CVN 69 participated in exercise Dragon Hammer, consisting of combined operations, coordinated air defense, and maritime and amphibious training through May 15.
May 18, The Eisenhower anchored off the coast of Cannes, France, for a seven-day port visit in conjuction with the last week of International Film Festival. From May 20-24, four Hornets deployed to Sidi Ahmed Airfield, Tunisia, to conduct dissimilar air combat training with 14 F-5E and F Tiger IIs of the 15th Tunisian Air Unit.
From June 2-6, USS Dwight D. Eisenhower took part in Journey to Victory, a commemoration of the Allied landings in Normandy. Port visit to Portsmouth from June 6-11.
June 15, The Ike anchored in Palma de Mallorca, Spain, for a week-long port visit. On 25th arrived in Marseille, France, for a four-day visit and on July 2 anchored off Monaco for another four days of liberty. Another visit to Cannes, from July 12-20.
July 27, The Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a six-day port call.
August 8, In response to Iraq's invasion of Kuwait, CVN 69 became the second nuclear-powered aircraft carrier to transit the Suez Canal.
From Aug. 9-24, the Ike supported Operation Desert Shield, serving as a ready striking force in the event Iraq invaded Saudi Arabia and participated in maritime interception operations in support of a United National embargo against Iraq.
August 23, USS Saratoga (CV 60) Battle Group relieved USS Dwight D. Eisenhower BG on station in the Red Sea.
September 1, The Eisenhower anchored again in Augusta Bay to conduct turnover with USS John F. Kennedy.
September 12, USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after completing its sixth Mediterranean deployment.
September 28, Capt. William V. Cross relieved Capt. Joseph. J. Dantone, Jr., as CO of the IKE during a change-of-command ceremony on board the ship.
October 12, The Dwight D. Eisenhower departed homeport for a one week underway to conduct Fleet CQ off the coast of Virginia. On Oct. 19, entered the Norfolk Naval Shipyard for a four-month Selected Restricted Availabilty (SRA).
March 18, 1991 The Eisenhower departed homeport for a 10-day Refresher Training in Virginia Capes/Cherry Point Operating Areas.
April 19, The Ike pulled into Port Everglades, Fla., for a three-day visit to Ft. Lauderdale. Over 50,000 tourist were received on board. CVN 69 departed Norfolk on April 15 for a two-week Training CQ in the Jacksonville Op. Area. Underway for Fleet Carrier Qualifications from May 15-22.
June 3, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a four-week Advanced Phase Training in the Puerto Rican Operating Area. Port visit to St. Thomas, June 14-18.
July 5, The second Nimitz-class aircraft carrier departed for Fleet CQ off the coast of Virginia.
July 23, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk to participated in FLEETEX 4-91 in the Puerto Rican Op. Area. Underway again on Aug. 16, for Training CQ in the Key West Op. Area and Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE).
August 31. The Ike departed homeport for a Dependent's Day Cruise.
September 26, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled Arabian Gulf deployment.
October 13, Lt. Cmdr. Joe F. Edwards, Jr., and Lt. j.g. Scott C. Grundmeier landed a cripled F-14B, assigned to Fighter Squadron (VF) 142, after a radome departed the aircraft in flight, damaging the windscreen and shattering the forward part of the canopy. Edwards’s sustained facial lacerations and suffered a broken collar bone. He was evacuated to the International Hospital at Manama, Bahrain, for eye surgery. After transiting Suez Canal on the same day, the Eisenhower relieved USS Abraham Lincoln (CVN 72) in the Red Sea on 17th and supported Operation Desert Shield through Oct. 22.
On Oct. 31, CVN 69 transited Strait of Hormuz and entered the Arabian Gulf. On Nov. 9, the aircraft carrier anchored off Dubai for a four-day visit to United Arab Emirates. Another visits to Dubai from Nov. 27- Dec. 4; and Dec. 22- Jan. 2, 1992.
From Jan. 3-13, USS Dwight D. Eisenhower participated in a joint U.S. and Saudi naval exercise Red Reef III, in the Gulf of Oman and northern Arabian Sea.
From Jan. 20-26, five F-14Bs deployed to Shaikh Isa, Bahrain, to participate in a joint aerial exercise Neon Arrow. The aircraft carrier anchored off the coast of Dubai Jan. 21, for the fourth and last visit to U.A.E. After departing Dubai on Jan. 26, the Ike participated in a joint strike exercise Eager Archer with the Kuwaitis.
After departing Arabian Gulf on Feb. 4, the Eisenhower participated in exercise Beacon Flash, in the northern Arabian Sea, with the Omanis, Feb. 8-13.
February 20, USS Dwight D. Eisenhower pulled into Jedah, Saudi Arabia, for a three-day port call after taking part in a joint exercises Indigo Anvil and South Thunder, in the south central Red Sea, launching strikes against Saudi forces defending Bisha, Khamis Mushait and Taif.
Februry 27, The Eisenhower transited Suez Canal after relieved by USS America (CV 66) on Feb. 26.
March 1, CVN 69 arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a five-day port call.
From March 10 through 21, the Ike participated in Teamwork '92, a huge NATO exercise off southern Scotland, that postponed her own scheduled homecoming by a week, but allowed Saratoga to return home sooner.
April 2, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a two-day Tiger Cruise from Bermuda, completing the six-month deployment.
June 17, The Eisenhower departed for a two-week underway period to conduct CQ, with the CVW-7 and TRACOM, in the Virginia Capes/Cherry Point Op. Areas. The carrier underway again from July 20-24, making preparations for the Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE).
August 5, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk to conduct Fleet and Training Command Carrier Qualifications; and ORSE in the VACAPES and Jacksonville Areas of Operation. On Aug. 15, the ship arrived in Port Everglades for a four-day port call. Another round of Fleet CQ, off the coast of Virginia, Sept. 10-18. After conducting ammo offload with the USS Suribachi (AE 34), CVN 69 returned to homeport on Sep. 22.
November 4, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a 16-day CQ with the CVW-7, CVWR-20 and Training Command (TRACOM).
January 6, 1993 The Dwight D. Eisenhower enetered the Norfolk Naval Shipyard for Drydocking Selected Restricted Availability (DSRA).
March 20, Capt. Alan M. Gemmill relieved Capt. William V. Cross as commanding officer of the CVN 69.
April 21, The Dwight D. Eisenhower moved from dry-dock to Pier 5 at NNSY.
November 12, The Nimitz-class aircraft carrier returned to Naval Station Norfolk. Underway for sea trials from Dec. 6-9.
December 10, The Eisenhower departed again to conduct some flight testing, Cooperative Engagement Capabilty Testing (CECT) and CQ with the CVW-3. Returned home Dec. 20.
January 18, 1994 The Ike departed Norfolk to conduct sea trials and CQ with the Training Command. Underway in Virginia Capes (VACAPES) Op. Area to conduct Tailored Ship's Training Availabilty (TSTA) II, Feb. 12-22.
On March 15, USS Dwight D. Eisenhower departed for a two-week Cooperative Engagement Capabilty Testing in the Jacksonville Area of Operation.
March 24, CVN 69 arrived in Port Everglades, Fla., for a five-day port visit and to pick up "Tigers". Underway off the coast of Virgina for Combat Systems Assessments and TSTA III/FEP, April 19-29.
May 19, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Comprehensive Training Unit Exercise (COMPTUEX), Intermediate Training Assessment (ITA) and CEC/TMD Testing in the Puerto Rican Op. Area.
June 1, The nuclear-powered aircraft carrier arrived in Ponce, Puerto Rico, for a three-day port visit. Returned home on July 1.
July 18, The Ike departed Naval Station Norfolk for a nine-day Carrier Qualifications with TRACOM. Underway again off the coast of Virginia from Aug. 8-19.
From Sept. 8-12, USS Dwight D. Eisenhower participated in major fleet exercise JTFEX 95-1, off the Virginia Capes.
September 14, USS Dwight D. Eisenhower departed for Port-au-Prince to spearhead Operation Uphold Democracy, the U.S. - led effort to restore the democratically elected government of Haiti. The carrier embarked almost 2,000 soldiers of the Army’s XVIII Airborne Corps, including troops from the 10th Mountain Division and the Joint Special Operations Task Force (including SEALs and troops from the 16th USAF Special Operations Wing, the Army’s 75th Ranger Regiment, 3rd Special Forces Group, 1st Special Forces Operational Detachment-Delta and 160th Special Operations Aviation Regiment).
October 20, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Operation (AoO). This deployment marked the first time that women had deployed as crewmembers of a U.S. Navy combatant. CVN 69, Carrier Air Wing (CVW) 3, and COMCRUDESGRU Eight team included more than 400 women.
November 5, The Eisenhower conducter turnover with USS George Washington (CVN 73) in the Mediterranean Sea. On Nov. 12, the ship sailed through the Strait of Hormuz and entered the Arabian Gulf, beginning its participation in Operation Southern Watch on the 15th. Port visit to Jebel Ali, U.A.E., from Nov. 20-22.
As the carrier returned to the Mediterranean on Dec. 13, six pilots and four Hornets from VFA-37 flew ashore to Dhahran, Saudi Arabia, for a unique experimental forward deployed "fast reaction" detachment, demonstrating the feasibility of sending aircrew ashore while carriers steamed to get into position to counter Iraqi aggression. On Dec. 15, the Ike entered the Adriatic Sea in support of Operations Deny Flight, Sharp Guard and Provide Promise.
December 21, CVN 69 anchored off the coast of Cannes, France, for a six-day port visit.
January 13, 1995 The second Nimitz-class aircraft carrier anchored off Trieste, Italy, for a five-day port visit. Arrived in Naples on Jan. 24, for a six-day visit.
From February 6 through March 17, the Eisenhower operated in the eastern Mediterranean, including participation in Juniper Falconry III with the Israelis. Port visit to Haifa from Feb. 16-22 and Antalya, Turkey, March 6-11.
March 18, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the cosast of Rhodes, Greece, for a four-day port visit.
March 31, The Ike arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a four-day port call. Departed Mediterranean on April 5, after relieved by USS Theodore Roosevelt (CVN 71).
April 14, USS Dwight D. Eisenhower returned to homeport after completing its eight major deployment.
July 17, The Eisenhower arrived at Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company for an 18-month complex overhaul (COH). Entered the Dry Dock 11 on Oct. 11.
September 22, Capt. Gregory C. Brown relieved Capt. Alan M. Gemmill as CO of the USS Dwight D. Eisenhower.
January 27, 1997 CVN 69 departed for two-day sea trials after completing the COH. From March 10-15, the Ike conducted Flight Deck Certification.
USS Diwght D. Eisenhower conducted Carrier Qualifications for Training Command (TRACOM) and Reserve Squadrons from March 20-27, April 14-28, May 14-23, June 11-26 and July 14-25. In April the ship also made a port visit to Ft. Lauderdale, Fla. In June visited New York City for Fleet Week.
August 13, The Nimitz-class aircraft carrier departed Norfolk for ISE and CQ. Returned home on Aug. 27, after a Tiger Cruise from Naval Station Mayport, Fla.
From Sept. 5-19, the Ike conducted Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE) and CQ.
November 3, The Dwight D. Eisenhower departed for a two-week underway period to conduct Tailored Ship's Training Availability (TSTA) I/II. While visiting Nassau in the Bahamas, the ship was forced to emergency sortie with only her duty sections manned, and then performed a dangerous navigational detail as she returned during darkness.
Underway again from Dec. 9 through 18, for TSTA III and Final Evaluation Period (FEP).
February 8, 1998 An F-18C Hornet from VFA-81 crashed in the Atlantic Ocean, near Puerto Rico, following a cold cat shot. Lt. Cmdr. Tom Halley ejected safely.
June 10, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its 10th major deployment.
During the first four-month of the deployment, CVN 69 operated in Adriatic Sea, in support of Operation Deliberate Forge, and in the Mediterranean. the Ike participated in exercises Matador from July 21-27, Fancy (Sept. 23-27) and Dynamic Mix (Oct. 5-13).
August 26, Capt. H. D. Starling, II relieved Capt. Gregory C. Brown as CO of the Eisenhower.
September 16, An F-18C Hornet from VFA-83 crashed in the western Mediterranean, during practice strafing run. The pilot ejected safely.
On Oct. 23, the nuclear-powered aircraft carrier transited Suez Canal in support of Operation Southern Watch.
November 25, USS Enterprise (CVN 65) Battle Group relieved USS Dwight D. Eisenhower BG on station in the Arabian Gulf.
December 10, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoO.
On February 4, 1999, the Ike returned to the Norfolk Naval Shipyard for a four-month Planned Incremental Availability (PIA).
The Eisenhower and CVW-7 participated in several strenuous at-sea operations such as the Tailored Ship's Training Availability (TSTA) I/II/FEP in July, Compehensive Training Unit Exercise (COMPTUEX) in August, the Joint Task Force Exercise (JTFEX) in December, and various exercises to qualify its naval aviators (CQ). Port visit to St. Thomas, U.S. Virgin Islands, in October.
■２０００年
2月18日 スケジュールされた展開のためノーフォークを出航。
CQの約3日後に、キャリアは3月10-14トリエステ、イタリア、その最初の計画ポート訪問した地中海、その輸送を開始しました。
3月30日、3月20から26から運動ジュニパースタリオンに参加した後、Soudaの湾、クレタ島、ギリシャ
4月14日、4日間の寄港のためハイファ、イスラエル、停泊第二ニミッツ級航空母艦。
4月21日、一週間の訪問のために、コルフ島、ギリシャの海岸に停泊。ポートは、
5月1-6からドブロブニク、クロアチアにアクセスしてください。
5月12日、5日間の寄港のためにアンタルヤ、トルコの海岸の沖に停泊。
5月20日、アラビア湾のステーションでの操作サザンウォッチでのサポートを開始するためにスエズ運河を通過。
5月31日、Cマナマ〜4日間の寄港のために、シトラ、バーレーンの海岸の沖に停泊。
6月24日、ドバイへ4日間の訪問のために、ジュベル·アリ、アラブ首長国連邦に引っ張った。
7月15から19からジュベル·アリに別の訪問。
7月26日、飛行隊（VF）11に割り当てられたF-14Bは、サウジアラビアの砂漠で、まもなく1000年の後に墜落した。ヘリコプターは、両方の乗組員を救出し、彼らが回復したタイフAB、それらを飛んだ "健康"ステーション上の彼女の最後の週に、インディゴアンビル、サウジアラブの運動に参加
7月28日にスエズ運河を通過。
8月4日、4日間の訪問のためのリスボン、Portugaの沖に停泊。
8月18日、メイ、フロリダ州から二日間のタイガー·クルーズは、その第１１展開を完了した後帰国した。 CVW-7は、6ヵ月以上の7700の出撃を開始し、OSWをサポートするために兵器以上の33000ポンドをdroped。
10月13日、大尉マークT.マクナリーは、CVN 69の指揮官として大尉H.デンビムクドリを取り除いた。
11月のフライトデッキの認証後、アイゼンハワーは航空ショーで強調表示され、家族や友人と海で一日を過ごす前に、USSエンタープライズやUSSデトロイト（AOE 4）に残りの弾をオフロード。
フロリダ沖の大西洋でのフライトチェック、約46マイルを実行中に12月6日、シーコントロール隊（VS）32に割り当てられたS-3Bは、1210年に墜落した。すべての乗組員は軽いけがで救助した。
■２００１年
1月22日 TRACOMおよび共同船舶ヘリの統合プロセス（JSHIP）のキャリアの資格を実施するためにノーフォークを出航。
2月7日 Ftへの訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に引っ張った。ローダーデール。フリートキャリア資格（FCQ）を行った後、2月26日に帰国した。
2月21日、訓練飛行隊（VT）22に割り当てられたT-45Aオオタカは、約80nm、5.30時にクラッシュした、メイからとアイクからマイル約NASジャクソンビル、フロリダ州大尉ジャスティン·サンダースと中尉グレゴリーS. Fulcoから船に向かう途中の安全オブザーバー業務を実行中には殺された。
5月22日、最初かつ唯一の寿命50年で給油のためにノースロップ·グラマンニューポートニューズ造船に入った。仕事の範囲は約13億ドルで評価され、船の原子炉と同様に、重要な近代化の作業の両方の燃料補給を含んでいます。仕事は上の2つのレベルを削除し、それらを交換する造船所も含まれる島の家のメジャーアップグレードが含まれています。このアクションは、島に沿って実行され、優れたレーダー機能を提供する新しいアンテナマストのインストールによって駆動されます。造船所はまた、アイゼンハワーに乗って新しいレーダー塔を統合しています。メンテナンスや修理作業は、新しいペイントシステムのアプリケーションを含むように船の喫水線の下に実行されます。加えて、造船所は、約3,000のバルブを交換すると、様々な船のシステムで別の600をオーバーホール。
■２００２年
12月15日ニューポートニューズ造船所ドック11から艤装岸壁に＃1に移動しました。
■２００３年
4月26日大尉チャールズ·E·スミスは、IKEのCOとして大尉マークT.マクナリーを取り除いた。
12月15日、国防総省は2004年11月6日に別の11週間でオーバーホールの終了日を延長する契約をノースロップ·グラマンの変更を受賞したことを発表しました。これは14.9億ドルに13.6億ドルからオーバーホールの総費用を調達した。
■２００５年
1月25日 ニューポートニューズ、バージニア州で3年半後の海軍基地ノーフォークに戻った。
3月25日、アメリカ有数の戦闘プラットフォームのいずれかに最新鋭の設備と技術を持って4年間、約25億ドル給油ドルと複雑なオーバーホール（RCOH）の後、艦隊に再配信されました。
4月5日、大西洋のアイゼンハワー正常に完了したフライトデッキの認証を取得しています。 VFA-37 VFA-105、VS-31、VAW-121とHS-5からセブンティーン航空機は200トラップを介して達成しました。
5月1日、CVN 69 CVW 7がルーチン業務を行う、東沖、現在進行中です。
5月4日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、船の1977年に試運転以来、彼女の215000番目の航空機を捕捉する彼女の長く名高い歴史の中で重要なマイルストーンに達した。
5月9日、アイクは10日間のシェイクダウン進行中の期間を完了した後、海軍基地ノーフォークに戻った。これはキャリアが3月に4年間、中年のオーバーホールを完了して以来進められていることが4回目。この進行中の主な目的は、コマンドのアイクのチェーンに船の準備状況を評価する機会を提供することでした。それは残りの作業は完了します投稿シェイクダウン可用性（PSA）は、この夏には、次のコマンドを入力するようにスケジュールされています。それに続いて、船はサージの準備ができになるのプロセスを開始します。
5月18日、CVN 69は進行中のCVW 1でルーチンキャリアの操作を行って現在です。
5月25日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、マルチ国立海洋実習中にフランス海軍に彼女の飛行甲板を開設しました。カナダ、フランス、英国、スペイン、米国からの17,000人以上の船員が組み込まれていますMNME 5月1日には、NATOレスポンス·フォース（NRF）の力の証明の1ステップです。
9月1日、大尉ジェームズCloydは、キャリアに乗って開催されたコマンド式の変更時にUSSドワイト·D·アイゼンハワーのCOとして大尉チャールズ·E.スミスを取り除いた。
10月18日、CVN 69は修理を完了したので、彼女の最初の進行中の期間にノーフォークを出航。空母は、正常に軍艦の長く名高いキャリアの別のマイルストーンをマークし、10月20日に海上公試を完了しました。
11月3日、USSドワイト·D·アイゼンハワー、USSエンタープライズ、USSハリーS.トルーマンと高速戦闘のサポート船USNS北極弾薬の負荷を軽減し、進行中の補充を行って大西洋で現在進行中である。
11月10日、空軍大将ランスL.スミスはノーフォーク海軍基地でアイゼンハワー乗って仮定の授賞式で、NATOの同盟コマンド変換（ACT）と米国の合同軍司令部（JFCOM）の指揮を執った。
12月1日、ニミッツ級空母は戦闘システムが大西洋の資格試験とフリートの交換の艦隊（FRS）の資格を出荷行うためにノーフォークを出航。
12月17日、CVN 69 sucessfully以上5年ぶりにミサイルを発射して戦闘システム船の資格試験（CSSQT）12月13日と14を完了し、サージの準備になるに向かって別の一歩を踏み出しました。アイクは、以前クローズアップの武器システム（CIWS）で武装した;しかし、オーバーホール時には、キャリアは新しいRIM-116ローリング機体ミサイル（RAM）が装備されました。
■２００６年
1月25日 キャリアの資格を実施し、大西洋沖現在進行中です。彼女はCQ期間を通じて4中隊、1月25から28を主催し、32飛行士の資格を取得。
2月16日、CVW-7は、現在進行中の船舶のトレーニング状況/大西洋の最終評価期間をオーダーメイド行っています。
3月10日、CVN 69は彼女のニーズに応じた船舶のトレーニング状況と最終的な評価期間（TSTA / FEP）の25日間の進行中の期間と優れた得点の後、海軍基地ノーフォークでピア12に引っ張った。トレーナーや評価者として乗り出した海上訓練グループ（ATG）は、IKEが緊急時のサージレディと見なされるお勧めします。
3月20日、U検査と調査（INSURV）を準備して大西洋に現在進行中です。
4月3日、アイクはsuccessefuly INSURV 3月31日に完了しました。一週間の検査では、inportおよび進行中の側面の両方が含まれています。その灰色のカバーオールで、容易に認識検査官は、徹底的にナットやボルトから居住に至るまでを見ました。
4月12日、CVN 69はコンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、展開の準備として、アイゼンハワーストライクグループの認証のための主要な要件のために海軍基地ノーフォークを出航。
4月24日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、船の現在のトレーニングスケジュールの一環として、ポートの訪問のため、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に到着しました。ニミッツ級の原子力空母では、沖アンカーのままになります。ポートのコールは次の週に予定され、コミュニティのフリートウィークの活動に関連していません。
5月8日、アイゼンハワーCSGは、正常に東海岸からその複合トレーニングユニットの演習を完了しました。 COMPTUEXは戦争の司令官の訓練、南フロリダで4日間寄港する前に、運用タスクや意思決定に打撃群の残りの部分から始まりました。演習では、その後増加し、複雑さと難しさの "戦いの問題"と同様に、現在アイゼンハワーとCVW-7は、近くの飛行場をそらすことなく動作させることができますブルーウォーター認定を含む、シナリオ駆動型の部分に移動しました。
5月25日、CVN 69は現在、東海岸から日常的な操作を行っています。
6月22日、ノーフォークベースの空母は、現在進行中の運用原子炉安全試験（ORSE）が実施しています。
7月21日、5カ国から16,000以上のサービスのメンバーが合同タスクフォースの練習（JTFEX）6月2日 "動作大胆な一歩、" 7月21から31に参加します。操作大胆な一歩は、密接に軍が日常的に世界中で発生した運用上の課題を複製し、現実的かつ動的運動の脅威に、米国、省庁間、及び多国籍軍を紹介します。 JTFEX 6月2日には、将来の認定USSドワイト·D·アイゼンハワーキャリアストライクグループのイベント、USSセオドア·ルーズベルトキャリアストライクグループとUSSバターン遠征打撃群から単位の持続訓練としての役割を果たします。
9月11日、CVN 69は、現在キャリアの資格を実施するバージニア州の海岸沖に進行中です。
10月3日、対テログローバル戦争を支援するため、以上の6年間の後、スケジュールされた展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
10月14日、ジブラルタル海峡を通過し、地中海に入った。
10月21日、4日間の寄港後、ナポリ、イタリアを出発した。
10月25日、リマソル、キプロスの海岸に停泊しています。
10月31日、CVN 69紅海を通過する間に駅はUSSエンタープライズ（CVN 65）をひっくり返す実施しました。アイクCSGは、司令官、10月30日の操作の米第5艦隊エリアに入りました。
11月7日、不朽の自由作戦を支援するアラビア海に現在ある。
11月18日、7は操作イーグルの一環として、国際治安支援部隊（ISAF）、アフガニスタンの地上部隊に近接航空支援と偵察を提供し続けるキャリアエアーウィング（CVW）に割り当てられた航空機。操作の9日後、彼らは反連合武装勢力、彼らの動きと攻撃に対抗するために、アフガニスタンの人々の安全とセキュリティを提供するに違いを作るために連合軍と緊密に調整し、190の出撃を飛行しています。
12月11日、巡洋艦アンツィオ（CG 68）を伴って、ペルシャ湾に入った。操作の33日間、アラビア海では、航空団は、国際治安支援部隊（ISAF）の軍隊に近接航空支援と偵察を提供する、4,000以上の時間以上680出撃を飛ばした。
12月27日、CVN 69は、スケジュールされた5日間の寄港後、ジュベル·アリ、アラブ首長国連邦（UAE）を出発した。
■２００７年
1月8日国外逃亡しようとするアルカイダのテロリストを捕獲するための努力で、ソマリア沖の継続的な海上保安業務をサポートするUSSバンカーヒル、USSアンツィオとUSSアッシュランドに入社しました。
2月7日、不朽の自由作戦を支援するアラビア海に現在ある。
4月7日、少佐。クリストファー·ランキンは、少佐を取り除いた。コマンド式の空中変更時にVAQ-140 "愛国者"のCOとしてゴードン·スミス。アイクは、イラクの自由作戦を支援する、ペルシャ湾に現在ある。
4月16日、CVW）7、大尉スコット "スターノ" Stearneyは、電子攻撃中隊（VAQ）140、少佐の指揮官を解任。彼の乗組員をリードし、本質的な任務を遂行する彼の能力に自信の喪失に起因するクリストファー·ランキン、。少佐。演技株式会社ランキンが一時的にさらに検討を保留して司令官、キャリアストライクグループ8に割り当てられたとしてティモシー·マーフィー、艦隊の役員は、現在提供している。
5月4日、CVN 69は第5艦隊のAoRの操作を締結した後スエズ運河を通過。
5月16日、4日間の寄港した後にポルトガルのリスボンを出発した。
5月23日、8ヶ月の配備後にノーフォークに戻り、以上の69000海里は旅行。クルーズの終わりまで、CVW 7が10397逮捕された着陸を完了した、31273飛行時間の合計を飛んで、140以上のレーザー誘導爆弾やアフガニスタンやイラクでの地上部隊を支援する多数の目標を共同の直接攻撃軍需品を費やした。
7月7日、アイクは、現在進行中の大西洋でのキャリアの資格を実施しています。
7月23日、大尉スコットStearneyは空母に乗って、彼の1000番目の逮捕された着陸を完了しました。彼の最初のキャリアは、USSレキシントン（AVT 16）に乗って1983年に上陸を逮捕しているので、Stearney以上44000飛行時間を蓄積してきたと10以上の異なるキャリアのデッキに着陸しました。 USSドワイト·D·アイゼンハワーは、現在、USSハリーS.トルーマン（CVN 75）CSGとの共同戦術空軍演習を実施しています。
8月17日、CVN 69は進行中の東方沖キャリアの資格を実施しています。
11月16日、大尉ディーL.ミューボーンは格納庫内部に保持コマンド式の変更時に、USSドワイト·D·アイゼンハワー第14回指揮官として大尉ダンCloydを取り除いた。
12月8日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、現在、軍事海上輸送コマンド（MSC）弾薬船USNSマウントベイカー（T-AE 34）と弾薬の負荷を軽減し、進行中の補充を行って大西洋で進行中である。
■２００８年
1月22日 6ヶ月の計画された増分可用性（PIA）の期間のためノーフォーク海軍造船所に引きつけられます。
8月1日、アイゼンハワーは最近、海上公試を完了した後、バージニア州沖のキャリアの資格のために出発した。
8月8日、副司令官メルビン·G·ウィリアムズ·ジュニアは、海軍基地ノーフォークでアイクに乗って、司令官としての副司令官マーティChanik、米国海軍第2艦隊を取り除いた。コマンドの変更は、海軍のサービスの35年後Chanikの退職式を務めた。
8月30日、バージニア州沖の友だちと家族の日のクルーズのために母港を出航。
9月25日、ノーフォークベースの空母は現在、仕立て船の訓練の可用性/大西洋の最終評価段階（TSTA / FEP）を行っています。船は、キャリアの資格のために母港9月16日に出発した。
彼がヒットされたときに10月4日は、下士官第二クラスロバート·レマー·ロビンソンは、ノースカロライナ州沖の訓練演習の間、20:16現地時間で、飛行機で殺された。
10月23日、大西洋における進行中の指揮CQです。
11月20日、東海岸からキャリアの資格を実施しています。
■２００９年
1月8日今後の展開の準備のために、大西洋では、コンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）
2月21日、中央司令部地域（AOR）でスケジュールされた進行中の期間にノーフォークを出航。
キャリアは大西洋の転送中に2月26日、船員は4:30 pmに船外に行ってきました。彼は（彼女）を回収する前に、水に30分未満であり、けがはなかった。
3月10日、アイゼンハワーは、2日間の寄港後、マルセイユ、フランスを出航。
3月21日、CVW7から航空機はアラビア海の駅で不朽の自由作戦を支援する作業を始めています。
5月16日、CVN 69マナマへのポートの訪問のため、Hidd、バーレーンで新たに構築されミナカリファ埠頭施設に引っ張った。バーレーンでの湿原のpiersideへの最後のキャリアは1948年にベイ·クラスの護衛空母USSレンドバ島（CVE 114）11373トンの開始であった。
6月20日には、コマンドマスターチーフジェフリーJ.ガーバーは、現地時間午前約8時15分アイゼンハワー乗って停泊エリアで死体で発見されました。追加のテストは、自然死の兆候を確認するために実施される。
7月6日 アイゼンハワーCSGは、USSロナルド·レーガン（CVN 76）タスクフォース50のコマンドのキャリアストライクグループで安心しました。 CVW-7からの航空機は、アフガニスタンにおけるOEFの支援に2,000以上の出撃を飛ばした。
7月14日、3日間の寄港のためにポルトガルのリスボンに到着。
7月30日、USSアイゼンハワーは、5ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。空母はヘリ対潜飛行隊（HS）、5人のメンバーをオフにドロップすると "タイガース"をピックアップして28日にメイ海軍駅で簡単に停止しました。
9月9日、フランスの空軍司令官ステファンアブリアルは、アイゼンハワーに乗って式典にNATOの連合軍最高司令官変換（SACT）として海兵隊司令官ジェームズN. Mattisを取り除いた。
9月25日、CVN 69はキャリアの資格を実施して東海岸から現在です。
11月5日、アイゼンハワーは、今後の展開は来年の準備のために3週間コンポジットトレーニングユニットの演習を実施し、大西洋に現在ある。
11月7日、ヨットから三カナダの民間の船員の救助に、その結果、約300マイルハッテラス岬の沖で、民間の船舶からの救難信号に応答した。
11月18日、大尉ディーL.ミューボーンと少佐。ジョー·W·バーンズ、 "ピューキン"犬 "のXOは、その1000番目のキャリアが互いに数分以内に着陸を逮捕した完了しました。
■２０１０年
1月2日 中東展開のためのノーフォーク海軍基地を出航。
1月21日、スエズ運河を通過した後の操作第5艦隊エリア（AOO）、。
1月28日、7は、アフガニスタンにおける不朽の自由作戦の支援に最初の出撃を開始したCVWから航空機。
2月16日、少佐。ベンジャミンL.ヒューレットは少佐を取り除いた。トーマスD.ストライク飛行隊（VFA）131の "ワイルドキャッツ"のCOとしてブッシュ、空中チェンジ·オブ·コマンド式の間に。
3月17日、ドバイ、（UAE）から4日間寄港した後にジュベル·アリを出航
3月18日、少佐。スコット·T.ファー少佐を取り除いた。空中チェンジ·オブ·コマンド式の間に電子攻撃飛行隊（VAQ）140の "愛国者"のCOとしてのティモシーF.マーフィー。
3月31日、キャリア空中早期警戒中隊（VAW）121の "Blutails"に割り当てられたE-2Cホークアイのサポートで任務から戻った後、午後2時現地時間、空母から約5マイル北アラビア海に墜落したアフガニスタンでの操作。 4人の乗組員のうち3人は救出アイクに戻された。
4月3日、海軍中尉が欠落しているミロスラフ·スティーブン·ジルバーマンの検索を終了し、彼が死亡したと宣言した。
6月10日、バーレーンを出発した。
7月2日、USSトルーマン（CVN 75）司令官、北アラビア海の駅に関するタスクフォース50 CSGのほっとUSSアイゼンハワーキャリアストライクグループ。
7月4日、IKE CSGは、スエズ運河を通過した後に地中海に入った。米第5艦隊のAORを入力しているので、CVW 7は、以上の2900の出撃を飛行しており、OEFをサポートするために17700の累積飛行時間となりました。
7月6日、CVN 69は3日間の寄港は、アンタルヤ、トルコに到着しました。
7月13日、4日間の寄港のために、ナポリ、イタリアの海岸に停泊。
7月26日、タイガー·クルーズのために友人や家族に着手するメイ海軍基地に引き込ま空母。
7月28日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、7月、展開後に母港に戻った。
8月30日、アイクは、USSジョージHWに弾薬を転送、バージニア州沖の現在ブッシュ（CVN 77）。
9月8日、大尉マーカスA.ヒッチコックによって命じUSSアイゼンハワーは、スケジュールされた計画インクリメンタル可用性（PIA）のノーフォーク海軍造船所に到着しました。
■２０１１年
6月6日少将テッドN.支店、司令官、海軍、空軍、大西洋では、不適切な関係の疑惑調査の完了後にアイクのXO大尉ロバートD. Gambergを取り除いた。提督のマストの間に、それはGambergミリタリー正義の記事133（役員を不似合い行う）および92（順序や規則に従うように失敗）の統一コードの規定に違反したことが判明した。
6月15日、CVN 69 NNSYで9ヶ月のメンテナンス期間に続く2日間の海上公試を完了した後、ノーフォークに戻った。
6月28日、アイゼンハワーは、東海岸からCVW3と7で、CQのために母港を出航。
7月2日、海軍の無人戦闘航空システムプログラムオフィス（PMA-268）からのチームは、無人戦闘航空の一部として開発されたシステムを使用して、無人の空気車をエミュレートし、F/A-18Dサロゲート航空機の最初のキャリアのタッチダウンを達成システムキャリアデモンストレーション（UCAS-D）プログラム。エア·テストおよび評価の艦隊（VX）23に割り当てられたホーネットは、X-47Bは2013年に空母の甲板で動作することができますX-47Bの高精度ナビゲーション·コントロール·ソフトウェアが装備されていた。
7月11日、バージニア州の海岸の沖で艦隊の交換の艦隊キャリア資格（FRS-CQ）を行っています。
7月25日、2日間の寄港のために海軍基地メイに引っ張った。
8月3日、IKEは海軍航空トレーニングコマンド（NATRACOM）のキャリア資格の一週間後に帰国した。
8月19日、CVN 69はメンテナンス材料管理（3M）の検査とFRS-CQの4日進行した後にノーフォークに戻った。
8月25日、アイゼンハワーが近づいハリケーンアイリーンを避けるために、海で数日間海軍基地ノーフォークを出航。
9月12日、キャリアの資格を実施し、大西洋で現在進行中です。
10月12日、アイゼンハワーテーラード船トレーニング可用性（TSTA）および最終評価フェーズ（FEP）のためにノーフォークを出航。
■２０１２年
3月9日 日常のトレーニングを行って東海岸から現在進行中です。
3月16日、CSG8とCVW7で、3週間進行中の期間の母港を出航。
3月23日、USSアイゼンハワー、USSジョージHWと弾薬の転送中に弾の1,000トン以上をonloadedブッシュ（CVN77）とUSNS Sacagawea（T-AKE2）、3月21から22。
4月17日、CVN69最近のルーチン訓練のためにノーフォークを出航。
5月17日、アイゼンハワーCSGは、東海岸から23日間コンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）を完了しました。 Underway again5月21日の定期的な訓練のため。
6月20日、USSアイゼンハワーは、米第5と第6艦隊領域（AOR）でスケジュールされた展開のためノーフォークを出航。
６月２９日 ＣＳＧ東海岸沖、1812（FLEETEX）の多国籍艦隊の訓練Exerice戦争に参加します。
１９７７年１０月１８日 ノーフォーク海軍基地桟橋２ 就役式典
【第５艦隊展開】
第０１展開 １９７９年１月１６日から７月１３日 六ヶ月 第６艦隊のみ
第０２展開 １９８０年４月１５日から１２月２２日 八ヶ月 喜望峰を廻り、シンガポールまで行く
第０３展開 ８２年１月０５日から７月１３日 六ヶ月間
第０４展開 ８３年４月２７日から１２月０２日 ７ヶ月間
第０５展開 ８４年１０月１０日から８５年５月０８日 7ヶ月間 第６艦隊のみ
第０６展開 ８８年２月２９日から８月２９日 六ヶ月間 第６艦隊のみ
第０７展開 １９９０年３月０８日から９月１２日 六ヶ月間 第６艦隊のみ
第０８展開 １９９１年９月２６日から９２年４月０２日 約六ヶ月間
第０９展開 ９４年１０月２０日から９５年４月１４日 約六ヶ月間
■１８ヶ月間ドック ９５年７月２７日から
第１０展開 １９９８年６月１０日から１２月１０日 六ヶ月間
第１１展開 ２０００年２月１８日から８月１８日 六ヶ月間
■燃料交換 ０１年５月２２日から
■戻る ０５年１月２５日 ３年８ヶ月ぶり
第１２展開 ２００６年１０月０３日から０７年５月２３日 8ヶ月間
第１３展開 ２００９年２月２１日から７月３０日 約五ヶ月半
第１４展開 ２０１０年１月０２日から７月２８日 約７ヶ月間
第１５展開 １２年６月２０日から 約９ヶ月間
October 11, 1975 The Pre-Commissioning Unit Dwight D. Eisenhower was christened at 1100 EST in Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company. Mrs. Mamie Doud-Eisenhower, widow of the late president served as the ship's sponsor. Capt. William E. Ramsey is the prospective commanding officer.
July 30, 1977 The aircraft carrier departed for its first underway period at sea to conduct Builder’s sea trials in the Virginia Capes operating area (VACAPES). Lt. David L. Hallanbeck of Helicopter Combat Support Squadron (HC) 6 accomplished the first landing on board in a Sikorsky VH-3A Sea King. Acceptance trials with INSURV were conducted Aug. 23-24.
September 12, PCU Dwight D. Eisnehower was delivered to the U.S. Navy and departed for its first Dependent's Cruise to homeport of Naval Station Norfollk.
September 15, First aircraft launch and arrested landing by Grumman C-1A Trader, piloted by Capt. Ramsey, during the certification trials, Sept. 15-20.
October 18, USS Dwight D. Eisenhower was commissioned during a ceremony at Norolk Naval Station's Pier 2.
October 20, Cmdr. Gary F. Wheatley, commander of Carrier Air Wing (CVW) 1, accomplished the first jet landing on board in A-7E Corsair II from Attack Squadron (VA) 46. Lt. Cmdr. David L. Newton and Lt David Anderson of the Strike Aircraft Test Directorate accomplished the first jet catapult launch in A-6E Intruder on Oct. 21.
November 7, The Ike departed Norfolk for Carrier Qualifications, with the CVW-1, and damage contron training off the coast of Cuba. Port visit to Guantanamo Bay, Nov. 24-26.
December 3, An A-7E Corsair II, assigned to Attack Squadron (VA) 72, suffered a mechanical malfunction and crashed shortly after launching from catapult No. 4. Lt. Cmdr. Harold Andersen ejected and the ship launched a motor whaleboat, assisted by a Sikorsky SH-3D from HS-11, to recover him. The Sea King crew dropped a swimmer to retrieve the pilot, but Andersen apparently had become entangled in his parachute and drowned.
January 5, 1978 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a four-week Shakedown cruise in the Puerto Rican Area of Operation. On 21st, anchored off the coast of St. Thomas, Virgin Islands, for a two-day port visit.
February 15, CVN 69 underway again to the Roosevelt Roads and Jacksonville operating areas.
March 1, An HH-46A, assigned to Helicopter Combat Support Squadron (HC) 16, encountered mechanical difficulties while in the plane guard position about 100 yards off Ike’s starboard quarter, about 60 miles southeast of Jacksonville, Fla. The Sea Knight crashed into the water tail first and sank, inverted, disappearing from view in barely 30 seconds. Two of the men were recovered. Lt. j.g. Frederic L. Bell and ADC John R. Bazan were lost at sea.
March 4, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of Ft. Lauderdale, Fla., for a three-day visit. Upon returning to sea, the ship began gearing up for the Combined Weapons Training Exercise (Operation Shamrock) that was held on March 17, about 60 miles off the coast of Savannah, Ga. Returned to Norfolk on 18th.
March 28, The Eisenhower arrived in Norfolk Naval Shipyard for a Post Shakedown Availability (PSA). In dry-dock from April 8 through June 3.
July 9, USS Dwight D. Eisenhower departed for a four-day underway period to test various systems and its first "Father/Son" cruise off the coast of Virginia.
September 18, The Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for type training off Roosevelt Roads, Puerto Rico, embarking VF-142, VF-143 and VAQ-138 as new squadrons to Carrier Air Wing (CVW) 7. Port visit to Saint Thomas from Sept. 28-30 and Oct. 9-11. Returned home on Oct. 26.
November 14, The Nimitz-class aircraft carrier departed for a three-week task force readiness exercise. in the western Caribbean. GULFEX involved 20,000 U.S. and British servicemembers, 36 ships, two submarines and more than 300 aircraft. On Nov. 24, the Ike anchored off Ft. Lauderdale for a two-day visit. Returned to homeport on Dec. 4, after Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE) from Nov. 27- Dec 1.
January 16, 1979 USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its maiden Mediterranean deployment.
January 27, The Ike pulled into Rota, Spain, for a three-day port call, before relieved USS John F. Kennedy (CV 67) in the Mediterranean Sea.
February 9, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a three-day visit.
February 10, Capt. James H. Mauldin relieved Rear Adm. William E. Ramsey as the 2nd CO of CVN 69, during a change-of-command ceremony on board the ship.
February 19, The Ike anchored again off Naples for a five-day port call after a seven days of flight operations in the Ionian Sea.
From Feb. 26 through March 4, the carrier participated in National Week XXVI/Sardinia 1-79, a combined task force exercise involving over 50 ships and 300 aircraft from various NATO countries.
March 6, The Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Venice, Italy, for a six-day port visit. Anchored again off Naples on March 20, for a two week upkeep period.
April 10, USS Dwight D. Eisenhower pulled into Athens, Greece, for a five-day port call. On 17th arrived in Livorno, Italy, for a four-day visit before comencing MULTIPLEX 1-79, a "multi-dimensional warfare" exercise involving dual battle group training with USS America (CV 66), in the Ionian Sea, April 22-28.
May 4, The nuclear-powered aircraft carrier pulled into Haifa, Israel, for a 10-day port visit.
From May 17-24, the Ike took part in the final two phases of the three phase maritime support Operation Dawn Patrol. Eighty other NATO vessels participated in the huge exercise, including USS America and the French aircraft carrier Clemenceau (R 98).
May 28, USS Dwigh D. Eisenhower anchored off the coast of Lisbon for a week-long port visit to Portugal.
June 15, The Eisenhower anchored off Naples, fourth and the last time, for a two-week standdown period after participating in a Spanish air defense exercise Poopdeck 2-79, June 12-13.
July 13, USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after a six-month deployment. Aircraft from Carrier Air Wing (CVW) 7 made 8,580 arrested landing and logged 19,674 hours.
August 1, The Ike comenced a three-month Selected Restricted Availability (SRA) while moored at Norfolk's Pier 2.
November 6, The aircraft carrier departed homeport for a 10-day underway period for Fleet Replacement Squadron Carrier Qualifications (FRS-CQ) and damage control training. Another underway for CQ with FRS and Training Command, from Nov. 26 through Dec. 8.
January 4, 1980 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a Refresher Training (REFTRA) in the Guantanamo Bay operating area. Returned on Feb. 8 after Type Training, from Jan. 18-24, and Fleet/Training Command carrier qualifications, from Jan. 26-29, in Jacksonville and Virginia Capes (OPAREAs).
February 20, CVN 69 departed Norfolk for Type Training II off Roosevelt Roads, Puerto Rico. Port visit to St. Thomas from March 2-5, followed by Type Training Three and Operational Readiness Evaluation (ORE) from March 5-18.
April 15, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a surge Indian Ocean deployment in light of tensions in the Arabian Gulf Area.
May 7, After a 12,000 mile voyage around the Cape of Good Hope, the Eisenhower BG relieved USS Nimitz (CVN 68) Battle Group in the Gulf of Oman Naval Zone of Operations (GONZO) station.
July 17, The second Nimitz-class aircraft carrier anchored off the coast of Singapore for a five-day port visit.
December 9, The Ike departed Pacific Fleet AoR after relieved by USS Independence (CV 62).
December 22, USS Dwight D. Eisenhower returned home after a historic 254 days at-sea with only one liberty visit.
Janury 28, 1981 CVN 69 entered the Norfolk Naval Shipyard (NNSY) for a Selected Restricted Availability (SRA). Departed for sea trials on May 11.
May 27, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Fleet Carrier Qualfications. Underway from June 8-13, for CQ and Father/Son Cruise. Departed homeport again on June 17, for Refresher Training (REFTRA) in the Guantanamo Bay operating area.
July 2, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of St. Thomas, U.S. Virgin Islands, for a four-day visit.
July 3, Capt. Edward W. Clexton, Jr., relieved Capt. James H. Mauldin as CO of the commanding officer of the Eisenhower.
July 23, The Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after conducting Type Training Phase I,II and READEX 2-81 in the Puerto Rican OPAREA.
August 20, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport to participate in Magic Sword, Ocean Venture and Ocean Safari, collectively billed as NATO’s largest joint maritime exercises in 25 years. During Ocean Venture Phase IV, the Eisenhower opposed Canadian and Coast Guard forces, and then waged a "carrier vs. carrier war" against its counterpart, USS Forrestal (CV 59). CVN 69 completed Magic Sword North by launching simulated strikes into Norway to support allied forces making amphibious landings, after which it rendezvoused with a huge combined force of 19,000 men, 60 ships and 280 aircraft for Ocean Safari.
September 18, The Ike anchored off the coast of Lisbon, Portugal, for a four-day port visit. On Sept. 24, the carrier anchored off Portsmouth, England, for a five-day port call. Returned to Norfolk on Oct. 7.
October 28, The Dwight D. Eisenhower underway again for a four-week Type Training Phase III and Operational Readiness Evaluation (ORE) in the Puerto Rican Op. Area. Port visit to Brdgetown, Barbados, from Nov. 12-16.
January 5, 1982 USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its third deployment.
January 17, The Eisenhower anchored in Tangier Harbor, Morocco, for a three-day visit to conduct turnover with USS Nimitz (CVN 68). Both carrier battle groups then participated with the USS John F. Kennedy (CV 67) BG in multi threat exercise National Week XXXI, Jan. 20-30.
January 30, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a two-week Stanndown period.
After operating in the western Mediterranean Sea and PHIBLEX exercise, the Ike visited Tangier for the second time, from Feb. 22-28. Participated in exercise Sardinia from March 1 through 8th.
March 15, The Dwight D. Eisenhower pulled into Haifa, Israel, for a four-day port call. Arrived in Athens, Greece, on March 24 for a week-long port visit.
March 31, Cmdr. Donald L. McCrory relieved Capt. Thomas S. Treanor as CO of the Carrier Air Wing (CVW) 7.
April 2, An C1A "Mamie" crashed shortly after 1614, during the logistics flight to Naval Support Activity Souda Bay, Crete. Low ceilings and poor visibility hampered rescuers, who finally discovered the wreckage strewn across the northeast side of a 1,400 foot mountainside about four miles from Souda Bay’s navigational beacon. Eleven men died, including pilots: Cmdr. Richard W. Beiser and Lt. Cmdr. Bruce L. Cook.
Following a training anchorage at Souda Bay From April 10-12, the Eisenhower arrived in Alexandria, Egypt, on April 14 for a four-day port visit.
May 26, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Naples for a six-day visit before participating in exercise Distant Drum, in the Tyrehenian Sea, May 2-16. Arrived again in Naples, Italy, on May 17 for another two-week upkeep period.
June 11, CVN 69 anchored off the coast of Monte-Carlo for a four-day visit to the tiny Principiality of Monaco. From June 15 through 27, the Ike operated in the eastern Med. and was involved in Lebanon evacuation on June 24.
June 30, The Nimitz-class aircraft carrier arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a three-day port visit.
July 13, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after more than a six-month Mediterranean deployment.
August 16, The Dwight D. Eisenhower entered the Norfolk Naval Shipyard for two-and-a-half month Selected Restricted Availability (SRA).
November 26, The Ike departed homeport for a two-week Refresher Training in the Guantanamo Bay Op. Area.
January 7, 1983 CVN 69 departed Naval Station Norfolk for Type Training Phase I in the Puerto Rican Op. Area.
January 25, The Eisenhower anchored off the coast of Ft. Lauderdale for a four-day port visit. Embarked 200 male "Tigers" for a week-long trip to Norfolk. Conducted CQ en route home.
February 24, The Dwight D. Eisenhower underway again for another round of Type Training off Puerto Rico. Visit to St. John, Antigua, March 8-12, before conducting Type Training Phase III and ORE.
March ?, During hot refueling of two Tomcats from VF-142 near the starboard foul line, the starboard wing of a Viking from VS-31 struck one of the F-14As, ripping its probe from the S-3A. Fuel immediately began streaming from the Tomcat over the crowded flight deck, quickly spreading under aircraft with engines turning over and live missiles attached. ADC Raymond L. Goodwin, the VF-142 line supervisor, seeing a potential disaster unfolding, immediately directed a tow tractor to the stricken aircraft. Climbing atop it, he stopped the flow of fuel as the volatile liquid cascaded over him. Chief Goodwin’s rapid and spontaneous reaction prevented what would most certainly have erupted into a catastrophic fire, buying the ship precious moments as the crash and salvage team responded.
March 17, An F-14A from VF-143, piloted by Lt. William G. Welch and Lt. j.g. Wolfgang E. Thiel, and an F-14A from VF-142, piloted by Lt. Cmdr. Kenneth W. Pritchard and Ens. Daniel P. Hummel, colided and crashed at sea, while the ship was conducting Type Training Phase III off Puerto Rico. An SH-3D from HS-5 recovered Welch and Thiel, but Pritchard and Hummel perished during ejection. During the same exercise, an F-14A, assigned to Fighter Squadron (VF) 142, suffered a hydraulic failure, caught fire and crashed at sea. Cmdr. John M. Sumnick, CO of VF-142, and Lt. j.g. Christopher U. Browne were recovered with minor injuries.
April 27, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its fourth major deployment.
The two-day Refresher Training (REFTRA) for Carrier Air Wing (CVW) 7, off the coast of Virginia, was followed by two days of participation in exercise Solid Shield, April 29-30.
May 9, USS Dwight D. Eisenhower relieved USS Nimitz as flagship for Commander, Battle Force, U.S. 6th Fleet, in the Mediterranean Sea.
May 11, The Ike anchored in Naples Harbor for a four-day visit to Italy.
May 13, Rear Adm. Jerry O. Tuttle relieved Rear Adm. Edward H. Martin as Commander, Task Force 60, during a change-of-command ceremony aboard the Eisenhower.
May 30, The second Nimitz-class aircraft carrier arrived in Taranto, Italy, for a four-day port call after participating in exercise Distant Drum, with British, Canadian, French, Italian and Turkish forces, May 16-27.
June 18, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Athens, Greece, for a 10-day port visit.
June 25, Cmdr. Joseph W. Prueher relieved Capt. Donald L. McCrory as commanding officer of the CVW-7.
July 9. The Ike departed Naples Harbor after an eight-day visit for dual carrier operations with the USS Coral Sea (CV 43) in the cental and western Mediterranean.
July 16, The Dwight D. Eisenhower arrived in Livorno, Italy, for a four-day port call.
After operating in the central and eastern Mediterranean for just the couple of days, the Eisenhower was ordered to put on speed for the Gulf of Sidra due to rising tensions with Libya.
From August 15-26, USS Dwight D. Eisenhower participated in exercise Bright Star '83 with USAF and Egyptian forces, pitting her aircraft against Egyptian MiGs and her Tomcats intercepting three Boeing B-52H Stratofortresses flying from Minot AFB, North Dakota, to Cairo, Egypt, (simulating Soviet bombers) 1,050 n.m. from the ship..
The ship’s arrival off Beirut on Aug. 26 was clearly visible to people trapped within the devastated city and brought a welcome respite to the marines ashore. During the following days, the aircraft from CVW-7 flew 39 reconnaissance missions over Lebanon to identify frequently shifting artillery batteries that fired sporadically at peacekeepers.
September 3, Technical Representative William B. Hewitt of Texas Instruments, Inc., were found dead in Storage Compartment No. 1-44-2-Q. The Navy did not identify an apparent cause of the accident.
September 17, A Sea King from Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 5 rescued a downed Lebanese Air Force pilot after he ejected from his crippled aircraft off the coast of Lebanon.
The nuclear-powered aircraft carrier took part in exercise Display Determination with the British and Turks, in the Aegean Sea, October 6-10.
October 21, The Eisenhower anchored off the coast Naples, Italy, for its first port visit after a consecutive 93 days at sea. By that point the ship steamed 23,000 miles and launched 5,400 sorties.
October 23, A suicide bomber identified with the Free Islamic Revolutionary Movement, a group affiliated with Hezbollah, drove a five-ton Mercedes truck loaded with explosives, around 0620 on Sunday, into the marine barracks at Beirut, Lebanon, killing 241 marines and sailors assigned to the 1st Battalion, 8th Regiment, 2nd Marine Division. A second bomber drove a vehicle into the nearby French barracks, killing 56 paratroopers. During this crisis the Ike prepared to sail with 12 hours notice. On the 25th, the U.S. Navy ordered USS Dwight D. Eisenhower to make speed for the eastern Mediterranean and the ship issued an emergency recall of all hands, standing out of Naples early the following morning.
From November 1 through 20, USS Dwight D. Eisenhower, along with USS John F. Kennedy and USS Independence, operated off the coast of Lebanon.
December 2, CVN 69 returned to homeport after a seven-month deployment.
April 17, 1984 USS Dwight D. Eisenhower departed for three-day sea trials after more than a four-month Selected Restricted Availability (SRA) at NNSY.
May 8, The Eisenhower departed Naval Station Norfolk for Refresher Training (REFTRA) in the Puerto Rican Op. Area.
May 28, The Nimitz-class aircraft carrier anchored off the coast of Lisbon, Portugal, for a two-day port visit. From June 1-5, visited Portsmouth, England.
From Jun 6-7, the Ike sailed off the coast of Normandy to participate in the 40th anniversary commemoration of the D-Day landings of World War II.
June 9, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Brest, France, for a five-day port call. Returned home on June 20.
June 26, CVN 69 departed Norfolk for FRS Carrier Qualifications.
July 6, Capt. Richard C. Macke relieved Capt. Edward W. Clexton, Jr., as CO of the Dwight. D. Eisenhower.
From July 10-19, the Ike conducted Refresher Training Phase 1A in the Jacksonville Operating Area. On July 20, departed for Dependent's Day Cruise.
August 9, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for seven days of Refresher Training Phase 1B in the Puerto Rican Op. Area. After a port visit to St. Thomas, Aug. 17-22, the ship conducted Refresher Training Phase II through Aug. 25. From Aug. 26-30, participated in MSR Harpoon firing exercise anf from Aug. 31 through Sept. 4, conducted ORE.
September 12, The aircraft carrier emergency sortied from Norfolk to evade Tropical Storm Gustav and Hurricane Fran.
October 10, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its fourth Mediterranean deployment, its fifth overall.
October 12, AD3 Charles D. Elliott, assigned to Attack Squadron (VA) 66, is lost at sea after a 20 foot wave swept him overboard.
The Eisenhower conducted a turnover with USS America (CV 66) in Augusta Bay, Sicilty, Oct. 26-27. From November 1 through 20, the Ike conducted operations in the eastern Mediterranean. Participated in Sea Wind, a joint air defense exercise with Egyptian forces, Nov. 5-7. On Nov. 21, anchored off Athens, Greece, for a four-day visit.
December 2, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Haifa, Israel, for a nine-day port call. On Dec. 21 anchored in Naples Harbor for a 12-day upkeep period.
From January 26-31, 1985, the Dwight D. Eisenhower participated in Med-1-85, National Week XXXIII and Dasix, multi-national exercises that "spanned the entire Mediterranean and all warfare areas" operating with large numbers of NATO ships and aircraft, including USS Independence (CV 62).
February 1, The nuclear-powered aircraft carrier arrived in Toulon, France, for a nine-day port visit. Five Tomcats flew ashore to Orange-Caritat AB for exercises with the French Air Force’s 1/5, 2/5 and 3/5 Squadrons, equipped with F-1B/C Mirages. On Feb. 18, the ship anchored off the coast of Naples, Italy, for a week-long upkeep.
March 7, The Eisenhower emergency sortied from Palma de Mallorca, Spain, after a six-day port visit, in response to national tasking due to rising tensions resulting from the Lebanese Civil War. HS-5 dispatched an SH-3D to operate for 14 days from USS Mississippi (CGN 40) and USS Spruance (DD 963) in the eastern Mediterranean, to stand ready for the potential evacuation of U.S. civilians from the devastated country before returning to the carrier.
April 14, An A-7E, assigned to Attack Squadron (VA) 66, suffered an engine failure and crashed in the eastern Mediterranean. Lt. Kevin J. Rooney ejected safely.
April 15, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Naples for a five-day port call. After a turnover with the Nimitz in Augusta Bay, April 21-23, the Ike departed 6th Fleet on April 27. On May 5, the carrier anchored off the coast of Bermuda to disembark Commander, Carrier Group EIGHT Staff and to pick up "Tigers".
May 8, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment.
July 8, The Eisenhower departed homeport for CQ with the CVW-7 and TRACOM while en route to Jacksonville Op. Area. From July 17-21, participated in READIEX 2-85 with the USS Saratoga (CV 60) and several surface and submarine units. On July 23, the Ike arrived in Bridgetown, Barbados, for a four-day port visit.
After a training in the Panama Op. Area, July 27- Aug. 4, the Dwight D. Eisenhower arrived in Montego Bay on 5th for a four-day visit to Jamaica. The carrier proceded to the eastern coast of Guatemala and Honduras after a heightened tensions resulting from fighting against Marxist rebels in the region. Returned to homeport ons Aug. 22.
From Sept. 9-19, the Eisenhower conducted carrier qualifications with the Reserve Carrier Air Wing (CVWR) 20, off the coast of Virginia.
September 21, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for a Dependent's Day Cruise. On Sept. 27, the ship transited "deadstick" to the Norfolk Naval Shipyard to avoid Hurricane Gloria.
August 27, USS Dwight D. Eisenhower underway again to participate in exercise Ocean Safari with numerous U.S. and NATO ships, including USS America and USS Saratoga, and submarines.
October 26, CVN 69 entered the Newport News Shipbuilding and Drydock Co. for a Complex Overhaul (COH).
October 18, 1986 Capt. Gary L. Beck relieved Capt. Richard C. Macke as commanding officer of the Dwight D. Eisenhower.
April 26, 1987 USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after completing a complex overhaul at Newport News, during which time some 1,100 crewmembers lived on board berthing vessel General William O. Darby (IX-510), in addition to 300 duty section watchstanders who lived on board each night. The 18-month yard period included the addition of the Close-in Weapons System, NATO Sea Sparrow Missile System, Navy Tactical Data System, Anti-Submarine Warfare module, communications upgrades and rehabilitation of 1,831 berths in 25 compartments.
June 15, The Ike departed homeport for a five-week Shakedown cruise in the Guantanamo Bay Area of Operation.
July 8, The nuclear-powered aircraft carrier anchored at La Guaira port for a four-day visit to Caracas, Venezuela.
August 20, USS Dwight D. Eisenhower recorded its 100,000th arrested landing. The ship departed On Aug. 14 for Refresher Training in Virginia Capes Op. Area. Underway again to conduct CQ from Aug. 28 through Sept. 5.
September 6, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Dependent's Day Cruise. Another round of carrier qualifications from Sept. 29- Oct. 3.
From October 20-30, CVN 69 was operating off the coast of Virginia for Advance Phase Carrier Qualifications. On Nov. 5 anchored of the coast of Charlotte Amalie for a four-day visit to St. Thomas, V.I. Returned home on Nov. 23 after a two-week Advance Phase Training.
December 4, The Eisenhower arrived in Montego Bay, Jamaica, for a three-day port call. Returned to Norfolk Dec. 10 after a nine-day underway. Another underway off the coast of Virginia from Dec. 11-16.
January 11, 1988 The second Nimitz-class aircraft carrier departed homeport for a two-week underway period for CQ and FLEETEX 1-88 in the Puerto Rican Op. Area.
February 29, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled Mediterranean deployment.
March 15, The Eisenhower anchored off the coast of Cagliari, Sardinia, for a turnover with USS Coral Sea (CV 43).
March 18, CVN 69 arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a week-long port call. Port visit to Toulon, France, from March 29 through April 4.
April 11, USS Dwight D. Eisenhower anchored off Marseille, France, for a seven-day visit. The Ike visited Augusta Bay, Sicily, from April 21-22, for a training anchorage.
April 26, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off the coast of Cannes, France, for a six-day visit.
From May 2-15, the Eisenhower participated in all three phases of exercise Dragon Hammer in the Mediterranean, Aegean, Tyrrhenian and Ionian Seas.
May 16, CVN 69 anchored again in Augusta Bay for three-day port call. Port visit to Antalya, Turkey, from May 23-27.
From May 30 through June 3, the Dwight D. Eisenhower participated in a multi-force exercise Poopdeck, in the eastern Mediterranean.
June 9, The ike anchored again off Palma de Mallorca, Spain, for a 10-day liberty. After a Palma visit, the ship participated in exercise Optimize '88 with various NATO sea and air units, June 20-24.
On June 27, the Eisenhower anchored off Naples, Italy, for an eight-day upkeep. From July 10-21, the carrier participated in a combined exercise Juniper Falconry with Israeli forces and made two brief visits to Haifa, July 10-11 and 15-17.
July 26, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Livorno, Italy, for a week-long port visit. Second visit to Cannes, France, from Aug. 8-15. On Aug. 16, the Ike conducted turnover with the John F. Kennedy (CV 67).
August 29, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment. While entering Hampton Roads at 0820, The IKE collided with the 897-foot Spanish bulk carrier Urdulitz. The Spanish vessel lay anchored at Berth Z, Anchorage A, adjacent to the Entrance Reach Channel, waiting to gain access to the coal loading piers at Lamberts Point, Norfolk. A total of 38 Spaniards were on board; 36 crewmembers and two additional people. Several hundred male "Tigers" were on board the Ike, having embarked two days previously at Bermuda. The accident resulted in an estimated $2 million damage to the Eisenhower and $317,128 damage to Urdulitz.
September 27, Capt. Joseph. J. Dantone relieved Capt. Gary L. Beck as CO of the CVN 69.
October 3, USS Dwight D. Eisenhower entered the Norfolk Naval Shipyard for a five-month Selected Restricted Availability (SRA).
March 13, 1989 The Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after a four-day sea trials. During the SRA at NNSY additional work was required to repair the No. 2 aircraft elevator resulting from the collision with Urdulitz. The ship also gained the capability to operate F/A-18 Hornets.
March 20, The Nimitz-class aircraft carrier departed for CQ off the coast of Virginia.
From April 17-28, the Ike conducted independent steaming operations, serving as a test platform for F-14A-plus. Fighter Squadrons (VF) 142 and 143 are first to transition to the new aircraft.
From May 4-19, USS Dwight D. Eisenhower participated in joint exercise Solid Shield '89, off the South Carolina coast.
In June, Workers from Norfolk Naval Shipyard and Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., assisted the crew in lifting Nos 1 and 2 Main Engine high pressure turbine casings. The massive project began during Solid Shield when the crew noted small casing steam leaks, as neither engine’s casing had been lifted since her initial construction.
July 14, The Dwight D. Eisenhower departed homeport for a six-day Fleet Carrier Qualifications. Underway again for CQ with the CVWR-20, from July 24 through Aug. 3.
August 5, The Eisenhower embarked more than 8,000 guests for a Family Day Cruise.
September 18, CVN 69 departed Norfolk for Refresher Training (REFTRA) in Virginia Capes Op. Area.
October 6, The Ike departed Norfolk for Advanced Phase Training in the Cherry Point Operating Area, off the North Carolina coast. On Oct 20, the ship anchored off the coast of Port Everglades, Fla., for a three-day visit to Ft. Lauderdale.
In the early morning of Oct. 31, about 90 miles southeast of Cape Hatteras, N.C., a rogue wave struck elevator no. 2 washing three sailors, 38 air-to-air missiles and two ammunition transports over the board. AN Carroll A. Washington and AO2 Dave Walker were rescued by an SH-3H SAR helicopter from HS-5, an hour later. AOAN Craig A. Harris was lost at sea.
January 15, 1990 USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for CQ in the Virginia Capes Op. Area. After a port visit to Ft. Lauderdale from Jan. 23-25, the carrier participated in a two-week Fleet Exercise (FLEETEX) 1-90 in the Puerto Rican Area of Operation.
March 8, USS Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for its seventh major deployment.
After participating in National Week 90B exercise, from March 20-27, with the USS Forrestal (CV 59) Battle Group, the two aircraft carriers anchored in Augusta Bay, Sicily, for a turnover, March 28-29.
March 31, An F/A-18A, assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 136, experienced a "catastrophic" left engine failure followed by loss of flight controls and crashed into the water, at about 1610, during routine operations in the western Mediterranean. Lt. Cmdr. William J. Henderson was rescued within 10 minutes.
April 2, USS Dwight D. Eisenhower arrived in Toulon, France, for an eight-day port call. From April 14-21, the Ike participated in joint exercise Distant Thunder 90-1 with British and Turkish naval and air forces.
April 22, The nuclear-powered aircraft carrier anchored off Haifa, Israel, for a week-long port visit. After departing Haifa, CVN 69 participated in exercise Dragon Hammer, consisting of combined operations, coordinated air defense, and maritime and amphibious training through May 15.
May 18, The Eisenhower anchored off the coast of Cannes, France, for a seven-day port visit in conjuction with the last week of International Film Festival. From May 20-24, four Hornets deployed to Sidi Ahmed Airfield, Tunisia, to conduct dissimilar air combat training with 14 F-5E and F Tiger IIs of the 15th Tunisian Air Unit.
From June 2-6, USS Dwight D. Eisenhower took part in Journey to Victory, a commemoration of the Allied landings in Normandy. Port visit to Portsmouth from June 6-11.
June 15, The Ike anchored in Palma de Mallorca, Spain, for a week-long port visit. On 25th arrived in Marseille, France, for a four-day visit and on July 2 anchored off Monaco for another four days of liberty. Another visit to Cannes, from July 12-20.
July 27, The Eisenhower anchored off the coast of Naples, Italy, for a six-day port call.
August 8, In response to Iraq's invasion of Kuwait, CVN 69 became the second nuclear-powered aircraft carrier to transit the Suez Canal.
From Aug. 9-24, the Ike supported Operation Desert Shield, serving as a ready striking force in the event Iraq invaded Saudi Arabia and participated in maritime interception operations in support of a United National embargo against Iraq.
August 23, USS Saratoga (CV 60) Battle Group relieved USS Dwight D. Eisenhower BG on station in the Red Sea.
September 1, The Eisenhower anchored again in Augusta Bay to conduct turnover with USS John F. Kennedy.
September 12, USS Dwight D. Eisenhower returned to Naval Station Norfolk after completing its sixth Mediterranean deployment.
September 28, Capt. William V. Cross relieved Capt. Joseph. J. Dantone, Jr., as CO of the IKE during a change-of-command ceremony on board the ship.
October 12, The Dwight D. Eisenhower departed homeport for a one week underway to conduct Fleet CQ off the coast of Virginia. On Oct. 19, entered the Norfolk Naval Shipyard for a four-month Selected Restricted Availabilty (SRA).
March 18, 1991 The Eisenhower departed homeport for a 10-day Refresher Training in Virginia Capes/Cherry Point Operating Areas.
April 19, The Ike pulled into Port Everglades, Fla., for a three-day visit to Ft. Lauderdale. Over 50,000 tourist were received on board. CVN 69 departed Norfolk on April 15 for a two-week Training CQ in the Jacksonville Op. Area. Underway for Fleet Carrier Qualifications from May 15-22.
June 3, USS Dwight D. Eisenhower departed homeport for a four-week Advanced Phase Training in the Puerto Rican Operating Area. Port visit to St. Thomas, June 14-18.
July 5, The second Nimitz-class aircraft carrier departed for Fleet CQ off the coast of Virginia.
July 23, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk to participated in FLEETEX 4-91 in the Puerto Rican Op. Area. Underway again on Aug. 16, for Training CQ in the Key West Op. Area and Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE).
August 31. The Ike departed homeport for a Dependent's Day Cruise.
September 26, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled Arabian Gulf deployment.
October 13, Lt. Cmdr. Joe F. Edwards, Jr., and Lt. j.g. Scott C. Grundmeier landed a cripled F-14B, assigned to Fighter Squadron (VF) 142, after a radome departed the aircraft in flight, damaging the windscreen and shattering the forward part of the canopy. Edwards’s sustained facial lacerations and suffered a broken collar bone. He was evacuated to the International Hospital at Manama, Bahrain, for eye surgery. After transiting Suez Canal on the same day, the Eisenhower relieved USS Abraham Lincoln (CVN 72) in the Red Sea on 17th and supported Operation Desert Shield through Oct. 22.
On Oct. 31, CVN 69 transited Strait of Hormuz and entered the Arabian Gulf. On Nov. 9, the aircraft carrier anchored off Dubai for a four-day visit to United Arab Emirates. Another visits to Dubai from Nov. 27- Dec. 4; and Dec. 22- Jan. 2, 1992.
From Jan. 3-13, USS Dwight D. Eisenhower participated in a joint U.S. and Saudi naval exercise Red Reef III, in the Gulf of Oman and northern Arabian Sea.
From Jan. 20-26, five F-14Bs deployed to Shaikh Isa, Bahrain, to participate in a joint aerial exercise Neon Arrow. The aircraft carrier anchored off the coast of Dubai Jan. 21, for the fourth and last visit to U.A.E. After departing Dubai on Jan. 26, the Ike participated in a joint strike exercise Eager Archer with the Kuwaitis.
After departing Arabian Gulf on Feb. 4, the Eisenhower participated in exercise Beacon Flash, in the northern Arabian Sea, with the Omanis, Feb. 8-13.
February 20, USS Dwight D. Eisenhower pulled into Jedah, Saudi Arabia, for a three-day port call after taking part in a joint exercises Indigo Anvil and South Thunder, in the south central Red Sea, launching strikes against Saudi forces defending Bisha, Khamis Mushait and Taif.
Februry 27, The Eisenhower transited Suez Canal after relieved by USS America (CV 66) on Feb. 26.
March 1, CVN 69 arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a five-day port call.
From March 10 through 21, the Ike participated in Teamwork '92, a huge NATO exercise off southern Scotland, that postponed her own scheduled homecoming by a week, but allowed Saratoga to return home sooner.
April 2, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a two-day Tiger Cruise from Bermuda, completing the six-month deployment.
June 17, The Eisenhower departed for a two-week underway period to conduct CQ, with the CVW-7 and TRACOM, in the Virginia Capes/Cherry Point Op. Areas. The carrier underway again from July 20-24, making preparations for the Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE).
August 5, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk to conduct Fleet and Training Command Carrier Qualifications; and ORSE in the VACAPES and Jacksonville Areas of Operation. On Aug. 15, the ship arrived in Port Everglades for a four-day port call. Another round of Fleet CQ, off the coast of Virginia, Sept. 10-18. After conducting ammo offload with the USS Suribachi (AE 34), CVN 69 returned to homeport on Sep. 22.
November 4, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a 16-day CQ with the CVW-7, CVWR-20 and Training Command (TRACOM).
January 6, 1993 The Dwight D. Eisenhower enetered the Norfolk Naval Shipyard for Drydocking Selected Restricted Availability (DSRA).
March 20, Capt. Alan M. Gemmill relieved Capt. William V. Cross as commanding officer of the CVN 69.
April 21, The Dwight D. Eisenhower moved from dry-dock to Pier 5 at NNSY.
November 12, The Nimitz-class aircraft carrier returned to Naval Station Norfolk. Underway for sea trials from Dec. 6-9.
December 10, The Eisenhower departed again to conduct some flight testing, Cooperative Engagement Capabilty Testing (CECT) and CQ with the CVW-3. Returned home Dec. 20.
January 18, 1994 The Ike departed Norfolk to conduct sea trials and CQ with the Training Command. Underway in Virginia Capes (VACAPES) Op. Area to conduct Tailored Ship's Training Availabilty (TSTA) II, Feb. 12-22.
On March 15, USS Dwight D. Eisenhower departed for a two-week Cooperative Engagement Capabilty Testing in the Jacksonville Area of Operation.
March 24, CVN 69 arrived in Port Everglades, Fla., for a five-day port visit and to pick up "Tigers". Underway off the coast of Virgina for Combat Systems Assessments and TSTA III/FEP, April 19-29.
May 19, The Dwight D. Eisenhower departed Norfolk for Comprehensive Training Unit Exercise (COMPTUEX), Intermediate Training Assessment (ITA) and CEC/TMD Testing in the Puerto Rican Op. Area.
June 1, The nuclear-powered aircraft carrier arrived in Ponce, Puerto Rico, for a three-day port visit. Returned home on July 1.
July 18, The Ike departed Naval Station Norfolk for a nine-day Carrier Qualifications with TRACOM. Underway again off the coast of Virginia from Aug. 8-19.
From Sept. 8-12, USS Dwight D. Eisenhower participated in major fleet exercise JTFEX 95-1, off the Virginia Capes.
September 14, USS Dwight D. Eisenhower departed for Port-au-Prince to spearhead Operation Uphold Democracy, the U.S. - led effort to restore the democratically elected government of Haiti. The carrier embarked almost 2,000 soldiers of the Army’s XVIII Airborne Corps, including troops from the 10th Mountain Division and the Joint Special Operations Task Force (including SEALs and troops from the 16th USAF Special Operations Wing, the Army’s 75th Ranger Regiment, 3rd Special Forces Group, 1st Special Forces Operational Detachment-Delta and 160th Special Operations Aviation Regiment).
October 20, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Operation (AoO). This deployment marked the first time that women had deployed as crewmembers of a U.S. Navy combatant. CVN 69, Carrier Air Wing (CVW) 3, and COMCRUDESGRU Eight team included more than 400 women.
November 5, The Eisenhower conducter turnover with USS George Washington (CVN 73) in the Mediterranean Sea. On Nov. 12, the ship sailed through the Strait of Hormuz and entered the Arabian Gulf, beginning its participation in Operation Southern Watch on the 15th. Port visit to Jebel Ali, U.A.E., from Nov. 20-22.
As the carrier returned to the Mediterranean on Dec. 13, six pilots and four Hornets from VFA-37 flew ashore to Dhahran, Saudi Arabia, for a unique experimental forward deployed "fast reaction" detachment, demonstrating the feasibility of sending aircrew ashore while carriers steamed to get into position to counter Iraqi aggression. On Dec. 15, the Ike entered the Adriatic Sea in support of Operations Deny Flight, Sharp Guard and Provide Promise.
December 21, CVN 69 anchored off the coast of Cannes, France, for a six-day port visit.
January 13, 1995 The second Nimitz-class aircraft carrier anchored off Trieste, Italy, for a five-day port visit. Arrived in Naples on Jan. 24, for a six-day visit.
From February 6 through March 17, the Eisenhower operated in the eastern Mediterranean, including participation in Juniper Falconry III with the Israelis. Port visit to Haifa from Feb. 16-22 and Antalya, Turkey, March 6-11.
March 18, USS Dwight D. Eisenhower anchored off the cosast of Rhodes, Greece, for a four-day port visit.
March 31, The Ike arrived in Palma de Mallorca, Spain, for a four-day port call. Departed Mediterranean on April 5, after relieved by USS Theodore Roosevelt (CVN 71).
April 14, USS Dwight D. Eisenhower returned to homeport after completing its eight major deployment.
July 17, The Eisenhower arrived at Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company for an 18-month complex overhaul (COH). Entered the Dry Dock 11 on Oct. 11.
September 22, Capt. Gregory C. Brown relieved Capt. Alan M. Gemmill as CO of the USS Dwight D. Eisenhower.
January 27, 1997 CVN 69 departed for two-day sea trials after completing the COH. From March 10-15, the Ike conducted Flight Deck Certification.
USS Diwght D. Eisenhower conducted Carrier Qualifications for Training Command (TRACOM) and Reserve Squadrons from March 20-27, April 14-28, May 14-23, June 11-26 and July 14-25. In April the ship also made a port visit to Ft. Lauderdale, Fla. In June visited New York City for Fleet Week.
August 13, The Nimitz-class aircraft carrier departed Norfolk for ISE and CQ. Returned home on Aug. 27, after a Tiger Cruise from Naval Station Mayport, Fla.
From Sept. 5-19, the Ike conducted Operational Reactor Safeguard Examination (ORSE) and CQ.
November 3, The Dwight D. Eisenhower departed for a two-week underway period to conduct Tailored Ship's Training Availability (TSTA) I/II. While visiting Nassau in the Bahamas, the ship was forced to emergency sortie with only her duty sections manned, and then performed a dangerous navigational detail as she returned during darkness.
Underway again from Dec. 9 through 18, for TSTA III and Final Evaluation Period (FEP).
February 8, 1998 An F-18C Hornet from VFA-81 crashed in the Atlantic Ocean, near Puerto Rico, following a cold cat shot. Lt. Cmdr. Tom Halley ejected safely.
June 10, USS Dwight D. Eisenhower departed Naval Station Norfolk for its 10th major deployment.
During the first four-month of the deployment, CVN 69 operated in Adriatic Sea, in support of Operation Deliberate Forge, and in the Mediterranean. the Ike participated in exercises Matador from July 21-27, Fancy (Sept. 23-27) and Dynamic Mix (Oct. 5-13).
August 26, Capt. H. D. Starling, II relieved Capt. Gregory C. Brown as CO of the Eisenhower.
September 16, An F-18C Hornet from VFA-83 crashed in the western Mediterranean, during practice strafing run. The pilot ejected safely.
On Oct. 23, the nuclear-powered aircraft carrier transited Suez Canal in support of Operation Southern Watch.
November 25, USS Enterprise (CVN 65) Battle Group relieved USS Dwight D. Eisenhower BG on station in the Arabian Gulf.
December 10, USS Dwight D. Eisenhower returned to Norfolk after a six-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoO.
On February 4, 1999, the Ike returned to the Norfolk Naval Shipyard for a four-month Planned Incremental Availability (PIA).
The Eisenhower and CVW-7 participated in several strenuous at-sea operations such as the Tailored Ship's Training Availability (TSTA) I/II/FEP in July, Compehensive Training Unit Exercise (COMPTUEX) in August, the Joint Task Force Exercise (JTFEX) in December, and various exercises to qualify its naval aviators (CQ). Port visit to St. Thomas, U.S. Virgin Islands, in October.
■２０００年
2月18日 スケジュールされた展開のためノーフォークを出航。
CQの約3日後に、キャリアは3月10-14トリエステ、イタリア、その最初の計画ポート訪問した地中海、その輸送を開始しました。
3月30日、3月20から26から運動ジュニパースタリオンに参加した後、Soudaの湾、クレタ島、ギリシャ
4月14日、4日間の寄港のためハイファ、イスラエル、停泊第二ニミッツ級航空母艦。
4月21日、一週間の訪問のために、コルフ島、ギリシャの海岸に停泊。ポートは、
5月1-6からドブロブニク、クロアチアにアクセスしてください。
5月12日、5日間の寄港のためにアンタルヤ、トルコの海岸の沖に停泊。
5月20日、アラビア湾のステーションでの操作サザンウォッチでのサポートを開始するためにスエズ運河を通過。
5月31日、Cマナマ〜4日間の寄港のために、シトラ、バーレーンの海岸の沖に停泊。
6月24日、ドバイへ4日間の訪問のために、ジュベル·アリ、アラブ首長国連邦に引っ張った。
7月15から19からジュベル·アリに別の訪問。
7月26日、飛行隊（VF）11に割り当てられたF-14Bは、サウジアラビアの砂漠で、まもなく1000年の後に墜落した。ヘリコプターは、両方の乗組員を救出し、彼らが回復したタイフAB、それらを飛んだ "健康"ステーション上の彼女の最後の週に、インディゴアンビル、サウジアラブの運動に参加
7月28日にスエズ運河を通過。
8月4日、4日間の訪問のためのリスボン、Portugaの沖に停泊。
8月18日、メイ、フロリダ州から二日間のタイガー·クルーズは、その第１１展開を完了した後帰国した。 CVW-7は、6ヵ月以上の7700の出撃を開始し、OSWをサポートするために兵器以上の33000ポンドをdroped。
10月13日、大尉マークT.マクナリーは、CVN 69の指揮官として大尉H.デンビムクドリを取り除いた。
11月のフライトデッキの認証後、アイゼンハワーは航空ショーで強調表示され、家族や友人と海で一日を過ごす前に、USSエンタープライズやUSSデトロイト（AOE 4）に残りの弾をオフロード。
フロリダ沖の大西洋でのフライトチェック、約46マイルを実行中に12月6日、シーコントロール隊（VS）32に割り当てられたS-3Bは、1210年に墜落した。すべての乗組員は軽いけがで救助した。
■２００１年
1月22日 TRACOMおよび共同船舶ヘリの統合プロセス（JSHIP）のキャリアの資格を実施するためにノーフォークを出航。
2月7日 Ftへの訪問のために、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に引っ張った。ローダーデール。フリートキャリア資格（FCQ）を行った後、2月26日に帰国した。
2月21日、訓練飛行隊（VT）22に割り当てられたT-45Aオオタカは、約80nm、5.30時にクラッシュした、メイからとアイクからマイル約NASジャクソンビル、フロリダ州大尉ジャスティン·サンダースと中尉グレゴリーS. Fulcoから船に向かう途中の安全オブザーバー業務を実行中には殺された。
5月22日、最初かつ唯一の寿命50年で給油のためにノースロップ·グラマンニューポートニューズ造船に入った。仕事の範囲は約13億ドルで評価され、船の原子炉と同様に、重要な近代化の作業の両方の燃料補給を含んでいます。仕事は上の2つのレベルを削除し、それらを交換する造船所も含まれる島の家のメジャーアップグレードが含まれています。このアクションは、島に沿って実行され、優れたレーダー機能を提供する新しいアンテナマストのインストールによって駆動されます。造船所はまた、アイゼンハワーに乗って新しいレーダー塔を統合しています。メンテナンスや修理作業は、新しいペイントシステムのアプリケーションを含むように船の喫水線の下に実行されます。加えて、造船所は、約3,000のバルブを交換すると、様々な船のシステムで別の600をオーバーホール。
■２００２年
12月15日ニューポートニューズ造船所ドック11から艤装岸壁に＃1に移動しました。
■２００３年
4月26日大尉チャールズ·E·スミスは、IKEのCOとして大尉マークT.マクナリーを取り除いた。
12月15日、国防総省は2004年11月6日に別の11週間でオーバーホールの終了日を延長する契約をノースロップ·グラマンの変更を受賞したことを発表しました。これは14.9億ドルに13.6億ドルからオーバーホールの総費用を調達した。
■２００５年
1月25日 ニューポートニューズ、バージニア州で3年半後の海軍基地ノーフォークに戻った。
3月25日、アメリカ有数の戦闘プラットフォームのいずれかに最新鋭の設備と技術を持って4年間、約25億ドル給油ドルと複雑なオーバーホール（RCOH）の後、艦隊に再配信されました。
4月5日、大西洋のアイゼンハワー正常に完了したフライトデッキの認証を取得しています。 VFA-37 VFA-105、VS-31、VAW-121とHS-5からセブンティーン航空機は200トラップを介して達成しました。
5月1日、CVN 69 CVW 7がルーチン業務を行う、東沖、現在進行中です。
5月4日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、船の1977年に試運転以来、彼女の215000番目の航空機を捕捉する彼女の長く名高い歴史の中で重要なマイルストーンに達した。
5月9日、アイクは10日間のシェイクダウン進行中の期間を完了した後、海軍基地ノーフォークに戻った。これはキャリアが3月に4年間、中年のオーバーホールを完了して以来進められていることが4回目。この進行中の主な目的は、コマンドのアイクのチェーンに船の準備状況を評価する機会を提供することでした。それは残りの作業は完了します投稿シェイクダウン可用性（PSA）は、この夏には、次のコマンドを入力するようにスケジュールされています。それに続いて、船はサージの準備ができになるのプロセスを開始します。
5月18日、CVN 69は進行中のCVW 1でルーチンキャリアの操作を行って現在です。
5月25日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、マルチ国立海洋実習中にフランス海軍に彼女の飛行甲板を開設しました。カナダ、フランス、英国、スペイン、米国からの17,000人以上の船員が組み込まれていますMNME 5月1日には、NATOレスポンス·フォース（NRF）の力の証明の1ステップです。
9月1日、大尉ジェームズCloydは、キャリアに乗って開催されたコマンド式の変更時にUSSドワイト·D·アイゼンハワーのCOとして大尉チャールズ·E.スミスを取り除いた。
10月18日、CVN 69は修理を完了したので、彼女の最初の進行中の期間にノーフォークを出航。空母は、正常に軍艦の長く名高いキャリアの別のマイルストーンをマークし、10月20日に海上公試を完了しました。
11月3日、USSドワイト·D·アイゼンハワー、USSエンタープライズ、USSハリーS.トルーマンと高速戦闘のサポート船USNS北極弾薬の負荷を軽減し、進行中の補充を行って大西洋で現在進行中である。
11月10日、空軍大将ランスL.スミスはノーフォーク海軍基地でアイゼンハワー乗って仮定の授賞式で、NATOの同盟コマンド変換（ACT）と米国の合同軍司令部（JFCOM）の指揮を執った。
12月1日、ニミッツ級空母は戦闘システムが大西洋の資格試験とフリートの交換の艦隊（FRS）の資格を出荷行うためにノーフォークを出航。
12月17日、CVN 69 sucessfully以上5年ぶりにミサイルを発射して戦闘システム船の資格試験（CSSQT）12月13日と14を完了し、サージの準備になるに向かって別の一歩を踏み出しました。アイクは、以前クローズアップの武器システム（CIWS）で武装した;しかし、オーバーホール時には、キャリアは新しいRIM-116ローリング機体ミサイル（RAM）が装備されました。
■２００６年
1月25日 キャリアの資格を実施し、大西洋沖現在進行中です。彼女はCQ期間を通じて4中隊、1月25から28を主催し、32飛行士の資格を取得。
2月16日、CVW-7は、現在進行中の船舶のトレーニング状況/大西洋の最終評価期間をオーダーメイド行っています。
3月10日、CVN 69は彼女のニーズに応じた船舶のトレーニング状況と最終的な評価期間（TSTA / FEP）の25日間の進行中の期間と優れた得点の後、海軍基地ノーフォークでピア12に引っ張った。トレーナーや評価者として乗り出した海上訓練グループ（ATG）は、IKEが緊急時のサージレディと見なされるお勧めします。
3月20日、U検査と調査（INSURV）を準備して大西洋に現在進行中です。
4月3日、アイクはsuccessefuly INSURV 3月31日に完了しました。一週間の検査では、inportおよび進行中の側面の両方が含まれています。その灰色のカバーオールで、容易に認識検査官は、徹底的にナットやボルトから居住に至るまでを見ました。
4月12日、CVN 69はコンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）、展開の準備として、アイゼンハワーストライクグループの認証のための主要な要件のために海軍基地ノーフォークを出航。
4月24日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、船の現在のトレーニングスケジュールの一環として、ポートの訪問のため、ポートエバーグレーズ、フロリダ州に到着しました。ニミッツ級の原子力空母では、沖アンカーのままになります。ポートのコールは次の週に予定され、コミュニティのフリートウィークの活動に関連していません。
5月8日、アイゼンハワーCSGは、正常に東海岸からその複合トレーニングユニットの演習を完了しました。 COMPTUEXは戦争の司令官の訓練、南フロリダで4日間寄港する前に、運用タスクや意思決定に打撃群の残りの部分から始まりました。演習では、その後増加し、複雑さと難しさの "戦いの問題"と同様に、現在アイゼンハワーとCVW-7は、近くの飛行場をそらすことなく動作させることができますブルーウォーター認定を含む、シナリオ駆動型の部分に移動しました。
5月25日、CVN 69は現在、東海岸から日常的な操作を行っています。
6月22日、ノーフォークベースの空母は、現在進行中の運用原子炉安全試験（ORSE）が実施しています。
7月21日、5カ国から16,000以上のサービスのメンバーが合同タスクフォースの練習（JTFEX）6月2日 "動作大胆な一歩、" 7月21から31に参加します。操作大胆な一歩は、密接に軍が日常的に世界中で発生した運用上の課題を複製し、現実的かつ動的運動の脅威に、米国、省庁間、及び多国籍軍を紹介します。 JTFEX 6月2日には、将来の認定USSドワイト·D·アイゼンハワーキャリアストライクグループのイベント、USSセオドア·ルーズベルトキャリアストライクグループとUSSバターン遠征打撃群から単位の持続訓練としての役割を果たします。
9月11日、CVN 69は、現在キャリアの資格を実施するバージニア州の海岸沖に進行中です。
10月3日、対テログローバル戦争を支援するため、以上の6年間の後、スケジュールされた展開のために海軍基地ノーフォークを出航。
10月14日、ジブラルタル海峡を通過し、地中海に入った。
10月21日、4日間の寄港後、ナポリ、イタリアを出発した。
10月25日、リマソル、キプロスの海岸に停泊しています。
10月31日、CVN 69紅海を通過する間に駅はUSSエンタープライズ（CVN 65）をひっくり返す実施しました。アイクCSGは、司令官、10月30日の操作の米第5艦隊エリアに入りました。
11月7日、不朽の自由作戦を支援するアラビア海に現在ある。
11月18日、7は操作イーグルの一環として、国際治安支援部隊（ISAF）、アフガニスタンの地上部隊に近接航空支援と偵察を提供し続けるキャリアエアーウィング（CVW）に割り当てられた航空機。操作の9日後、彼らは反連合武装勢力、彼らの動きと攻撃に対抗するために、アフガニスタンの人々の安全とセキュリティを提供するに違いを作るために連合軍と緊密に調整し、190の出撃を飛行しています。
12月11日、巡洋艦アンツィオ（CG 68）を伴って、ペルシャ湾に入った。操作の33日間、アラビア海では、航空団は、国際治安支援部隊（ISAF）の軍隊に近接航空支援と偵察を提供する、4,000以上の時間以上680出撃を飛ばした。
12月27日、CVN 69は、スケジュールされた5日間の寄港後、ジュベル·アリ、アラブ首長国連邦（UAE）を出発した。
■２００７年
1月8日国外逃亡しようとするアルカイダのテロリストを捕獲するための努力で、ソマリア沖の継続的な海上保安業務をサポートするUSSバンカーヒル、USSアンツィオとUSSアッシュランドに入社しました。
2月7日、不朽の自由作戦を支援するアラビア海に現在ある。
4月7日、少佐。クリストファー·ランキンは、少佐を取り除いた。コマンド式の空中変更時にVAQ-140 "愛国者"のCOとしてゴードン·スミス。アイクは、イラクの自由作戦を支援する、ペルシャ湾に現在ある。
4月16日、CVW）7、大尉スコット "スターノ" Stearneyは、電子攻撃中隊（VAQ）140、少佐の指揮官を解任。彼の乗組員をリードし、本質的な任務を遂行する彼の能力に自信の喪失に起因するクリストファー·ランキン、。少佐。演技株式会社ランキンが一時的にさらに検討を保留して司令官、キャリアストライクグループ8に割り当てられたとしてティモシー·マーフィー、艦隊の役員は、現在提供している。
5月4日、CVN 69は第5艦隊のAoRの操作を締結した後スエズ運河を通過。
5月16日、4日間の寄港した後にポルトガルのリスボンを出発した。
5月23日、8ヶ月の配備後にノーフォークに戻り、以上の69000海里は旅行。クルーズの終わりまで、CVW 7が10397逮捕された着陸を完了した、31273飛行時間の合計を飛んで、140以上のレーザー誘導爆弾やアフガニスタンやイラクでの地上部隊を支援する多数の目標を共同の直接攻撃軍需品を費やした。
7月7日、アイクは、現在進行中の大西洋でのキャリアの資格を実施しています。
7月23日、大尉スコットStearneyは空母に乗って、彼の1000番目の逮捕された着陸を完了しました。彼の最初のキャリアは、USSレキシントン（AVT 16）に乗って1983年に上陸を逮捕しているので、Stearney以上44000飛行時間を蓄積してきたと10以上の異なるキャリアのデッキに着陸しました。 USSドワイト·D·アイゼンハワーは、現在、USSハリーS.トルーマン（CVN 75）CSGとの共同戦術空軍演習を実施しています。
8月17日、CVN 69は進行中の東方沖キャリアの資格を実施しています。
11月16日、大尉ディーL.ミューボーンは格納庫内部に保持コマンド式の変更時に、USSドワイト·D·アイゼンハワー第14回指揮官として大尉ダンCloydを取り除いた。
12月8日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、現在、軍事海上輸送コマンド（MSC）弾薬船USNSマウントベイカー（T-AE 34）と弾薬の負荷を軽減し、進行中の補充を行って大西洋で進行中である。
■２００８年
1月22日 6ヶ月の計画された増分可用性（PIA）の期間のためノーフォーク海軍造船所に引きつけられます。
8月1日、アイゼンハワーは最近、海上公試を完了した後、バージニア州沖のキャリアの資格のために出発した。
8月8日、副司令官メルビン·G·ウィリアムズ·ジュニアは、海軍基地ノーフォークでアイクに乗って、司令官としての副司令官マーティChanik、米国海軍第2艦隊を取り除いた。コマンドの変更は、海軍のサービスの35年後Chanikの退職式を務めた。
8月30日、バージニア州沖の友だちと家族の日のクルーズのために母港を出航。
9月25日、ノーフォークベースの空母は現在、仕立て船の訓練の可用性/大西洋の最終評価段階（TSTA / FEP）を行っています。船は、キャリアの資格のために母港9月16日に出発した。
彼がヒットされたときに10月4日は、下士官第二クラスロバート·レマー·ロビンソンは、ノースカロライナ州沖の訓練演習の間、20:16現地時間で、飛行機で殺された。
10月23日、大西洋における進行中の指揮CQです。
11月20日、東海岸からキャリアの資格を実施しています。
■２００９年
1月8日今後の展開の準備のために、大西洋では、コンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）
2月21日、中央司令部地域（AOR）でスケジュールされた進行中の期間にノーフォークを出航。
キャリアは大西洋の転送中に2月26日、船員は4:30 pmに船外に行ってきました。彼は（彼女）を回収する前に、水に30分未満であり、けがはなかった。
3月10日、アイゼンハワーは、2日間の寄港後、マルセイユ、フランスを出航。
3月21日、CVW7から航空機はアラビア海の駅で不朽の自由作戦を支援する作業を始めています。
5月16日、CVN 69マナマへのポートの訪問のため、Hidd、バーレーンで新たに構築されミナカリファ埠頭施設に引っ張った。バーレーンでの湿原のpiersideへの最後のキャリアは1948年にベイ·クラスの護衛空母USSレンドバ島（CVE 114）11373トンの開始であった。
6月20日には、コマンドマスターチーフジェフリーJ.ガーバーは、現地時間午前約8時15分アイゼンハワー乗って停泊エリアで死体で発見されました。追加のテストは、自然死の兆候を確認するために実施される。
7月6日 アイゼンハワーCSGは、USSロナルド·レーガン（CVN 76）タスクフォース50のコマンドのキャリアストライクグループで安心しました。 CVW-7からの航空機は、アフガニスタンにおけるOEFの支援に2,000以上の出撃を飛ばした。
7月14日、3日間の寄港のためにポルトガルのリスボンに到着。
7月30日、USSアイゼンハワーは、5ヶ月の配備後にノーフォークに戻った。空母はヘリ対潜飛行隊（HS）、5人のメンバーをオフにドロップすると "タイガース"をピックアップして28日にメイ海軍駅で簡単に停止しました。
9月9日、フランスの空軍司令官ステファンアブリアルは、アイゼンハワーに乗って式典にNATOの連合軍最高司令官変換（SACT）として海兵隊司令官ジェームズN. Mattisを取り除いた。
9月25日、CVN 69はキャリアの資格を実施して東海岸から現在です。
11月5日、アイゼンハワーは、今後の展開は来年の準備のために3週間コンポジットトレーニングユニットの演習を実施し、大西洋に現在ある。
11月7日、ヨットから三カナダの民間の船員の救助に、その結果、約300マイルハッテラス岬の沖で、民間の船舶からの救難信号に応答した。
11月18日、大尉ディーL.ミューボーンと少佐。ジョー·W·バーンズ、 "ピューキン"犬 "のXOは、その1000番目のキャリアが互いに数分以内に着陸を逮捕した完了しました。
■２０１０年
1月2日 中東展開のためのノーフォーク海軍基地を出航。
1月21日、スエズ運河を通過した後の操作第5艦隊エリア（AOO）、。
1月28日、7は、アフガニスタンにおける不朽の自由作戦の支援に最初の出撃を開始したCVWから航空機。
2月16日、少佐。ベンジャミンL.ヒューレットは少佐を取り除いた。トーマスD.ストライク飛行隊（VFA）131の "ワイルドキャッツ"のCOとしてブッシュ、空中チェンジ·オブ·コマンド式の間に。
3月17日、ドバイ、（UAE）から4日間寄港した後にジュベル·アリを出航
3月18日、少佐。スコット·T.ファー少佐を取り除いた。空中チェンジ·オブ·コマンド式の間に電子攻撃飛行隊（VAQ）140の "愛国者"のCOとしてのティモシーF.マーフィー。
3月31日、キャリア空中早期警戒中隊（VAW）121の "Blutails"に割り当てられたE-2Cホークアイのサポートで任務から戻った後、午後2時現地時間、空母から約5マイル北アラビア海に墜落したアフガニスタンでの操作。 4人の乗組員のうち3人は救出アイクに戻された。
4月3日、海軍中尉が欠落しているミロスラフ·スティーブン·ジルバーマンの検索を終了し、彼が死亡したと宣言した。
6月10日、バーレーンを出発した。
7月2日、USSトルーマン（CVN 75）司令官、北アラビア海の駅に関するタスクフォース50 CSGのほっとUSSアイゼンハワーキャリアストライクグループ。
7月4日、IKE CSGは、スエズ運河を通過した後に地中海に入った。米第5艦隊のAORを入力しているので、CVW 7は、以上の2900の出撃を飛行しており、OEFをサポートするために17700の累積飛行時間となりました。
7月6日、CVN 69は3日間の寄港は、アンタルヤ、トルコに到着しました。
7月13日、4日間の寄港のために、ナポリ、イタリアの海岸に停泊。
7月26日、タイガー·クルーズのために友人や家族に着手するメイ海軍基地に引き込ま空母。
7月28日、USSドワイト·D·アイゼンハワーは、7月、展開後に母港に戻った。
8月30日、アイクは、USSジョージHWに弾薬を転送、バージニア州沖の現在ブッシュ（CVN 77）。
9月8日、大尉マーカスA.ヒッチコックによって命じUSSアイゼンハワーは、スケジュールされた計画インクリメンタル可用性（PIA）のノーフォーク海軍造船所に到着しました。
■２０１１年
6月6日少将テッドN.支店、司令官、海軍、空軍、大西洋では、不適切な関係の疑惑調査の完了後にアイクのXO大尉ロバートD. Gambergを取り除いた。提督のマストの間に、それはGambergミリタリー正義の記事133（役員を不似合い行う）および92（順序や規則に従うように失敗）の統一コードの規定に違反したことが判明した。
6月15日、CVN 69 NNSYで9ヶ月のメンテナンス期間に続く2日間の海上公試を完了した後、ノーフォークに戻った。
6月28日、アイゼンハワーは、東海岸からCVW3と7で、CQのために母港を出航。
7月2日、海軍の無人戦闘航空システムプログラムオフィス（PMA-268）からのチームは、無人戦闘航空の一部として開発されたシステムを使用して、無人の空気車をエミュレートし、F/A-18Dサロゲート航空機の最初のキャリアのタッチダウンを達成システムキャリアデモンストレーション（UCAS-D）プログラム。エア·テストおよび評価の艦隊（VX）23に割り当てられたホーネットは、X-47Bは2013年に空母の甲板で動作することができますX-47Bの高精度ナビゲーション·コントロール·ソフトウェアが装備されていた。
7月11日、バージニア州の海岸の沖で艦隊の交換の艦隊キャリア資格（FRS-CQ）を行っています。
7月25日、2日間の寄港のために海軍基地メイに引っ張った。
8月3日、IKEは海軍航空トレーニングコマンド（NATRACOM）のキャリア資格の一週間後に帰国した。
8月19日、CVN 69はメンテナンス材料管理（3M）の検査とFRS-CQの4日進行した後にノーフォークに戻った。
8月25日、アイゼンハワーが近づいハリケーンアイリーンを避けるために、海で数日間海軍基地ノーフォークを出航。
9月12日、キャリアの資格を実施し、大西洋で現在進行中です。
10月12日、アイゼンハワーテーラード船トレーニング可用性（TSTA）および最終評価フェーズ（FEP）のためにノーフォークを出航。
■２０１２年
3月9日 日常のトレーニングを行って東海岸から現在進行中です。
3月16日、CSG8とCVW7で、3週間進行中の期間の母港を出航。
3月23日、USSアイゼンハワー、USSジョージHWと弾薬の転送中に弾の1,000トン以上をonloadedブッシュ（CVN77）とUSNS Sacagawea（T-AKE2）、3月21から22。
4月17日、CVN69最近のルーチン訓練のためにノーフォークを出航。
5月17日、アイゼンハワーCSGは、東海岸から23日間コンポジットトレーニングユニット演習（COMPTUEX）を完了しました。 Underway again5月21日の定期的な訓練のため。
6月20日、USSアイゼンハワーは、米第5と第6艦隊領域（AOR）でスケジュールされた展開のためノーフォークを出航。
６月２９日 ＣＳＧ東海岸沖、1812（FLEETEX）の多国籍艦隊の訓練Exerice戦争に参加します。
１９７７年１０月１８日 ノーフォーク海軍基地桟橋２ 就役式典
【第５艦隊展開】
第０１展開 １９７９年１月１６日から７月１３日 六ヶ月 第６艦隊のみ
第０２展開 １９８０年４月１５日から１２月２２日 八ヶ月 喜望峰を廻り、シンガポールまで行く
第０３展開 ８２年１月０５日から７月１３日 六ヶ月間
第０４展開 ８３年４月２７日から１２月０２日 ７ヶ月間
第０５展開 ８４年１０月１０日から８５年５月０８日 7ヶ月間 第６艦隊のみ
第０６展開 ８８年２月２９日から８月２９日 六ヶ月間 第６艦隊のみ
第０７展開 １９９０年３月０８日から９月１２日 六ヶ月間 第６艦隊のみ
第０８展開 １９９１年９月２６日から９２年４月０２日 約六ヶ月間
第０９展開 ９４年１０月２０日から９５年４月１４日 約六ヶ月間
■１８ヶ月間ドック ９５年７月２７日から
第１０展開 １９９８年６月１０日から１２月１０日 六ヶ月間
第１１展開 ２０００年２月１８日から８月１８日 六ヶ月間
■燃料交換 ０１年５月２２日から
■戻る ０５年１月２５日 ３年８ヶ月ぶり
第１２展開 ２００６年１０月０３日から０７年５月２３日 8ヶ月間
第１３展開 ２００９年２月２１日から７月３０日 約五ヶ月半
第１４展開 ２０１０年１月０２日から７月２８日 約７ヶ月間
第１５展開 １２年６月２０日から 約９ヶ月間
【英海軍】6月21日配信
Royal Navy rescues stricken army yacht
21/06/2012 15:44:00
Royal Navy sailors came to the rescue of fellow Service personnel when they answered a distress call from a yacht stranded in the middle of the Celtic Sea
Navy comes close to triumph in Lord's contest
21/06/2012 15:32:00
The Royal Navy defeated the Army and ran the Royal Air Force close in a dramatic Inter-Services cricket competition in London.
【ＨＭＳダイヤモンド】ジブラルタル海軍基地を訪問、6月17日(日)
Yet more Diamond jubilation on destroyer's Gibraltar visit
21/06/2012 15:19:00
Nearly five years after she launched HMS Diamond at a shipyard in Glasgow, Lady Johns was back on board to celebrate her 60th birthday as the destroyer sailed through British waters off Gibraltar
Royal Navy observer takes on the ironman challenge... again
20/06/2012 15:19:00
Lieutenant Dave Anderson of the Culdrose based 849 Sea King Airborne Surveillance and Control (SKASaC) Naval Air Squadron, knows his hard training will stand him in good stead when he competes in the UK Ironman Triathlon, for the second time, on 22nd July 2012 in Bolton, Lancashire
Northwest students get ready to rumble with Royal Marines' elite
20/06/2012 15:04:00
Royal Marines Commandos will bring the rigours of the Afghanistan frontline, the hardship of alpine survival and the climate difficulties of jungle warfare to life for students from across the Merseyside, Manchester & Preston areas next week.
2
【ロシア】6月21日配信
17:41 Главнокомандующий ВМФ примет участие в церемонии чествования лучших выпускников высших военно-морских учебных заведений
■17:30 Большой десантный корабль вышел из Севастополя с грузом военной техники
21.06 17:27 Вице-адмирал Кравчук примет командование Балтфлотом - источник
21.06 17:14 В Тихоокеанском военно-морском институте состоялся выпуск молодых лейтенантов
■【インド海軍空母】17:06 Россияне пожаловались на индийских офицеров с "Викрамадитьи"
21.06 10:49 СМИ: Российских граждан и военный персонал эвакуируют из Сирии
21.06 10:36 Китай опроверг участие в военных учениях в Сирии
21.06 10:27 США отправили авианосную ударную группу в Персидский залив
■【アデン湾】10:25 БПК "Вице-адмирал Кулаков" приступил к проводке 4-го каравана судов в Аденском заливе
21.06 10:22 До 70% новобранцев Каспийской флотилии имеют среднее, высшее и начальное профессиональное образование
21.06 10:19 На Северном флоте проведен семинар в рамках Всеармейского месячника "Армия против наркотиков"
6月21日(木)
午後05時41分 海軍チーフは、高い軍事および海事訓練機関のトップの卒業生を称える式典に参加する
■17時30分 大型揚陸艦は、軍事機器の貨物とセバストポリを出航した
午後05時27分、副提督クラフチュクは、バルチック艦隊の指揮をとります。 - ソースを
午前17時14分太平洋の海軍研究所では若い副官の卒業を開催しました
■17：06 ロシア人は空母"Vikramaditya"とインド将校に不満
10時49分メディア：ロシアの市民と軍人はシリアから排気される
午前10時36分中国はシリアの軍事訓練への関与を否定している
10時27分米国の空母戦闘群がペルシャ湾に派遣された
■10時25 BOD"副提督クラコフ"は、アデン湾で船の第四キャラバンを投稿し始めました
カスピ小艦隊の新入社員の10時22分最大70％が中等教育と高等教育と基本的な職業教育を受け
北方艦隊で10:19全軍の月にワークショップを開催し、"麻薬撲滅アーミー"
■17:30 Большой десантный корабль вышел из Севастополя с грузом военной техники
21.06 17:27 Вице-адмирал Кравчук примет командование Балтфлотом - источник
21.06 17:14 В Тихоокеанском военно-морском институте состоялся выпуск молодых лейтенантов
■【インド海軍空母】17:06 Россияне пожаловались на индийских офицеров с "Викрамадитьи"
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21.06 10:36 Китай опроверг участие в военных учениях в Сирии
21.06 10:27 США отправили авианосную ударную группу в Персидский залив
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21.06 10:19 На Северном флоте проведен семинар в рамках Всеармейского месячника "Армия против наркотиков"
6月21日(木)
午後05時41分 海軍チーフは、高い軍事および海事訓練機関のトップの卒業生を称える式典に参加する
■17時30分 大型揚陸艦は、軍事機器の貨物とセバストポリを出航した
午後05時27分、副提督クラフチュクは、バルチック艦隊の指揮をとります。 - ソースを
午前17時14分太平洋の海軍研究所では若い副官の卒業を開催しました
■17：06 ロシア人は空母"Vikramaditya"とインド将校に不満
10時49分メディア：ロシアの市民と軍人はシリアから排気される
午前10時36分中国はシリアの軍事訓練への関与を否定している
10時27分米国の空母戦闘群がペルシャ湾に派遣された
■10時25 BOD"副提督クラコフ"は、アデン湾で船の第四キャラバンを投稿し始めました
カスピ小艦隊の新入社員の10時22分最大70％が中等教育と高等教育と基本的な職業教育を受け
北方艦隊で10:19全軍の月にワークショップを開催し、"麻薬撲滅アーミー"
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