【退役】 宇宙遠洋観測船「遠望４号」

　〇_中国衛星海上測控部

　遠望１号■退役２０１０年１０月２２日明かす　２万１千トン
　遠望２号■　　　　　　　　２万１千トン
　遠望３号　就役１９９５年　４月　　　　　　１万６千トン
　遠望４号■退役２０１１年１２月１４日　遠洋調査船「向陽紅１０号」
　遠望５号　就役２００７年９月２９日　　　　　２万５千トン
　遠望６号　就役２００８年４月１２日


【人民日報】１２月１５日

　１２月１４日、宇宙遠洋観測船「遠望４号」は、その歴史的使命を果たし、海上観測制御の任務を終了した。

　海上観測制御の役目を終えた宇宙観測船は、昨年引退した遠望１号、遠洋観測制御の任務を終えた遠望２号に次いで３隻目。

現在、中国の宇宙遠洋観測制御の任務を担当する船舶は遠望３号、５号、６号となっている。

　遠望４号は中国の独自設計により建造された宇宙遠洋観測船。その前身はかつて中国初の南極調査に参加した遠洋調査船「向陽紅１０号」で、１９９８年８月に改造が加えられ、海上観測制御船となった。

１９９９年２月に遠望４号と改名されてからは、キャリアロケット、宇宙船「神舟」シリーズなどの打上げに伴う海上からの観測制御任務を担当してきた。１９９９年１０月、遠望４号は初めてインド洋に遠征し、神舟１号の打上げに向けた海上からの観測通信任務に成功。訓練型から実践型への転換を実現した。同船はその後も、通信衛星「亜太６号」、通信放送衛星「キン諾２号」、気象衛星「風雲」、神舟シリーズなどの打上げに伴う任務を担当した。

　遠望４号は１０年あまりの間に、太平洋（６回）やインド洋（６回）で任務を実施、海上での作業日数は１千日あまりにのぼり、総航程は１８万海里以上に達した。オーストラリア、マレーシア、シンガポールなど国外の港に１０回停泊したほか、重大な科学研究実験における海上観測制御通信任務を１４回実施、中国の宇宙遠洋観測制御事業に向け重要な貢献を果たした。